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【阳光de模型】7.98W起售的日系家轿 1.5L自吸的本田哥瑞怎么样？
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【阳光de模型】东风本田哥瑞原厂1：43车模图展示
【阳光de模型】东风本田介绍、哥瑞车型简介
Hello，家，欢迎家收看本期【阳光de模型】栏目，这期节目中主角一台合资日系家用轿车，在现实生活中，我们老百姓选车主要看重就经济实惠、省油耐用，还有它保值情况，那么如果说市面上最保值品牌，无非就本田、丰田等日系品牌，那么这台本田哥瑞作为锋范兄弟车型，有什么区别呢？两者又该怎么选呢？我们本次就一起揭开它面目吧！
哥瑞作为东风本田旗下比较年轻化设计，在外观设计方面采用很流行设计元素，相比于兄弟车型锋范，哥瑞明显要比它加年轻化，符合年轻人选车审美，车身线条个人觉哥瑞也要厚重一些，给人一种安全感。件也非常可靠，保值耐用，在目前手车市场上，哥瑞保有量还占挺，但说实话，知名度确没有锋范。哥瑞在动力表现上虽然谈不上么突出澎湃，但也绝对非常耐用，既保值又省心，绝对家用轿车典范之作。
本田哥瑞售价区间在7.98、11.98W，当时在这个售价区间竞争车型也不少，尤其我们华系车，无论在颜值还在配置上，都要优于哥瑞，但件稳定性确哥瑞可靠一些，虽然它发动机技术不像德系车那样，并没有什么先进技术，但数百姓选车主要还看可靠性，如果说家用话，1.5L自吸发动机匹配CVT变速箱，这套动力总成也没有什么问题。
哥瑞作为东风本田旗下比较年轻化设计，在外观设计方面采用很流行设计元素，相比于兄弟车型锋范，哥瑞明显要比它加年轻化，符合年轻人选车审美，车身线条个人觉哥瑞也要厚重一些，给人一种安全感。件也非常可靠，保值耐用，在目前手车市场上，哥瑞保有量还占挺，但说实话，知名度确没有锋范。哥瑞在动力表现上虽然谈不上么突出澎湃，但也绝对非常耐用，既保值又省心，绝对家用轿车典范之作。
本田哥瑞售价区间在7.98、11.98W，当时在这个售价区间竞争车型也不少，尤其我们华系车，无论在颜值还在配置上，都要优于哥瑞，但件稳定性确哥瑞可靠一些，虽然它发动机技术不像德系车那样，并没有什么先进技术，但数百姓选车主要还看可靠性，如果说家用话，1.5L自吸发动机匹配CVT变速箱，这套动力总成也没有什么问题。
【阳光de模型】东风本田哥瑞原厂1：43车模外观展示
哥瑞诞生，也东风本田首款入门级紧凑型轿车，新车虽然历史没有锋范悠久，但在设计上绝对许年轻化元素，偏向于年轻消费者。尤其在前脸进气格栅与灯组下方，贯穿一根镀铬饰条，整体视觉效果非常气，看上去也要比锋范上档次，不过这两台车件都相同，没什么区别。
前脸镀铬装饰控制一定数量，在控制成本同时，也能体现出一定精致感，作为合资紧凑型轿车，在外观上并不它们强项，主要卖还件，不过话说回来，哥瑞外观确比较颠覆我想象，抛开传统设计理念，设计风格都比较现代化，当然，这也仅限于外观，内饰颜值与用料还老样子。
作为东风本田入门级车型，该车配置也比较寒酸，例如全系只有顶配车型才有倒车影像、功能方向盘真皮座椅，除顶配和次顶配以外，其他车型均没有天窗，全系车型只配备卤素光源远、近光灯，这个配置表现真很“合资”，和自主品牌车型相比，配置显然不占任何优势。
车模为1：43比例，原厂出品，整体细节表现我还比较满意，毕竟东风本田43比例小车模也它精髓，就在市面上售价有点小贵，但一分钱一分货，这个道理谁都懂。模型为全封闭材质，没有任何可动件，就不用期待它把玩性，不过和场景搭配在一起拍摄还别有味道。
车身腰线和广本锋范很接近，虽然定位只普通家用轿车，不过这比较运动腰线还激起心中驾驶欲望，模型把门板上线条还原也恰到处，和实车风格很接近，不过侧面小转向灯没有独立件还原，只简单描绘一下，这点还有待加强吧，比较43比例原厂车模价格也摆在那里。
【阳光de模型】东风本田哥瑞原厂1：43车模细节展示
哥瑞共有6种原厂颜色供消费者选择，分别塔夫绸白、彩晶黑、炫金银、圣辉银、炫晶红、星宿紫种颜色，除最常规黑、白颜色外，其他都比较有个性颜色，当然，保值率也肯定会有所下降，毕竟在街上见到五颜色车身还比较少，即使见到，也有不少车主自己改装颜色，也不耽误保值率。
官方给出名字叫做塔夫绸白，还比较上，蛮有品味，车身侧面就和锋范同小异，本来就兄弟车型，其实众、本田、丰田都有过类似“套娃”车型，这么做也为整个市场销量，例如最近比较火广本飞度和东本LIFE，连外观都一模一样，这才真正“姐妹花”。
不过也并不每一台合资车销量都尽人意，哥瑞出现毕竟要比锋范晚很时间，哥瑞推出后市场并没有做出太反响，现在哥瑞也已经停产，或许它知名度还没有自主品牌部分车型。
模型模仿哥瑞顶配车型，从天窗、轮毂造型就能看出，话说像这样丐版合资车型真惨不忍睹，尤其内饰用料和配置上，连新车都会发出那塑料异响，也真醉，难道合资厂商真这么不注重品控和内饰吗？光有件我认为远远不够，细节才决定成败。
模型把侧面线条比例做毕竟不错，油箱盖不可动，但起码有勾勒，车身侧窗透明度还，达到原厂模型标准水平，整体手感和分量也中规中矩，塑料底盘有些减分。
从上图角度看，车漆质感还有一定光泽度，但由于白色车漆，肉眼很难看出金属颗粒感。
车尾设计毕竟气，两侧尾灯面积很，中间还贯穿一根镀铬饰条，上面本田LOGO也有精细刻画。包括后挡风玻璃电加热丝以及鲨鱼鳍也有清晰还原，反正我觉一台作为43比例校小车，做到这样已经很不容易，毕竟现在有很原厂小比例模型，和这款做工还相差很。
只有顶配车型才有电动天窗，整车配置确比较寒酸......反正个人觉一台家用车如果打算用时间比较久，不考虑保值率问题话，还自主品牌香，毕竟现在很合资车企都一而再再而减配，其实不只汽车这样，很商品也存在同样不合理情况，真正开起来，车上很配置都省略，安全性也不。
前脸部分还原非常真实，包括左、右灯灯组以及雾灯区域，均采用独立件，本田LOGO也做出一定立体感，虽然43比例原厂车模没有任何可动件，但如果仅收藏观赏话，也很合适。
哥瑞销量明显逊色于兄弟车型锋范，可能当时东本宣传也没有到位，再加上哥瑞当时出现，也在本田车型“套娃”打法中比较早，也有很人比较难接受。现在就明显很，例如皓影和CRV，雅阁和INSPIRE，U-RV和冠道等等，这些车型我们都有目共睹。
模型尾部棱角处理比较分明，在尾灯另一侧把棱角还原很清晰，给人一种不错视觉感受。
配轮毂质感看很，相比于配车型，我觉这个钱花还比较值，当然，有顶配车型价格，似乎可选车车型又不少，这个就要看自己实际需求啦。
【阳光de模型】东风本田哥瑞原厂1：43车模底盘展示
模型底盘为全塑料材质，虽然手感一般，但底盘刻画很令我满意，包括排气系统也完全按照实车进行还原，车模底部前、后方均有一颗螺丝，如果有喜欢改装朋友可以研究研究。
镀铬材质排气管，质感非常不错，前车轮无法转向，但转动幅度还可以。
【阳光de模型】东风本田哥瑞原厂1：43车模图结尾
end.
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我们下期见~
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