许多年后回忆2019年，相信许多闲淡琐事早已毫无印象。蛋是，对于买到CT6 40T铂金这档子事，自己肯定会清清楚楚、长长久久地记得。那么，就以这一篇文字，来记录下这段难忘的回忆吧。

家里上一辆车是三年前买的，彼时刚刚开始混迹之家。回想当时，刚刚弄明白一点马力扭矩、前驱后驱的术语，对开车用车有一星半点的粗浅认识，总体算是个汽车小白。可以说，汽车之家，给了自己学习汽车的平台，给了自己看车学车的机会。当时选择的一部SUV，也是在之家上反复看了不少实车照片、车主口碑之后，才选定的。

从三年前买车起，就慢慢喜欢上了驾驶，喜欢上了看车。也养成了在每天中午打开之家APP的习惯，看看新的试驾文章，翻翻论坛的佳贴好文，然后再午睡。

这么几年积累下来，发现慢慢对选车、开车、用车有了更多的认识，也萌生出一个更大的念头：添置一台自己喜欢的好车。

三年前买车时，顺应爱人的要求，给家里选了一部SUV。三年来，这台车可以说是兢兢业业，从来没有掉过链子，伴随着家里孩子渐渐长大，也见证了家庭由小窝搬到敞亮舒适的新家。

不过，自己也知道：SUV从来不是我的菜，最喜欢的，还是一部开着爽快利落、坐着轻松惬意的大家轿。

所以，随着越来越多地去看车，购车的念头也越发地强烈。终于在2019年的9月，跟爱人合计后，决定添置一台心心念念的家轿。

购车大幕随即开启。

相较三年前的那个小白，这次购车的需求，其实已经在不断的看车学车过程中把握得非常清楚了：

一、这应该是一台豪华品牌的车。这样就不用在路上老是羡慕那些个豪华车了。
二、这应该是一台动力充沛的车。这样就不会出现油门已到底、车子不加速的尴尬情况了。
三、这应该是一台正儿八经的轿车。这样开车的人舒服，坐车的人也舒服。
四、这应该是一台中大型以上的车。这样就能避免新车没买几年、就又想换车的想法了。
五、这应该是一台配置全面的车。这样不论是安全、还是舒适，都能照顾到车上所有成员了。

带着以上的标准，其实可选的车型也就那么些了。再结合家里领导批准的预算，选择的车型基本上就是：
首选：奔驰18款E320L、宝马19款540Li、凯迪拉克CT6 40T。
次选：奔驰19款E300L豪华。

这几款车型里面，我的首选都是3.0排量的车型。因为自己有一个愿望，就是能够开上3.0 V6或L6的轿车，真真正正地体会下这类大排量轿车的魅力，而不是只隔着屏幕当一个键盘车神。

但是，鉴于日渐严格的排放标准，自己在开始购车时也做好了心理准备：实现六缸梦想的可能性微乎其微。如果只能买到四缸汽车，那么就选奔驰E300L豪华。

资金到位后，就开始到各个4S店看车了。

重点看的是奔驰，成都的各个4S店基本上都跑遍了，得到的答复都是：18款E320L已经停产且没有库存车了，只能买19款E300L。

蛋是，因为E300L优惠的原因，最终都没有下订单，其实也就是几千块的事儿。

但谁又能想到：就是这么一耽搁，竟，成全了后来的好事？

时间来到成都2019车展最后一天。

闲来无事，就到车展上逛逛，看看奔驰E300L是否还有更大优惠。到了车展发现也没更大优惠，那干脆就打道回府呗。转念一想，既然来都来了，索性再逛逛吧，至少值回票价。

于是便去了宝马展台，叫上一个销售，咨询一下540Li的优惠，销售说优惠8个点，等车半年。就在我稍一迟疑、纠结是买5系顶配还是7系低配之际，销售已经不耐烦地转身离去。得，我想就这样的服务态度，我还真不愿意买它了，毕竟我也不是什么宝马铁粉。

回身朝展厅外走去。可巧，凯迪拉克的展台就在宝马旁边。我也看到了他们展出的CT6实车。老实说，从2016年CT6上市开始我就持续在关注这部车，直到今年新款CT6上市，感觉2019年款真地有太多改进之处给我惊喜。可是，国VI排放标准实施之后，似乎40T车款就不卖了，所以我之前压根儿就没去凯迪的4S店问过。

正巧路过，那我还是去凑个热闹看看吧。

走到实车跟前。嗯，大气，修长，威武，雄壮。想着自己几乎破灭的六缸梦，我弱弱地对着销售人员多了一句嘴：还有3.0排量的CT6在卖吗？

说时迟、那时快，在我身后突然“窜”出一名销售，两眼泛“绿光”，好似逮到了久等的“猎物”，大声说：“您好！我们店里正好最近有一批新到的40T铂金！”

我脑子当时就懵了，随即而来的就是暗自狂喜！

蛋，我必须装出淡定从容的样子，继续问道：那现在40T铂金的价格是多少呢？

销售说了一个数字，而这个数字，已经达到了我对40T铂金的售价预期。

我当时就对自己说：这台车，我要定了！

之后的事情顺理成章。我很快拨通了爱人的电话，跟爱人通了气。爱人平时对车了解不多，只叮嘱让我静下心来考虑一下，如果真地喜欢，那就果断拿下吧。

挂断电话，我知道，这车我肯定要买了。

当天晚上，经过与销售的一顿讨价还价，我如愿以偿地用满意价格定下了这部车。

之后，便是一周的等车时间。

一周之后，销售电话通知：您的爱车已到店，欲提速来。

嘿嘿，我早就迫不及待了。打印好提前准备的验车清单，带上早就买好的脚垫，第二天一大早就出发了。

到店的时候，车子已然停在走廊了，如含羞的少女待浴，看得我心旌荡漾。

按部就班地逐项对车辆配置进行了检查，没有问题。

那就爽快交钱吧。

下午，去车管所打印了临时号牌。这样，新车就跟着我回家了！

提车第二天，办理上户手续。

到了办理点，办事人员告诉我：恭喜您先生，您的爱车是今年四川省首辆CT6 40T铂金车型，办理点没有这款车的参数。您需要到犀浦车管所上牌。

What? 首辆？看来我得为本省后来者趟出这勇敢的第一步了。

开车赶往车管所。一路上也顺便试了试这车，悬架很棒，指向很好，音响很赞，抬头显示很酷，原谅我没开过什么好车。

在车管所呆了大半天，终于上好牌照。

这下，可以随心上路了。

由于CT6 40T铂金的配置已相当之高，再加之三年的时间过去，自己早已了解什么物品对车是必备，什么物品全然无用。购车之后添置的用车物品，无非只有以下寥寥数件：

1. 灭火器（希望永远别有机会用上）
2. 丝圈脚垫（4S店已赠送了后备箱垫）
3. 车用工具8件套
4. 行车记录仪（原车标配有记录仪，但我还是自己多装一个，求个放心）
5. 手电兼玻璃锤
6. 手机数据线
7. CT6专用手机支架
8. SD卡（用于原车记录仪）

其他的，真地没有更多了。

行文至此，提车贴也要告一段落。

借此机会，要感谢之家CT6论坛中的各位乐于分享的大神。可以这么说，过去的两年中，我几乎翻看了论坛中CT6所有的精华贴，所以才对CT6这么了解和喜爱。

同时也要感谢老天让我有这样好的运气，如果不是当时鬼使神差地去凯迪展台转转而且多那么一句嘴，也许就跟这台好车永远错过了。

还要感谢成都凯迪4S店的黄荣X销售主管，敏锐的销售嗅觉、细致周到的服务态度、对车型配置的全面掌握，让我必须为你的专业精神点赞。

最后，要感谢我的爱人。没有你，梦想就只能是梦想；有了你，梦想真地照进现实。陪伴是最长情的告白，我会做你和孩子永远的司机。

有坛友在质疑销售当时说的店里有“一批”新到的40T铂金，觉得不可信。因为40T铂金罕见得堪比一级珍稀，怎么可能一来就来“一批“？

我这里解释一下。据销售当时说：2019年7月起国VI标准开始执行，40T铂金是国V标准，因此从2019年7月起生产的40T铂金在四川就不能上牌了。而上汽通用在2019年6月生产了一批40T铂金，这批6月份生产的40T铂金在四川仍可上牌。成都车展期间共有6台40T铂金运到大西南，其中4台运到四川销售，2台运到云南销售。

我运气好，提到了这4台中的1台。

销售的话我当然没有兴趣去证实或证伪。作为普通消费者，我只关心自己的车能顺利上户上牌上路。所幸，车子在车管所上户并没有遇到什么麻烦。

车子现在在手里已经接近1个月约900公里。开着新车，心里当然舒服。春节会安排一次长途自驾，届时再给坛友们汇报用车感受。