16款212系列汽车上市没多久，紧接着18款系列汽车高调而来，还生产了柴油发动机汽车，很多车友特别是10款以前的车友准备弃旧迎新，出手者不在少数，哈哈，适时更新，这是潮流，值得称赞。
        就我这个14年购置的10款车辆而言，很难做出更新的抉择。原因很多：一是车辆使用时间不是很长，目前还正处于技术状况较好阶段（近两年由于多种原因行驶里程不多）。二是更新车辆会赔掉很多米，车辆入手后做了很多改进，比如做防震隔音（加装防震隔音隔热层）、车辆防锈（底盘装甲等）、换全车座椅、灯光改造（大灯照明、改装全车灯泡，加装前后顶灯等）、车内装修、装行李架、音响改造（更换主机、改装高中音喇叭增加低音炮）暖风改造（更换主风机，加装暖风机），改造后钢板弹簧、增设行车记录仪、更换减震器、加装胎压检测仪、加装用电设备（多种用电开关、继电器、保险、逆变电线路等）、改装后制动，再次更换原厂后制动分泵以及其它设备、处理后门漏雨、两次车顶防锈补漆、加装轴头离合器。三是身体条件尚能进行简单维修和保养且具备一定的维修条件。四是经济实力限制，退休后，退休金比工资相差很多，只能凭实力和能力用车。五是近年来，除了上述支出和付出的心血外，（大部分都是自己改装的）对这车已经产生了感情，总有些不愿释手的感觉。六是如果放弃该车，一些备件将要废弃。七是有陈工做表率，起码也得让这车保十年以上青春吧。
        所以，生命不息、折腾不止，不离不弃，争取把这车开成老爷车。近些天，继续小吹小打，对汽车进行维护加装改造。本车主要以道路载客为主，维护改造以不改变外形和提高使用性能为宗旨。
        一，加装车内石英钟。购车初期安装的电子表由于质量问题被拆除。为随时方便掌握时间，经过网上考察购买石英钟一块，安装在仪表台中下侧，方便行车时观察时间。
        二、更换大灯照明灯泡。入户时改的氙气灯，色温在5000以上。为适应行车环境，对灯泡再次进行更换。经过考察方案很多。对于天使眼方案，感觉耗资过大。目前最省钱也是最常用的方法，即使用加氙气的卤素灯炮，这种灯泡从3000到8000各阶段色温都有，而且便宜，每对灯泡均在30-50元之间，虽然同样达不到高度聚光的目的，但是成本低廉，况且原车大灯设计就是这样的，符合原车原貌。最后决定购买3800和4300色温灯泡各一对，为提高亮度，远光使用110W、近光使用100W。采取高亮度低色温适应行车管理环境。
        安装后经过测试，3800 色温黄中泛白，色温与原厂车基本一致，灯光亮了许多。4300色温白中泛黄，即达到亮度又有少部分黄色。这两种色温雨雾天气还具有一定的穿透力，能适应车辆年检和日常检查。目前使用的是4300色温的灯泡，3800色温的灯泡带在车上作为备件。
        三、加装仪表台两侧出风孔。由于密封不严，虽然改装和加装了暖风，但是两侧车门玻璃冬季挂霜仍然比较严重，影响对后视镜的观察，经过反复思考，觉得在仪表台两侧各加装一个出风孔，或能解决或减少玻璃冬季挂霜的问题。（改装暖风机的时候，风机两侧各有一个出风孔未使用。）
        经过浏览淘宝，选定外形直径85mm，孔径70mm，接管口径50mm的出风孔。一边在网上订货，一边到商店购买了70mm挖孔器。到货后立即进行安装，经过测试：风量尚好，待冬天再接受检验吧。
        四、改装和加装点烟器。原车点烟器与一般外接电源（包括其它点烟器）不匹配。为发挥点烟器的作用，决定更换原车点烟器并在右侧对称位置加装一个点烟器。左侧点烟器受电门支配，与发动机同步用电，便于使用行车记录仪等设备和加接电源。右侧点烟器接常电，关闭发动机时也能够使用。到货后分别按照点烟器直径，使用挖孔器开孔，接线后使用良好。
        五、更换行车记录仪。原来的行车记录仪使用两年多，春节后突然罢工了。这东西使用惯了，没有还真的感到缺点什么。最近一段时间在淘宝搜索，确定一台记录仪，这个记录仪兼有导航、前后同录、语音播报、电子狗和人机对话等功能。正值网店搞活动，低价购买了一台还免运费。
        到货后，按照说明书进行安装，由于是车内后视镜布局，所以安装主机比较容易。后摄像镜头稍难一些，需要将后舱盖、后牌照等拆开，链接倒车灯线。安装完成后经过测试，操作比较方便，人机对话比较顺畅，倒车影像比较清晰。
        六、安装日行灯和开关。欧洲国家已经把日行灯作为车辆出厂必须具有的安全项目，我国多数新车出厂时也都加装了日行灯，可见日行灯对行车安全具有一定意义。
        自我感觉叶子板前方安装位置较好。还是网上淘，经过选择反复筛查，特别是价格，最后确定25厘米长，每条15元价格并且可以弯曲的LED日行灯。
        灯具还在路上的时候，就开始进行安装设计，对线路走向、布线方法都进行了规划，并且决定再加装一个电路开关，不需要时，即使发动机运行也可以关闭日行灯光。
        日行灯由保险盒取电，战旗车保险盒接线规律是，上一行受控于钥匙开关，电门开就有电。下一行常电，不受钥匙门控制（10款）。选择上一行空格，将电线接在保险的一侧，然后将保险插在空格上，之后接入车内开关，再由开关接到日行灯，两个日行灯地线与前栅格螺栓连接。这样打开控制开关，钥匙门打开日行灯亮，随发动机一起工作，不需要时关闭开关，发动机运行状态下也不会工作。
        日行灯安装以后，经过使用，感觉效果很好，特别是在混合交通的二、三级公路上行车效果更好，很容易引起对方车辆的注意，使之做到双方主动避让。
        还另购两组日行灯作为备件保存，一是这种日行灯价格实在低廉，作为备件开支不是很大。二是一旦这种日行灯停止生产，损坏时将缺乏替代配件。三是避免车辆免受更多伤害，为了稳定灯具，在灯具两侧各钻一小螺丝孔，如果更换型号，势必需要再次钻孔。
        七、安装胎压监测仪。这车出厂时连说明书都没注明标准胎压（观察轮胎花纹着地的多少）只要胎压不离大格，就对付着开，因此造成检查频率高，浪费时间和精力。安装胎压监测仪便可以一目了然，减少不必要的劳动，非常省心。
        监测仪的感应器分为内置式和外置式，内置式需要将感应器放在轮胎内，安装时需要轮胎与钢圈分离，还要做动平衡。外置式只要将气嘴防尘帽换成感应器即可，但具有容易丢失的弊端。经过筛选，参考质量、价格、难易程度等多种因素，购买外置式监测仪，选定具有彩屏、语音播报、太阳能和电瓶双重供电功能的监测仪一套。
        接到货物以后进行安装，监测仪对胎压检测比较准，对四个轮胎重新充气做了胎压校正，调整胎压时超出设定范围，即出现报警。安装后开出去试验，胎压随气温和使用不断变化，四组数据基本相同，说明仪器比较可靠。
        八、更换大灯尾部防尘套。改装大灯以后，由于线径的改变，大灯尾部防尘罩与线路之间产生了空隙，容易造成大灯内部积聚灰尘。经过测量大灯灯具尾部直径为75mm，网购了73mm橡胶防尘罩2只，同时购买耐热高温陶瓷胶木H4插头插座组线2根，线组直径为11mm。利用眼铳子在防尘罩中央制作8mm圆孔，拆卸线组插头簧片，穿入防尘罩，重新组合线组插头，然后连接线组两端，最后将防尘罩装入灯具尾部。实验证明防尘效果良好。
        九、更换后制动分泵。15年改装后制动以后，初期制动效果很好，由于改装件分泵质量不佳，随着时间延长，制动效果有所降低，春节后手制动突然失效，到车底检查发现，右后侧刹车分泵手制动臂与制动轴之间的键槽损坏，槽齿已经磨秃。修复方案：一是将制动臂、制动轴和固定螺栓进行焊接，但这样可能引起制动轴橡胶密封圈烧蚀，甚至发生渗漏，影响制动效果。二是更换制动臂，但本地区勇士车很少，无法搞到更换下来的右后制动分泵，经过网上了解没有商家单独出售制动臂。三是购买全套右后制动分泵予以更换。经过反复思考确定第三方案，订购原厂分泵一套。
        更换右后刹车分泵以后，觉得右后轮刹车好多了，为做到左右两侧制动力同步，再次更换原厂左侧后分泵。更换后两侧刹车效果令人满意，试刹车时轮胎狠拖地面（没有ABS），而且不跑偏。手制动也得到满意效果，找到一处大约30度陡坡，空挡拉手刹，车辆纹丝不动。不过两个原厂分泵花了好多米，但觉得将米用在保证制动效果上还是值得的。
        十、更换电喇叭和按钮开关。本车15年加装了一个电气喇叭，当时效果不错，特别是在普通公路上超越大型货车时效果很好，17年电气喇叭发生故障，新购了一个电气喇叭达不到原来效果，所以拆除后一直没有再安装，原来安装的继电器、喇叭按钮开关等闲置没用。前几天偶然发现一个敢于和宝马车叫板的蜗牛喇叭，索性购买了一套。喇叭体积较小，声音较大。到货后原位置安装，接上电线，将原来的塑料按钮改为金属按钮即告结束。这个喇叭音频和正在使用的喇叭音频略低一些，同时按下，高低音频较丰满，估计超越大型车时会起到好作用。
        十二、拆除弃用线路。购车初期安装的倒车雷达，行车记录仪等都是14年接车以后安装的。倒车雷达早已达不到使用要求、原行车记录仪部分功能丧失，原车点烟器因为规格不统一与其它电器不能配合使用。为消除电路火灾隐患和便于改装新设备，因此将原设备相关的线路全部进行了拆除。
        十三、备份密封垫片。虽然目前战旗车没有漏油的地方，但是这种车漏油是可能发生的。为避免发生漏油需要提前备份一些油管或油堵密封垫片，比如：刹车软管接口垫、差速器外壳加油放油孔垫、变速箱和分动箱加油放油孔垫等等。解决办法：一是准备一些相应尺寸的铜质平垫（紫铜平垫软硬适中）。二是购买压管油封替代，压管油封内径尺寸较多，可以满足多种尺寸需求，由于内径设有防漏耐油胶圈，密封性较好，不足之处，拆卸时可能胶圈发生变形损坏，更换频率较高，为此需要多备一些。
        十四、更换脚踏侧杠。这车的侧杠不知道什么人设计的，本来侧杠所在位置就不宽，还安装了圆形的，晴天踩上去感觉不舒服，遇到阴雨雪天发滑，特别是奔七的年龄，真的有点吃不消。
        网上浏览，价格从200多元一直到1000多元不等。咱兜里没有多少米，只讲实惠不讲时髦，买一副235元的吧。没过三天，侧杠快递来啦！仔细看看，管壁也不比原厂的薄，重量比原厂的还重呢。
        中午接到侧杠，下午就安装，左右两侧比量了一下，尺寸正好。连拆带装，一个多小时完毕。踩到侧杠上，不滑了，上下车方便了，既平稳又安全。
        没事就折腾，就当做锻炼身体吧。车好像也有思想，平时多折腾外出时他就不会为难你。过几天再全车打一次黄油，让汽车关节灵活点。天暖和了，车也憋的够呛该到野外撒欢活动活动了。