选车三要素，安全，设计，驾感。汽车是现代社会“快节奏”的最佳代表产物，它代表了时间，金钱，以及对生活的态度。自从考虑购入一款通勤代步车辆起便在轿车和城市SUV中抉择。结合自身实际使用需求排除轿跑及七座SUV，确定五十万内的购车预算便开始了选车及试驾之旅。

    轿车：宝马530M、雷克萨斯ES300H、凯迪拉克CT6、城市SUV：宝马X3、沃尔沃XC60、英菲尼迪QX50，经过考量，因路况、停车及短途自驾需求，排除轿车阵营。在城市SUV中，经过试驾得出以下个人结论宝马X3外观依旧家族风偏运动操控，同等价格配置略低，沃尔沃XC60点睛之笔的雷神大灯，安全环保理念的深入人心，综合表现突出，英菲尼迪QX50新改款后，发动机黑科技及内饰用料排名前列。

    安全性第一，沃尔沃配备的搭载同级别最先进科技配置全新XC60身上搭载了目前最新的三项安全科技—对向车辆智能避让、紧急避让辅助、盲区来车智能避让。但是我重点想要说的是沃尔沃的第二代自动驾驶辅助系统（Pilot Assist），沃尔沃是最早研发自动驾驶技术的车企之一，目前搭载在全新XC60上的这套自动驾驶辅助系统已经非常成熟，在道路标线清晰的路面上可以实现在0-130km/h的范围内保持工作。我国法律法规中有明确规定，驾驶员在行驶过程当中双手是不能够离开方向盘的，所以这套系统是需要驾驶员进行介入的，如果双手离开方向盘时间过长，车辆检测到后便会发出报警的声音，体验过程发现这套系统的报警声音比较悦耳，不会对驾驶员造成惊吓。

    美学设计次之，斯堪的纳维亚的设计源自于地球上的这个地方，这里一年中的一半时间是漆黑的冬夜，而剩下的一半时间却又被持续不断的白昼所占据，这里就是斯堪的纳维亚设计的发源地 –– 北欧。优越的社会条件和贴近自然的生活习惯，使人们更加注重生活质量及品质细节，所以在挑选物品时舒适度总是首先考虑的因素。这种标准影响到他们生活中的每一个细节，小到一个勺子，大到一辆汽车。

    驾驶感受篇，沃尔沃的底盘比较偏硬，并且方向盘较厚重，给乘驾者反馈的信息会更多，但是这一代新上市的XC60做了一些调整。全新XC60的方向盘助力适中，所以方向盘的反馈更加地轻盈，但是精准性却做得更好。其次，底盘的调校偏舒适但不松散，整体的行驶质感并没有改变。在通过减速带或者坑洼路面时，依然会出现“咯噔”一下的感觉，主要是它的后悬挂使用的是一根复合叶片弹簧，相比较于传统的螺旋弹簧，它的冲击力会更大一些。

    选择全新沃尔沃XC60，或许是一种情结，或许是对生活的一种向往！      

    提车篇 - 2019款沃尔沃XC60 智远运动版选装原厂22寸轮毂 提车地点：安徽合肥瑞杰沃尔沃4S店。浅谈300公里驾驶及用车感受，由于之前开奔驰、奥迪等品牌汽车，相较于BBA来说，沃尔沃确实给我不小的惊喜，车辆空间优异，座椅包裹性强，新车无异味，由于选择运动版及22寸轮毂，路感清晰偏硬，原车19寸轮毂会相对舒适一些，车无完车，T5运动版由于全车黑色内饰白色缝线，容易审美疲劳，换挡及手扶箱周围用料单一，建议厂家后期可调整为电子档杆及镀铬或皮质包裹（XC40已全系配备电子档杆）全车隔音处于同级别中上等，唯独发动机低频会对乘驾者略微影响，沃尔沃可能不是同级别最快的车，也或许不是同级别最奢华的车，但的确是同级别综合性能最出色的车辆！（以上文章仅代表个人观点，如需转载请标明出处。）