纵观车市，那些销量好的SUV都“身怀绝技”，无不兼具“好看、好开、好用”等特质。最近被刚刚上市的广汽传祺 “影”系家族的第二位成员——影酷给刷屏了，诞生于GPMA架构的影酷，凭借着造型个性且富有运动、科技感迅速走红网络，同样吸引了受yiqing影响延期返校在家的桦哥和他同学两人的眼球， 两家也是早有明年毕业后择车的计划，正巧近些日子我单位也是受yiqing影响实行封控管理在家休息，搁家待久了也是憋闷的很，于是就相约前往4S店一探究竟......如果电脑前的您也正在关注影酷这款车，那么请赶快“上车”，女司机带您细细品鉴。

虽然去之前在网上看过不少官图，但当迈进展厅第一眼看到实车的那一刻，还是让人感觉眼前一亮，非常惊艳。新车采用全新“跨速边锋”设计语言，看到TA的外观设计，你会想到“霸气、时尚、运动、立体、科幻”等一系列褒义词，整体造型棱角分明，给人机甲风的视觉效果，极具科幻和运动感，可以说非常的前卫，这样的外观设计很符合当下“Z”时代的审美，就连我这样年龄大一些的“中年少女”都为之倾心。

围绕展车一周细细打量，影酷很多地方的设计还真是可圈可点，我原本也是学设计出身，虽然不是设计车，但艺术是相通的。影酷的上进气格栅乍一看像是全封闭式无边框设计，有种新能源车型的既视感，实则不然，由一边12根两边共24根与车体同色镶嵌钨钢色饰条进气帘组成，中间“V”字型向两边列阵式扩散开来，3D立体设计，营造出了时空隧道的纵深科幻感，给人浓浓的战斗气息；同时也能满足发动机工作时的散热需求，美观的同时也兼具实用性。

中间“V”字型进气帘正好托起品牌椭圆形徽标，犹如众星捧月，在徽标下沿隐藏着一枚前置摄像头，构思很巧妙！

前大灯组似獠牙式造型与上进气格栅完美融合在一起，尽显锋芒，使整个前脸看起来更加的凶猛。设计就是这样，相辅相成，多一分则满，少一分则亏，一切都要刚刚好。

两侧“启示之眼”大灯，虽然狭窄而纤细，但是由超窄单元组成动态矩阵，最远射程可达140米，还带有音乐律动效果，完美诠释了眼小聚光，非常的犀利、炫酷。

大灯光源均为LED，全系标配自动头灯、自适应远近光，大灯延时关闭等功能，行车便利性不言而喻，即使是像桦哥这样初出茅庐的新手司机开车上路从容许多，避免了手忙脚乱的尴尬；此外除入门级车型外其余车型均配备LED日间行车灯、车内多色氛围灯，很给力。

下进气格栅造型很好的呼应了上半部分的设计，采用黑化的八字型饰条，不仅带来视觉上的稳定效果，更是将整个前脸的气势给展露无遗，两侧的进气口设计有效的拓宽了横向的视觉效果。

车身侧面，腰线简洁凌厉，设计师或深或浅简单几笔勾勒出车身硬朗矫健的身姿，整体前低后高，营造出蓄势待发的姿态，配以隐藏式A柱设计，彰显时尚、动感。

隐藏式门把手的设计，帅呆了，在遵循科技美感的同时，设计师还巧妙的运用空气动力学原理，将影酷的风阻系数降至0.31，这对于一辆车身长度4680mm、车宽1901mm、高1670mm的一辆SUV来说，非常出色。

来到尾部，车尾同样用到了大量的凌厉线条，相较于前脸的霸气，车尾的锋芒也毫不逊色，运动感十分凸出，看得出设计师也是巧用了一些心思在尾部。

尤其是这个“机甲风”尾翼，帅爆了，气势凌厉！俩孩子纷纷表示“爱了，爱了”！

尾翼中间是高位刹车灯， 点亮之后非常好看且醒目。

影酷的尾灯造型同样很有设计感，有自己的特色，官方称之为“量子光能”尾灯，沿着尾部边缘做了一个半包围式，形成“X”形状，灯腔内部做了熏黑处理，非常的酷。

点亮时，辨识度很高，即刻成为路上的焦点。

下包围处包括两侧的排气装饰同样做足了功夫，发现没，下包围跟上方的机甲风尾翼起到了上下呼应，统一的格调，两侧排气虽非真排气，但也足够虚张声势，拉风的很，而且造型与车头两侧的进气口遥相呼应，给设计师一个大大的赞！

因为我们平时用车，后备厢利用率极高，所以也就养成了看车先看看后备厢的习惯，桦哥表示影酷的后备厢足够大，而且就桦哥这1米90身高的个子，影酷的尾门开口也足够大，放取行李不会遇到被碰头的尴尬。后备厢配置也是给到了电动开启，感应后备厢以及后备厢记忆这些功能，出行的便利性不言而喻。

后备厢空间不仅规整而且宽大，后排座椅支持按比例放倒，空间灵活多变，利用率也因此提高，大大满足出行的需求。

外后视镜采用“黑化”设计，造型精致，与隐藏式A柱相呼应。

外后视镜配置方面，全系普及电动调节，除入门级车型外，后视镜加热功能，锁车自动下翻，顶配车型还增加了后视镜记忆功能，锁车自动折叠功能，不过对于我来说，其它功能都不重要，就注重后视镜加热功能这一项，尤其是生活在我们南方多雨地区，关乎着行车安全性。

影酷配备19英寸轮圈，采用多辐点阵散发性设计，引用亮面、黑化双色进一步提升运动氛围，与其动感的车身造型搭配很协调。

配备的是一款强调静音舒适性能的佳通轮胎，特有柔声降噪技术，不仅降低噪音分贝值，更提升驾乘舒适性。

从账面数据看，家用日常通勤1.5T搭配7速湿式（注意：湿式）双离合变速箱足够，如追求动力体验速度的快感，那么2.0T搭配爱信8AT变速箱为首选。总之，如何选择还是得看各人的用车需求。

底盘方面，全系采用前麦弗逊式+后多连杆独立悬挂组合，加上出色的调教会有不错的驾驶质感。

内饰方面，广汽传祺影酷提供三种内饰配色，分别是全黑、黑/绿（墨绿）和棕/米，各有各的特色，保守些就选全黑，所拍展车就是全黑内饰，融入红色缝线、高亮黑饰板以及镀铬元素，彰显高级感。

坐在车内，你会发现，内饰设计与外观大相径庭，外观以凌厉线条为主，塑造霸气酷酷的形象，而内饰则是收敛锋芒，营造温馨居家风，但是诸多细节很有意思，且听我娓娓道来......

中控区的轴式出风口设计很抢眼，14.6英寸悬浮式大屏仿佛从曲轴处升起来一样，让人耳目一新，对传祺品牌旗下车型了解的，一定已经看出来这是传祺新设计风格的代表作之一了；中控大屏尺寸也足够的大，屏幕采用了传祺的ADiGO 5.0智驾互联生态系统，并搭载高通骁龙8155芯片，在智能交互的体验上得到了升级。

触控大屏不管是显示效果，还是操作流畅度也都是非常的出色，很有质感，同时语音唤醒也是非常灵敏，语音回应几乎没有延迟感，官方给到的唤醒响应时间数据仅为0.55秒，在实际使用中，执行速度也是超级的快，很多场景可见即可说，需要什么指令，在影酷车上只要动动嘴就可完成，行车便利性以及安全性得到了提升。

各种常规性与非常规性的功能都得以配备，诸如驾驶模式设置，高德导航、道路救援呼叫、4G联网、WIFI热点、语音识别控制、手势控制、面部识别控制、OTA在线升级等等功能。

值得一提的是，影酷配备了3个OMS乘员智能识别系统+1DMS司机状态检测系统+1个生命体检测雷达系统，以此来实时检测乘员和司机的状态和行为，假如司机行车时看小差了，系统就会发出提示；车内若有人抽烟，车窗会自动打开进入通风模式等，为行车安全保驾护航，孩子开车出门老母亲的心可以安安心心了。

全景影像分2D、3D和广角三种显示，画面清晰，另外还有540°透明底盘加持，让行车不再“盲目”，大大降低刮擦几率。

自动泊车入位功能是尊贵的顶配车主专享，是广汽自主研发ADiGO PILOT的超级泊车系统，这套系统优于其它一些普通的泊车系统，TA聚合了记忆泊车、遥控泊车、融合泊车、一键泊出等功能，能实现跨层泊车、窄车位、极限车位、室内外停车场自主泊车，这对于停车难的车主和新手司机来说是超级的友好。

这个空调出风口是深受桦哥喜爱，坐上车看他摸了多次......

新鲜美好的事物试问又有谁能拒绝呢？！这个“卷轴”出风口除了造型漂亮外，还设有隧道氛围灯，据说灵感来源于行星轨道，氛围灯会随着整车温度变化而变化，非常的炫酷。

地台区域已全面进入电子化，台面采用高亮黑纹理化元素搭配镀铬元素档次感油然而生。地台分上下两层，下面掏空设计，并且设有多个电源接口，方便电子产品用电和存放。

拨杆式电子挡杆，小巧精致，中间镶嵌着一颗晶莹剔透的“水晶”，豪气！

靠近副驾驶一侧地台设置了手机无线充电，车辆打开电源，手机放在上面，会慢慢下沉几公分，充满了仪式感。可惜我的手机不支持无线充电功能。

扶手箱足够大，支撑性很好，内部空间也挺可观，一些随身零零碎碎小物件都可以往里扔。

车门拉手换成了拨片形式，这样下车开门更随手，但是不了解的会有短暂的小尴尬^_^

三幅式多功能方向盘平底设计，迎合了动感的外观风格，皮质包裹，握手处做了打孔处理，手感不错。

支持上下+前后四向调节，像桦哥这样的“特体”用户也能调整到最佳驾驶坐姿。

左右两边按键布局合理，驾驶时可实现盲操。左侧为智能驾驶辅助系统控制键，全系标配车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持系统、道路交通标识识别系统、主动刹车/主动安全系统以及前方碰撞预警系统等功能，辅助驾驶等级达L2级，为安全出行保驾护航。

右侧是信息切换、语音以及音响等功能控制按键。

配备10.25英寸全液晶仪表盘，相比较中控14.6英寸大屏，显得小了一些，但显示效果同样很出色，左侧可切换主要车辆信息，右侧则显示车速，中间可显示导航地图，显示信息足够全面。

影酷的空间大大超出我们的预期，桦哥这么“大只”坐进去，头部空间非常的富裕，优秀！

来到后排也是，生生把1米90个头变成1米70小个子的视觉效果，空间表现确实不俗

座椅整体设计运动风格，材质采用皮质面料，手感超细腻，辅以拼接、缝线、打孔等工艺，红色缝线的运用洋溢着青春活力的气息。

人体工学打造的座椅，无论是支撑性还是包裹性都很好，填充物很充实，坐上面软硬适中；座椅支持多向电动调节，顶配车型增加腰部4向调节和座椅通风、加热功能，舒适性更到位。

比肩音响与传统音响相比有着更好的环绕体验和私密性，对于桦哥这样热爱听歌的年轻小伙子来说，那简直是一个福音，可以做到导航播报和音乐播放互不干扰，不会出现因为导航播报而影响乘客听歌的体验。

后排座椅宽大且靠背角度可调，中间地板平整，舒适性出色。

非要说美中不足之处，电源接口多安排一个，可好？！其实整车提供的电源不少，只是都堆积在前排了。

全系标配全景天窗，透光面积达到了0.99平方米。

编后语：
传祺家族新成员  颜值科技均在线
外观设计实个性  机甲尾翼真带感
内饰收敛居家风  细节之处见真章
智能科技来加持  安全行车有保障
三种动力随心选  全系没有最低配
^_^