争什么争。让3年的C车主,第一代下线QX50,8万公里体验的人,来告诉你们我为啥越来越不喜欢这台2驱QX50(当年4驱2驱差价是2.5万,选择2驱是因为当时觉得这车4驱是个幌子)。言归正传现在开始数落这车。先说加速1:起步一脚踩到底,保证有惊喜,惊喜的是前轮打滑,握不住方向盘。我是不知道这叫啥事。不清楚别人SUV有没有这问题。本人40万公里驾龄,我不太相信是我技术问题。反正我换这个之前开2011刀的2.5天籁,从没这种事。可能SUV就这样吧
。加速2:低速踩到底,动力不给力。咋不给力?就好像变速箱跟不上,油门是踩到底了,输出还在慢悠悠提升一样。这车,刚开始加速不要太猛,太猛没用。有点速度再踩死猛的一批。加速说完,咱们来聊聊隔音。都她妈试驾的时候开的顶配,又是8车道无人城市路面。上当了。发动机,低速60-80上,有哒哒哒的噪音,你妹的,估计是我一台车问题吧。但是发动机怒吼不清脆,老牛吼一样,这就说不过去了。跟X3声音完全不同。好吧,忍一忍。但是链条摩擦声是什么鬼?估计我链条不行了吧。更不要说过个坎,天花底盘咯噔咯噔这种散架式的声音。这么说吧,这些你都接受。那么舒适度底盘软确实是他的最大优势。乘坐舒适度是有的。飙你个思域还是没大问题的。只能说麻麻地。一般般。别人车我没长期开,我不清楚真的有啥缺点。就不能评论了。反正QX50,总体来说,钱都出了,车都开了,将就开呗。有啥不满都憋着。不然..............30万落地,现在最多18万。伤不起。开个6,7年再说吧。有钱了宁愿买个乞丐X5去。换同级,没多大意思了。不要以为X3,GLC贵。强是强点,真没你想想的差距。除了差价。这是老车主说给犹豫的人听的。别的人就不要多听了。中型30-50万这阶段车各有千秋,每个都有自己缺点,不信你去认真对比细节。区别真不是天地那么大滴。