每个人的工作和生活其实都在圈子里，这个圈子是相对固定的，无论怎么挣脱，最终都会回到原来的圈子里，这就是圈子理论。每天的工作应接不暇，无暇顾及略带透支的身体，总想着来个假期，彻底释放自我，或者来一场说走就走的旅行，去寻找那诗和远方。回到圈子里，最终调节心情和身体的最有效方法是去健身房，在健身房里才能够听到自己那颗还在跳动的年轻的心。
   对于途观L来说，每天陪我呆在城市钢筋混凝土的囚笼里，自己的运动基因会不会退化掉，不知道他有没有这种担心。是时候带途观L去“健身”了。我想彻底释放途观L的运动天性只有两个地方，一个是赛道，一个是山路。前者想想罢了，太原实现不了，那就去跑山吧，走起！
   在我的这台途观LR-Ling上，其实有很多运动基因，比如R-Ling效果的全车包围，是整个车的点睛之笔，也是吸引我购买的最主要的原因，论坛里很多车友都是朝着这个方向去改装的。内饰里面的运动气息很浓，加粗的方向盘加上铝合金踏板套装，也是有赛车感觉的，不过要吐槽一下，铝合金踏板平常很酷，但是一旦遇上雨雪天气，脚底下有水就会打滑，需要特别注意。动力比较充沛，上了山路你才能理解为什么很多人在说好的动力是发动机和变速箱的匹配，在山道上开，带S挡的手自一体变速箱发挥了他的原始作用，不论是上坡还是下坡都很给力，遗憾的是，很多人开车都是一D到底，根本不好用变速箱。底盘的反馈出乎我的意料，在狭窄的山路上游刃有余，信心十足。不多说，上图