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借智道与车友一起探讨用车感受
作为一名绅宝老车主，有幸借到车友一台智道，经过试驾体验后特此发帖，与广大车友探讨下用车感受
作为一名北汽的老司机，自然对自己车型品牌的大事小情都比较关注，而在去年年底，“兄弟连”里又加入一位新伙伴——绅宝智道，作为北汽首款中高级轿车，截止目前已经上市2个多月了，本人自去年广州车展预售以来就对这款新车一直跃跃欲试，一心想去试试这个新伙伴。终于在车友圈中联系到一位刚刚入手智道的车友，在相互拜年道喜过后，我试着提出了想试试他那台智道的想法，哥们真爽快，马上就答应了我，并对他的新车给出了好多方面的肯定，也强力推荐我来试试。于是我们约好时间，我的智道之行也就这样开启了。
以下便是我对智道这款新车的一些个人看法与感受，分享给大家，仅供坛友们参考交流。
试驾车型：1.5L CVT 新智版 而且是京牌，PS我刚刚又和京牌擦肩而过了，希望两个月后我也能有个自己的京牌
PARTA、外观
相信大部分人选择车的时候，首先在外观方面最注重的就是体量感，说白了就是车要看着宽，看着大。绅宝智道长4785mm、宽1835mm、高1490mm、轴距2780mm，体量感表现还不错。从车前向后看过去，以Logo为中心向两侧延展的飞翼造型，加上两道棱线看着既有立体感又有厚重结实的感觉。
众所周知奔驰和北京汽车的关系，智道上市前网上就说新车在许多标准与技术方面，完全对标奔驰，自然在某个瞬间，你会恍惚看到奔驰的影子。谁让人家叫北京奔驰呢，左兜掏出来放右兜，随便串个门的事。
众所周知奔驰和北京汽车的关系，智道上市前网上就说新车在许多标准与技术方面，完全对标奔驰，自然在某个瞬间，你会恍惚看到奔驰的影子。谁让人家叫北京奔驰呢，左兜掏出来放右兜，随便串个门的事。
还有前格栅和大灯都采用的宽大式的设计，横向拉伸的feel，在视觉上给人一种较宽大的感觉。
全车配备LED大灯，犀利、霸气、有科技感，尾灯结合溜背造型，再加上上扬的腰线，使得整车更具有运动感和饱满的视觉冲击力。
再奉上几张近景视角
500L的后备箱，我初步估测了下20寸的行李箱放进去4个还是很轻松的。
17寸双色大轮毂，转起来很是好看，以前的车友有人把卡钳改成过红色的，看着就更炫了，不知道这次会不会有车友在智道上下手
PARTB、内饰
绅宝智道的座椅是我乘坐过北汽各车型中最舒适的一款，据说是引用了奔驰座椅的设计，可以六向调节、三档加热，舒适度确实比北汽前几款车提升了好几个档次。我也试了下后排座椅，舒适度绝不比前排的感受差，对于身体的支撑性更好了。
由于2780大轴距使车内腿部空间更宽敞。全景大天窗，既能有效隔热，还具有防夹功能，使得头顶空间感强了，我开车的时候就喜欢把天窗的隔板打开，感觉不那么压抑，全景天窗也让后排能减少压抑的感觉。
由于2780大轴距使车内腿部空间更宽敞。全景大天窗，既能有效隔热，还具有防夹功能，使得头顶空间感强了，我开车的时候就喜欢把天窗的隔板打开，感觉不那么压抑，全景天窗也让后排能减少压抑的感觉。
智道的内饰用料也很健康环保，冯哥刚提车没多久，也没见车里有炭包，但一点气味都闻不到，车内自带的空气净化系统有效过滤，在全国空气指标爆表的现代，此功能让人可以在车内感受较为良好的空气。
车内的空调是智能双区的，可以将前排和后排、左边和右边的温度分开，使每侧的温度都不一样。后排也配备出风口，冯哥告诉我听SSSS店的人说，这个空调还有拥堵、宝宝、雾霾3种模式，这个设计真是够细心的，也比较人性化。
北汽吸取了前期经验，在绅宝智道上着重改造了整车静音工艺，在怠速的时候完全听不到声音，坐在后排和前排说话一点也不受影响。
此外，车内蓝色氛围灯也特别炫目，给人感觉很有档次，由于是白天效果是不是很明显，照片就不传了。
此外，车内蓝色氛围灯也特别炫目，给人感觉很有档次，由于是白天效果是不是很明显，照片就不传了。
PARTC、智能
绅宝智道的智能真的是让我开了眼界，充分体验到什么叫“科技让人越来越懒”的说法。车辆搭载驾驶辅助系统、车道偏离预警、低速移动物体识别、盲区监测等功能，最吸引我的还要是智能语音对话功能和遥控车机功能。
车友打开手机APP，冯哥给我演示了着车、打开空调、开后备箱，真正实现了遥控功能。
在车内只要说一声：小绅，你好。就可以语音控制打开大灯、车窗、天窗、空调、导航、歌曲等等功能。我光顾着和车机聊天，都忽略了车友大哥。车友大哥还给我演示了三指联动，将原本在大屏上的导航地图，通过三指滑动直接转移到仪表屏上了，然后大屏还同时可以继续播放视频，并且车内的歌曲、导航、视频的流量都是免费的。
车友打开手机APP，冯哥给我演示了着车、打开空调、开后备箱，真正实现了遥控功能。
在车内只要说一声：小绅，你好。就可以语音控制打开大灯、车窗、天窗、空调、导航、歌曲等等功能。我光顾着和车机聊天，都忽略了车友大哥。车友大哥还给我演示了三指联动，将原本在大屏上的导航地图，通过三指滑动直接转移到仪表屏上了，然后大屏还同时可以继续播放视频，并且车内的歌曲、导航、视频的流量都是免费的。
PARTD、安全
绅宝智道具备360度全息影像（选装）、盲区监测、车道偏离提醒等科技安全配置外，全车高强度钢比例达到61%的笼式车身结构，使其在安全用料方面在同级表现中成绩突出，而且在合理吸能碰撞下，绝不担心硬碰硬，有效的保护了行人安全。
此外绅宝智道配备了智能胎压监测和ESP车身稳定系统，让行驶过程更安全；通过前大灯处的摄像头传感器，还能判断对向是否有车辆驶来，从而自动实现远光灯的开或者关，这样就再也不会被人叫“远光dog”。
此外绅宝智道配备了智能胎压监测和ESP车身稳定系统，让行驶过程更安全；通过前大灯处的摄像头传感器，还能判断对向是否有车辆驶来，从而自动实现远光灯的开或者关，这样就再也不会被人叫“远光dog”。
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分割线过后就要说说我对绅宝智道的意见和建议了。
试驾前我做了充足的资料准备和心理准备，经过这次试驾后让我认可的有以下几点：
1、智能---科技的发展让人不得不学习适应，为了不落后大时代，对智能化的事物的学习和掌握是必不可少的。
2、舒适---绅宝智道的座椅确实提高了好几个档次，可见北汽真的通过客户反馈的信息用心做出了改进。
3、外观---整体外形体量感十足，与同等价位的车辆比较，用棱线凸显英朗，弧度彰显动感
试驾前我做了充足的资料准备和心理准备，经过这次试驾后让我认可的有以下几点：
1、智能---科技的发展让人不得不学习适应，为了不落后大时代，对智能化的事物的学习和掌握是必不可少的。
2、舒适---绅宝智道的座椅确实提高了好几个档次，可见北汽真的通过客户反馈的信息用心做出了改进。
3、外观---整体外形体量感十足，与同等价位的车辆比较，用棱线凸显英朗，弧度彰显动感
说完认可的地方，当然还有略感不足的地方：
1、动力---北汽的车辆为保证军工品质，使用的高强度钢比例太大，提高安全性的同时车身自重偏大，而发动机近几年都无提升，在车辆加速过程中可以感觉到提速偏慢，但推背感还是有的。
2、功能提示灯----车辆配备很多的安全提示功能，比如轨道偏离和低速动态提醒，只是在仪表上有个提示灯，我当时以为是故障灯，但在以前的车上都没见过这种标识，停车后提示灯又灭了，如不提前学习资料，真的会很懵。
1、动力---北汽的车辆为保证军工品质，使用的高强度钢比例太大，提高安全性的同时车身自重偏大，而发动机近几年都无提升，在车辆加速过程中可以感觉到提速偏慢，但推背感还是有的。
2、功能提示灯----车辆配备很多的安全提示功能，比如轨道偏离和低速动态提醒，只是在仪表上有个提示灯，我当时以为是故障灯，但在以前的车上都没见过这种标识，停车后提示灯又灭了，如不提前学习资料，真的会很懵。
以上，是我本次试驾的体验和心得，希望各位车友能一起探讨，相互学习。
在这里再次感谢提供自家车辆的冯哥，因冯哥有要求，就不在这里提供他的信息了。
最后希望，北汽越做越好，之家论坛越来越红火。给大家拜个晚年，祝大家2019，快乐长久。
在这里再次感谢提供自家车辆的冯哥，因冯哥有要求，就不在这里提供他的信息了。
最后希望，北汽越做越好，之家论坛越来越红火。给大家拜个晚年，祝大家2019，快乐长久。
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片片拍得很用心
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longsong0409 2019/03/06 18:36:43 发表在 5楼
睿骋cc，1.5t拉1.5吨……
睿骋CC用的是好的6AT呀。变速箱性能比 智道要高一些。 智道虽然动力没睿骋CC高但是也不是非常非常差的开不动车。只能说够用 驾驶不激进罢了。试驾的时候初期 开起来就像开大船。后期稍微好一点，也怪我之前开大排量的车习惯了 对小排量的真的接受不了。 不能说智道不好 只是不适合我了。之前开自吸的应该会觉得这车动力好吧。 但是见到有人说这车有强烈推背感。我就摸不着头脑了。。
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