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人生果然还是绕不开一台3系——3GT用车及改装小结
1 90 发布于 2020-12-30 10:33:40 只看楼主 热门标准
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小时候一直钟情A7的溜背造型和电动尾翼,3GT也算是满足了溜背情怀

    今年8月提19.5款320运动套装,裸车价29.7,到现在开了6000公里,油耗10.4,新车回来就做了一些改装,总体来看效果还是很满意的。选车时首先排除SUV,个人对SUV无感。其次考虑拖家带口还有宝宝安全座椅,对后排空间有一定要求,品牌基本锁定BBA,无非是c级、新3、a4l,c级后排不给力,动力总成争议大,首先排除,a4l前驱,对比后驱灵动的驾驶感始终少点味道,新3内外漂亮,后排给力,可以说是非常动心,但试驾之后感觉这一代定位过于舒适了,这还是我们绕不开的那个3系么?正纠结的时候突然看到旁边的3GT,印象中这车进口,价格稍微超预算,随口一问,好家伙,低配直接优惠到30,还可以再谈,瞬间来了兴趣,简单试驾了一下,各方面都挺满意:底盘的软硬程度正好,介于老3和新3之间,整体感很好,是想要的那种比较韧同时又保留了一定舒适性的感觉。操控感非常接近轿车,同时又比轿车坐姿高一些,视野和通过性更好,后排空间出乎意料的好,加上可以完全放倒后座的超大尾箱,简直是居家小能手。上一秒自己开车可以是撒野的烈马,下一秒载老婆孩子又可以是从容的良驹,可以说是完全契合本人用车需求,加上一身m套件,得,就决定是你了。
    考虑到曜夜黑轮毂不适合白车,不如省下预算自己做一些个性化改装和配置升级,预算充足的话不用犹豫直接上330才是正道。
    另外说说用车感受,容易上手且非常好开,很快可以找到人车合一的感觉,缺点是高速开到120之后无框车门带来的风噪,以及从贯通的尾箱传来的行李颠簸的噪音,跑高速路况多又对隔音要求高的朋友确实要慎重考虑,市区内开其实隔音还不错的,正常德系车的水平。刹车异响是通病,改了刹车正好解决了这个问题。其他方面暂时还没有碰到其他车友反应的异响或小问题,基本比较满意。不刷动力且比较在意提速,慎改19寸轮毂和大刹车盘。
改装清单:
1、小哈曼410w主机+12喇叭套装(找3系坛里Martin老师订的货,只要不是假货,小哈曼效果已经比原车改善太多,蓝牙放手机音源够用了)
2、原厂无钥匙进入+一脚踢尾门+定速巡航
3、特调一阶 保守方案,250多马力
4、m4拆车437m:前19 9j et29  后19 10j et40
日本飞劲轮胎:前235 40 19  后275 35 19(使用感非常接近米胖子,性价比不错)
5、前刹AP9562配380划线盘(原厂18寸轮毂最多能塞下355盘)
原本不想改后刹,但437这轮毂会显得原厂刹车盘特别小,最后还是换了335划线盘配motek刹车片,视觉统一,同时减重和小幅提升制动
6、vkool窗膜

折腾完以上基本达到我想要的状态,暂时可以消停会了。废话不多说,开始甩图,希望能够给车主朋友们和准车主们提供一些参考:


初次见面,车头感觉像只小白虎



18寸400m经典舒适,视觉效果稍微差点意思




全系m套件好评


居家带货小能手


437m上身,19寸锻造更大更轻,数据和3gt的车身莫名的搭

















  • 用车感受
最后编辑于2020-12-30 15:43:32
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