汽车之家|【上海-458 验车提车全记录详解】|法拉利|论坛

【说在前面】

论坛的朋友们大家好！我是三档。最近受群友委托，再次全程操作了一台458。希望再次通过图片+文字的方式，将自己的经验，分享给论坛里所有的朋友们。用以帮助大家能更快速更高效的寻找到属于自己的跃马。再次感谢法拉利论坛的版主，以及汽车之家负责论坛的相关负责人员，能给我们提供这样的平台，以供天南地北的车友相互交流经验心得，这让不同地区不同省份的陌生人，仅仅因为同样喜欢着一样东西，成为了要好的朋友。希望能继续得到申精支持，通过自己的绵薄之力，帮助到更多的车友。
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接下来奉上之前撰写的几篇干货帖，用以大家参考阅读。
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【最强二手458选购指南 + 458 Spider 变“拉法”】
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【第二季！！】二手458疑问解答 + 小“拉法” 全新套图】.

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【 488 提车验车全记录详解游记】
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【启程出发】 . .

      经过长达两周的确定时间，动用所有我所有全国范围内的手头资源，我们最后敲定了这台准国五排放的精品458车源。
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      经过我的建议；综合考量目前全国法拉利458、488的行情信息（2018年11月之后，全国二手458,488车系直线下浮10-20万不等，原因不详。），以及新的一年，新国六排放标准的限制落档影响，从群友老袁最初的200左右的购车预算，我们将预算追加了五十多万，通过寻“准国五”车源的方式，大大扩大未来出售下任买家的范围，拓展至全国。以及年份更新的458，将大概率拥有比老年份458更扎实稳健的总体车况。以上，我们最终敲定了找车范围，很快，得到了一台车源信息。
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     通过一周时间对接车况细节，以及车主交付相关细节照片后，我们谈好了一个成交价格。正式出发。
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    备注：因汽车之家论坛发帖标准仅限50张图，故只能发出部分照片，以下验车过程均由本人独立完成，如有标注错误，还望海涵。
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. . . . 【开始验车】 . .

        到了上海后，马不停蹄的见到真车，紧锣密鼓的开始4小时的冗长细节检验工作。映入眼帘的车，细节都还不错，实不相瞒，从全国范围内买自己的458到现在，看了不下三十台458。让我惊喜的是，可能因为年份太新，这台458的机舱，是我见过最整洁的。这让我的验车工作，得到了信心。当然....买车是需要一些运气的，外观整洁，但底盘一升，泪流满面的糟心事，也碰见过几次。
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        分享一个干货：在验证购买诚意后，建议大家像我一样，要求卖家交付如下细节照片
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1，四对摆臂细节照片（排除前后左右重大事故）
2，变速箱护板拆卸后的全貌（排除458波箱暗病）
3，所有玻璃的出厂码，安全带背码（排除车身重大事故）
4，车辆内饰按键细节（预估车辆使用真实公里数）
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       建议大家验车的时候，尽量的多加小心，否则很容易造成因为验车未能仔细检查，导致后期成交后，还需投入大量金钱整备车辆。并，直接影响再次出手。在458身上，大意一次疏忽，很容易造成你后期拆修5-20万甚至更多的不必要投入。
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       接下来，我将通过存档的验车照片+文字编辑的方式，将我的经验再次分享给大家。
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       验车流程如下：
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1，全车漆面
2，前方行李箱护板拆卸检测车头
2，机舱盖打开检测机舱
3，车身总体门板等等
4，底盘相关
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机舱情况

全车漆面检测结果：除前机盖做漆外，全车均为原版原漆。

发现左侧翼子板有拆卸，于是开始排除事故。

排除前方事故

同上

同上

在验车过程中发现右侧玻璃有更换过，于是按照逻辑，我们开始排除右方门板是否有事故。

当发现三元催化支架有拆卸后，我们核对了保养记录，才正式放心。

教教大家看避震出厂编码。

. . . . 【车况总结】 . . .

经过5小时左右的全车检查，判定车况如下：全车除前保+机盖做漆外，其余原版原漆。更换右侧门玻璃，更换右后三元催化支架，全车底盘件无拆无修，无任何事故或拆修痕迹，变速箱离合器片咬合程度较好，7个档位换挡平顺。对比年份使用均值，按键磨损与公里数1.9万相符，内饰均为原厂无翻新。易损件（轮胎刹车盘等）较新，到手无需整备费用。以我个人经验，可以给这台车判定为真正少有的极品车况。且年份为最尾期出厂的末期458，我们毫不犹豫的决定入手。
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很快，我们就与车主开始商讨提档流程付款方式。第二天我们早早来到车管所，办理提档业务。
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. . . 【最后的干货】 . . .

一台跃马的寻找过程，需要综合经验耐心对市场的敏感程度对汽车的了解基本的汽修知识以及基本的逻辑能力，所以一些过程是有所必要的，希望论坛里正在物色车源的朋友们，在过程中不要着急。我会多跟大家分享经验相关，让大家能够最大限度的上升成功购买到心仪跃马的概率。
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码字不易，感谢您的阅读与慷慨包容。希望大家能多多互动提问，再次感谢汽车之家论坛给我们的平台，以及版主的大力支持。祝您幸福，我们下次再见！
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