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一朝相识，十年相依

十年前的9月23日，我儿子送了我这台奔驰，虽然论大小是倒数第二小的奔驰，但是她来自德国的戴姆勒克莱斯勒工厂，我觉得这家奔驰工厂距离北京肯定非常远，远的不能叫做北京奔驰。
我驾龄26年，开过不少车，日系的、美系的、德系的，还有国产的，开的稍多的是日系的马自达旅行车，就是早年警察用的那种，开了六年；开的再多一点的是德系的老普桑，开了七年；开的最多的当然是自家的这台德系奔驰。罗列这些，不是炫耀，只是想说明自己不是汽车小白。

这是我人生的第一台车，也是我自主产权的第一台车，当然有可能也是此生唯一的汽车。这台十年的奔驰B级，是2009款B200时尚型，购买于北京波士山奔驰4S店，标价31.9万元，购买优惠价格26.8万元。提车时间2011年9月23日，上牌时间9月27日。
现在小奔10岁，我65岁。

用车十年，有很多要感谢的：首先要感谢我的儿子！因为这台车实质是儿子送给为父的。感谢儿子！我跨入了有车一族，而且一有就是一辆来自德国原厂的奔驰，虽然小一点，但是着实令我激动了很久。
其次要感谢我的太太！因为2011年是我的家庭正在负重爬坡的时期，刚刚看到曙光，但经济并不宽裕。即便如此，我太太仍然体贴为重，没有反对为我购车，使我这个上世纪五零后何德何能的***丝男居然能够驾驶奔驰招摇于北京的街头巷尾。

第三要感谢奔驰品牌！因为他们为我提供了一辆品质优异的汽车。在我用车的十年中，这台奔驰B200从来没有发生任何故障性质的怠工。我用车很爱惜，是那种“老婆和车概不怠慢”的爱车控，整个用车十年，我都有较为详细的用车记录，包括任何的剐蹭、不正常等现象都有记录。我说品质优异，不带有任何自吹自擂的色彩，十年来如果一定要说有不足，那就是新车时期人车磨合期间，发生过一次因为没有关闭车内电器导致电瓶过放电而亏电，然后奔驰支持系统很快就上门帮助搭电解决了问题；还有一次是八年多的时候，变速箱控制阀老化导致变速箱报警，但没有影响正常行驶，而且，波士山奔驰方以补偿的方式免费为我更换了变速箱控制阀，你没看错，是免费！我不知道别人的同年同型号车型的使用情况，我手里的这辆奔驰直到今天与新车的技术性能仍然不遑多让！
第四要感谢北京波士山4S店！因为他们的优秀服务，让我第一次体会到“用户是上帝”是一种什么样的体验，不论你买的是百万级的大奔，还是我这台三十万级的小奔，所有工作人员的服务都非常专业，完全没有个别合资品牌、国产品牌那种鼻孔朝天、店大欺客的鄙视服务。所以，当家人再次换车时，果断选择奔驰，而且依然是波士山！

现在，这台已经视为家人的小奔已经伴随我走过了十周岁生日。由于政策性的待遇和汽车市场电动化的喧嚣，我们这些燃油控们不得不考虑如何让手中珍贵的燃油车指标如何更长久一点地使用下去，老车们也不得不轻揉方向盘开始驶进退休之旅。虽然洗净征尘，仍然能看见小奔依旧的风采，但是磨损的方向盘真皮和局部老化、剥落的塑料件和橡胶件，再也难以遮挡岁月痕迹。
毫无疑问，不是现在，也许明天，这台如家人般的小奔总会跟我说再见，因为——她是国4。

给小奔作一个全面总结吧。所谓总结，其实就是养车或者应该说用车成本，落到最后一个点上，就是这些年这台车一共花了多少钱：
前面说了，故障没有，老化有一处并且已经免费更换。
费用情况难以细致分类，截止2021年8月中旬，大体费用49万5千多，包括买车、保险、燃油消耗、保养、换件(轮胎一次四只，刹车片一次四副)等，还有其它装饰等，维修没有，因为都是正常保养。
目前技术状态非常好，就像一个50岁的健康的人一样，你可以放心地出行，不论是拥挤城市还是上千公里长途，完全可以说走就走，完全可以放心大胆的踩油门，跑得起来，站得住。

说起十年的用车感受，现在流行的说法叫做“体验”，个人觉得，可以从以下几个层面来说，希望能给车友们抛砖引玉。

从法律层面上说，遵章守纪很重要，违法是肯定有成本的。从经济层面上说，避免暴力驾驶很重要，大脚油门大脚刹车也是有驾驶成本的；
从省油层面上说，好路上多用定速巡航，毕竟交给车载计算机调整油门开度，稳定车速，肯定比人为控制发动机转速要合理很多，发动机工作良好了，各种磨损也就最小。
从保养可靠性层面上说，能在4S店保养的，千万别在路边店保养，其实只要不是高端豪华品牌比较夸张的车型，零配件价格市场都是几乎一样的，唯一价格差距，就是4S店的工时费高一些。我五万公里时因为客观原因，在外面私人店里做了所谓大保养，花费了两万多元。其实我自己搞错了，五万公里根本不用特别保养，奔驰是六万公里才大保养。但是私人店会提醒你吗？他们巴不得你把整车都拆了重新组装。你别说我那个路边店是坑人店，那店主是北京沃尔沃某4S店跳槽自立门户的技术控，手艺很棒，但金钱面前谁会缩手缩脚呢！
从驾驶感层面上说，小奔使用经济模式(C档位)和使用运动模式(S档位)，在油耗方面几乎是一样的，只是换挡时机运动模式不同于经济模式，但操控感觉S模式远好于C模式，千万别以为经济模式就是最省油的。
最后要说的是，要把车人性化看待，你怎么对车的，车也会怎么对你，你不拿车当回事，车很可能会把你扔路上！