有幸能有机会绘制这台GT-R R35,关于这台GTR的故事可以查看车主(alphali)在论坛的发帖
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成品展示
战神也不是一天练成的,成长历程我无法用言语描述,所幸我还有一双手,尽自己所能描绘出实车的风采也能聊以***了。
课余时间能画上一张画,摆弄一下小车模型就是我忙里偷闲的欢乐时光了。
小时候最早认识的跑车就是GTR,以至于现在收集的小比例模型中,GTR以及skyline系列占了很大一部分比例。
车型简述
这台GTR也算威名赫赫了,作为国内超过千匹马力的R35之首,在各项赛事也是不折不扣的战神。
这台GT-R R35是车主两台R35之一,在各平台都能看到关于这两台战神的文章。
外观方面,17款闪电大灯的运用使得车型变得炯炯有神,实际上日产的套件运用不止于此
nismo的套件就和R35的屁股贴和得很完美,不同与原厂至刚的线条,nismo的套件几处折角设计多了几分柔美,但更多的开口也起到更好的通风作用。与R35在人们眼里常见的样子不同的是,这台r35大大的扰流板更换成了更平直的扰流板,与车身线条融为一体。
战神不是一天练成的,经历一步步成长的战神终名副其实,想了解这台顶尖战神的性能请回到顶端,点进链接了解背后的故事。
创作过程
前文说到我的课桌很乱也不夸张,只有画画的时候才能从垫子上得到一方净土。不论是学习还是工作,能被喜爱的东西包围何尝不是一种享受。
到这,有个画的和实车有点不一样的地方,就是后轮。
车辆加速时,后轮承受了比前轮要多得多的压力,直线加速赛车更是如此,自然需要使用更宽大结实的轮胎匹配这副强健的身躯。
但为了美观,我把后轮轮毂改成了类似前轮的轮毂,兼顾感官的平衡还是画得比前轮轮毂更厚。
赛车的调教,和画画一样,都离不开细致入微的精雕细琢。
看着车主对赛车的态度自然可知其对赛车的热爱程度。
凭一腔热爱,望所有人都能在向往的道路越走越远。
个人技艺不精,对车型评价看法过于主观,若有不周,欢迎指正。