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奥迪Q3---小黄车一万公里感受
1 313 发布于 2017-06-24 15:36:20 只看楼主 热门标准
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选车篇:
一开始预算只是买个10多万的车,例如速腾、高尔夫什么的。后来看小区附近停了两辆A3,觉得还挺好看的,查了价格觉得接近20万也可以接受,但三厢的A3看起来总是有点别扭,两厢跟高尔夫有点类似。
再后来看ATS,被它外形和动力数据吸引了。但老婆说ATS屁股尖尖的,坐不稳,对工作有影响——迷信,死活不同意。
然后去看了VOLVO S60L,也试驾了,觉得质感挺好的,价格也可以接受,但就是颜色没有喜欢的棕色。作为备选之一。
回家路上,路过AUDI 4S店,老婆一下被小黄吸引了。就进去看了舍不得走。但当时已经晚了,很多销售都走了,剩下女孩看我们就穿了很普通,可能以为我们也就看看,没怎么搭理。
第二天我们就在网上两个平台询价,很快另一家4S店就给电话,说优惠力度大且有现车,要我们过去看看。就坐地铁过去看了。一轮砍价,最后也没很大力度的优惠,就是黄色比其他颜色的金属漆还便宜5000,该收的上牌费、税费、贷款手续费都收了,就争取了保险自己买,等于便宜了3千多吧。自己也是做销售的,就都接受了。其他都是正常幅度的优惠,送贴膜、倒车影像、普通脚垫、靠枕和伞这些就都是标配了。等大众金融贷款批下来,就去提车了。
很多朋友可能会对比奔驰宝马,我没怎么考虑。GLA一开始觉得挺惊艳的,后来觉得不耐看,而且空间太小,直接就没看了。宝马X1太贵,3缸都比4缸的Q3卖得贵,性价比不高,而且对BWM无感,所以也没看。
日本车完全没考虑,其实差不多的RAV,CRV和日产的都开过,感觉一般。其实一代的国产皇冠是不错的,但十几年的动力总成没变过的,也就只有丰田了。以前买过日本车,加上情感因素,就觉得换个口味。
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提车当天,销售大哥和后续客户妹妹,就不露脸了。店名也去掉了,以免广告嫌疑。

红色的高配和我的小黄车,还是高配的LED灯好看,轮毂也差好远。钱包不够厚,没法羡慕。

提车第一件事就是去加油,顺便欣赏以下小黄的屁股。还不赖吧。

这是晚上的效果,个人认为灯确实是AUDI的看家本领之一。也看到过有模仿的车,比如下图那辆,没看清什么品牌。但感觉还是奥迪的灯耐看。

这辆车就是类似AUDI的尾灯,但效果还是差点。

前脸45度角,还是挺耐看的。轮毂和前灯确实没有高配的好看,但也不丑。

最近广州没有一天不下雨,两天没洗就有点脏。黄色的耐脏效果确实不是很好。

黄色的车很少,黄色的Q3更少。这是路上遇见的知音,开了3个月就见过2-3辆。

一开始选颜色,销售都给我们推荐棕色和白色,我说,我们要黄色(官方叫“维加斯黄”)。他迟疑了两秒,才说:呃,黄色也不错。——真的那么冷门吗??
不过,现在身边的朋友也都接受了,都觉得越看越好看。

这是在背景出差看到的一辆40,高配的轮毂就是好看啊。

连S3都开始出黄色了。A3还除了个果绿色,有兴趣A3的朋友建议试试

轮胎是倍耐力的蝎子,个人觉得不错,抓地力很好,听说也很耐用,就是走颗粒大的沥青路胎噪有点。应该是比棒子的锦湖好吧。比米其林应该噪音大点,但米胖子的价格也是比较贵的。

内饰还好吧,这个价位,材料用得都算比较厚道了。中控台上方的是软料。就是屏幕有点小。但是,目前也就是听听歌,倒车我基本也不依靠它,所以,不是那么重要。

方向盘个人认为大小适中。因为我开车习惯单手打方向,小点挺好的。作为我也习惯调的比较前,不喜欢伸直腿开车的感觉。有个小问题不知大家有没有。因为油门刹车都是右脚,开这车的时候,总觉得坐姿偏左边(如图),不知大家又没这个感觉。还是只是我个人的问题。

后排空间,我接近1米8,腿部一拳3指吧,我单手可以抓篮球的,拳头比较大。

头部空间不用说了,完胜我的DREAM CAR ATSL等的一众轿车。后排C柱后还有个小窗,头顶设计很人性化,虽然是全天窗有点影响,但顶棚往上凹一点,这样后配的头部空间也很充裕了。这个要手动点赞

这是晚上中控的效果,还行吧。

前几天开得油表显示0KM,有点着急。后来还是在5KM外找到加油站,老司机都知道,即便显示0应该还可以开10KM左右。3个月就过万公里了,使用强度够大吧。也没有理会磨合期什么的,取车第二天就试过开到150了。

同事坐我车拍的,挺有感觉,配文“心灵和身体,总有一个在路上”

发动机舱布局,就那样吧,小心脏力量还是够的。想问下懂车的朋友,发送机左边那个银色的装置是什么?

还有这玩意是啥?

发动机右下方的装置,显示奥地利生产。

这是后排,带家里孩子们去海边沙滩万,装了一车的沙子回来。脚垫用的是4S送的针织物脚垫。同事问我为啥不用些好点的——本人奉行极简主义,不喜欢在车内放什么香水、方向盘套、伟人像或者其他饰品。皮脚垫味道大,不健康,跟车颜色也很难搭。塑料的脚垫更糟。所以就用最简单的。脏了就拍拍洗洗。

前排副驾位置,脚步位置不平整,右脚放不平。这点要批评。毛腿请忽略。

装了个内置的记录仪,16G内存,可手机连接和下载视频和图片。不影响外观和内部空间。

位置就是在后视镜那里。原来的壳就没用就扔掉了。不喜欢贴上去再加个屏幕的那种记录仪。还是那句:极简主义。

成像质量还可以。

前门储物格空间还是很够用的。至于档把那里,就两个水杯位,中间的储物格真心小。开车也没办法托着肘部,所以长途时,手需要经常换。

新女司机上路,大家闪开。

奶奶带的小孩,穿衣风格比较随意

三个月,已经被刮花了。

车尾走水泥路有异响,首保时拆开后包围垫了些泡沫,也没解决。现在车尾不怎么响,驾驶座位开始响。颠簸的时候,吱吱的很难受。这几天貌似好点。

后扰流板颜色跟车身比有点色差。

长途后车头的蚊子尸横遍野。

还有水箱也沾满了,罪过

停在路边,没划线,硬要过来收停车费。没给,就被淋了胶水,要去朋友的店一点点刮掉。想找人去揍那人,后来想想,算了,不跟垃圾人计较——奉劝大家,远离垃圾人。顺便吐槽以下,现在社会没素质人太多,开车不排队硬插队的、开远光灯的,路上一抓一大把。公车上,地铁上抢座不让座的男人我是最瞧不起的,看起来也不是缺胳膊少腿,又不来大姨妈不怀孕,抢座干嘛?不怕坐多了前列腺有问题??

后尾箱要吐槽一下,确实不大。但也凑合够用。我平时就是放个储物篓。有时放个洗车机。网上买的400左右,洗了几次,效果还可以。平时都放家里,因为有点重,放车上耗油。尾门是电动的,有些朋友放东西都不知道,老是硬拽下来

车底全景。

排气管上接了两根东西是什么??好奇心太重

前悬挂近拍。横臂用的是铝合金?用料还是比较厚道的吧。但高速过弯侧倾还是比较明显的。这点确实跟宝马没法比。

后座上下车时,门槛比较高,且受车长度短影响,后门开的有点靠后,下车会经常挂到门壁。还是因为车小。

玻璃是曹家生产的。

据说晒钥匙是惯例。还有,申精是啥意思,精了有什么权益?如果有,还请版主申精。

没什么条理,都是手机拍的图,看到一张写一张。总结一下——
优点:
1、是奥迪;也就比日本系列的SUV、途观或福特翼虎多加几万块;
2、性价比在BBA同级别车中较高,空间比GLA大,比X1小;
3、灯、外形够靓丽、耐看;
4、动力方面,虽然是1.4,但毕竟是高功率版的;只要不是性能控,绝对够用了。我最高飙到170,还是有很大余量的,个人感觉不比日本车的自吸2.4/2.5差多少。可能跟变速箱的齿比有关,感觉动力损失的比较小。
5、隔音和稳定性还可以,就是高速超过120时风燥和胎噪都同时加大。但比我以前开的20多万的日本车强多了。
6、较省油;我平时开车比较快,貌似综合也就是在8左右。当然,跟混动的车是没法比的。
7、音响;我不是发烧级的,就是觉得这个音响,低音能够沉得下去,高音也够亮。不过我平时开车都很少轰很大声,一般音量都在9以下。或者直接关掉,听引擎声和风声
缺点相对来说就是鸡蛋里挑一下骨头了:
1、还是动力;毕竟是1.4,低转速时还是差点意思,老是我身体已经做好准备往前冲了,车还要犹豫一下,再降档升转速才出去——还不能做到车随心动,人车合一。
2、悬挂硬,但弯道支撑却一般。再硬一点就是蛋蛋粉碎器了。
3、异响;这个已经无力吐槽了。先是车尾金属碰撞响,现在是座位吱吱响。
4、蓝牙;因为我平时都是接手机听歌和导航,我的7P还好,也就经常听完电话或导航间隙会没声音,但系统又显示已连接。重新关闭系统蓝牙在开启就又连上了。我女朋友的7直接连不上。
5、后座上下车不够利索,后座安全卡扣外露,影响我儿子和女朋友睡觉。
6、空间不宽敞。副驾腿部空间不平整;后座基本就是坐两人,坐3人的话中间的人因为预留传动轴的关系,中间隆起比较高,会比较难受。
7、加广州的群组织被拒。先是加了没反应,后来又说我是推销的请绕道
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以上就是这段时间的感受,跟大家分享。如有雷同,那都是故意的。有个别字眼少儿不宜,多包涵,不喜勿喷。

最后编辑于2021-01-21 16:06:12
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