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小三上位，奔奔EC260用车体验
我的原配是一辆新奔奔EV260，借给朋友开，结果一个不小心，给我撞了个稀巴烂，4S说要修3个月，导致我上下班没有车开，挤了好久的地铁，果然是车与老婆，恕不外借啊，以后再也不随便借车了。
看我每天挤地铁可怜，丈母娘心疼女婿，说你再去买一个小奔吧，可是我寻思着吧，再买一个奔奔EV260，有点宝器，可是除了奔奔，别的车我也不喜欢，就等啊等啊，恰好遇到奔奔EC260上市，还是熟悉的造型，还是熟悉的味道，可是价格确实便宜了好多啊，奔奔EC260售价4.98-6.18万。本着买车必须买顶配，最终决定整一台顶配奔奔EC260。
提车标准照––大鹏展翅
还是熟悉的配方，还是熟悉的味道
奔奔EC260工况续航里程210公里，比EV260少了40km，但是少了3万多啊，我宁愿少花这三万，也不要多那40km。我买这车主要是上下班代步开，有时候周末也会跟朋友开车去周边玩，这个续航完全够用。最高时速105km/h，比奔奔EV260的125km/h要差一点，但平常要有急事走高速的话，这车也是可以的。
上牌后首次亮相，大头贴好看吧
拿到车之后立马去上了牌，上完牌之后就开始各种鼓捣。方向盘塑料感太强，自己动手做皮套。
自己动手，丰衣足食。
粘贴可爱贴纸。
小猪佩奇身上纹，从此就是社会人。
改装车钥匙。
拆解原厂钥匙
拆解宾利钥匙
成品
完美适配
说实话，奔奔EC的性能确实没有奔奔EV好，主要就是加速没有那么快，很明显的感觉比EV慢了许多，但是还是能和一般的汽油车一较高下的。
这短时间以来，新小奔带着我去了很多地方，佛影峡，南山，大礼堂，广告创业园。
佛影峡游玩
南山夜景
重庆人不会去系列之大礼堂
就在我都要忘记原配的时候，4S店突然通知说，车修好了，让去提车，这就很尴尬了，我和新小奔的幸福生活才刚刚开始啊。
原配与小三
因为本人移情别恋，于是果断放弃原配，与小三双宿双栖。最终决定将原配奔奔EV260开回老家，给家里老汉开。从此以后与小三过上了没羞没臊的幸福生活。
最后再来几张小三美照。
最后再来几张小三美照。
打泡泡
喷一喷
擦一擦
洗白白，充电电。
小奔带我逛广告产业园。
总得来说，作为代步车，奔奔EC260比奔奔EV260更加经济实用。
最后编辑于2018-12-06 21:14:25
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，喊价5.5万，最低报5.1万，真坑爹
游客
