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圆梦之旅，终提手动M4
我是一名俗称的二shou车贩子
我平常做生意的车我就不说了 太多了免得有广告嫌疑
说说我自己用的车吧
2010年上牌 2014年买的现代手动伊兰特 当时刚入行买来4万开了1多年卖了3万5 这个除了水箱不太好 油有点费其他没什么毛病 本身车子功能件就很少 也不太会坏
我平常做生意的车我就不说了 太多了免得有广告嫌疑说说我自己用的车吧
2010年上牌 2014年买的现代手动伊兰特 当时刚入行买来4万开了1多年卖了3万5 这个除了水箱不太好 油有点费其他没什么毛病 本身车子功能件就很少 也不太会坏
后来卖了伊兰特 自己低首付买了14款第一批奥迪q5最低配 那个时候收来20万多点 自己 开了一年多 不开以后后来一直放在租赁公司在租 一个月4 5千比较稳 一直有个小朋友在给我赚钱 任劳任怨 这个奥迪q5很经典的车 除了烧机油这个也没办法 现在差不多20万公里了
借个图 后来又捡漏2004年丰田佳美 10万公里 极品个人一手 收来2万多块不舍得卖
那个时候刚喜欢钓鱼 上天入地 当越野车开 这个车真的太好了，原车主跟我说新车落地50万，当时市里能买条街 哎不舍得卖 后来给我老板开了，坐过的人开过的人都说 太舒服了
那个时候刚喜欢钓鱼 上天入地 当越野车开 这个车真的太好了，原车主跟我说新车落地50万，当时市里能买条街 哎不舍得卖 后来给我老板开了，坐过的人开过的人都说 太舒服了
再后来收了个我w221 改了s600 平常还能干点小婚庆赚点小钱 大本无可挑剔 无论任何场合都给你体面
大本无可挑剔 无论任何场合都给你体面
我蛮喜欢老车收藏了好几台，就是半年一审有点麻烦 强制性报废也有点贵
10月分收了个车开着有点上头 之前搞过c63
没想到507才是真正c63 太暴力了 开着太上头了 启动能把路边人吓一跳油耗也非常美丽 中石油战略伙伴
开了一个月卖掉 油开了4 5千
开了一个月卖掉 油开了4 5千
好了重头戏了 本来找个M3 后来发现M4有手动 越看越喜欢 找啊找 因为浙江的排放限国六 导致19年之前的车基本都进不了浙江 后来半个月才找到金华有台17年M4手动 不是马年限量版 是私人订制的 这个照片是原车主该过的样子 价格谈了好久 天价拿的
改装件全部拆掉了 因为刚去车管所落挡上牌 45度角 碳陶瓷刹车有点鸡肋啊 下雨天异响很严重 又不上赛道 纯花钱买罪受
哎 V8和v6相差十万八千里 不是改排气改出来的声音
手贱开了507
手贱开了507
LED灯就是舒服
侧面
大爱无框车门 大鹏展翅来个
中控跟宝马普通3系没啥区别
有车道偏离 没啥***用
原车主送的LED方向盘 手感还行
小鸡腿 买个手动比自动还贵 大爱红内饰
大爱红内饰
后面有个灯 什么赛车什么灯来着也拆了 过几天去装
M-POWER验明正身
爱母鸡和M-power
最后编辑于2020-01-06 14:58:13
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卖车的口才就是好，不过这物以稀为贵，如果新款也进来手动的就不一样了
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手波是真爱
游客
