最近现代发生了各种事情，反正也是各种黑，霉运不断也没什么好消息。比如北京现代拖欠货款，比如销量一跌再跌，比如进口现代要从中国撤出。这个时候买现代的车，聊聊现代车好像特别不是时候。还是回到车本质上来吧，感觉现代起亚已经偏离了以前发展的道路。没有了以前的高性价比也没有了以前的高颜值。直到捷恩斯G80运动版和最新G70上市。给人眼前一亮。
我不是车托，也不想废话。直接说选车吧
在韩国也待了快10年了，也是当时的年少轻狂。23岁大学毕业来韩国工作，一晃都奔四了。车也换了很多。最开始来韩国开的起亚MORNING（很不错的A级小车各种省，省心省钱）,三星的QM5(国内雷诺老款科雷傲，不要以为科雷傲是法系车，其实地道日韩混血，日本设计韩国生产，国内科雷傲都是MADEIN韩国釜山三星工厂)现在开的是起亚索兰托L2.2T柴油版中高配（14年10月刚上市下定等了2个多月15年1月上牌，也开了快3年了。各种耐操，空间大。暂时也不打算卖掉）
虽然是快奔4的人了，我也有颗骚动的心。新车第一是操控第二是速度第三是颜值，其他都是无视。
也没有选车。今年4月首尔车展第一次看到G70，心里就决定是它了，8月底机缘巧合在现代汽车研究所试驾了一次G70更坚定了我的决心（当时车还没有上市，全程不允许拍照所以没有办法上照片）试驾实际开了2分钟不到。就试了下简单的加速，转弯。G70对标是宝马3系,奔驰C 凯迪拉克ATSL，这三个车我都开过。现在国内家里还有一辆ATSL的买菜车。

G70是9月15日上市 20日销售各大销售场陆续上了展示用车。刚好周末休息，韩国地方小，我家附近有3个展示场，一一预约后发现新车基本没有优惠。价格其实都是一样的。最后谈了一家送全车贴膜，行车记录仪和30W韩币的超市购物劵（据说是销售个人赠送，呵呵）价格最后来说。
来说车吧。我定的是3.3T次顶配加了4驱。发动机是3.3TV6和捷恩斯G80运动版和起亚stinger同款，调效不同而已。8速变速箱。官方数据是370马力，百公里加速4.7.选这车的理由只有一个，超高的性价比。这个我最后来说。

说到价格裸车价格4739万4600韩币。按今天的汇率是27万5人民币。用韩国现代信用卡积分加优惠大楷是70万左右吧加上销售送的30万购物卡。约6000人民币的优惠吧。韩国的新车登录税是7个点左右吧。全车险+三方险80万一年，约合5000不到吧（这个按个人驾龄和出险次数来，本人算保费很低了。一般新手大楷120万）落地价合计的话人民币29万2吧。这个性价比之高我也只能说跪了
9月15日上市到现在刚好一周，销售说已经排单了2000+了。对韩国这么小的国家来说销量算不错了。3.3T前期产能不足，我又选的是红色，销售说预计要等2月左右吧。年底差不多能提车。
也申请了深度试驾，现在各销售场试驾车都是2.0T。3.3T试下作业陆续会补上。
定金交了10万韩币，然后等是等吧。好像也没有定新车的兴奋。漫长的2个月想一想就郁闷。