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【动力同级最强，座椅同级最宽】吉利星瑞-真钢炮，青出于蓝！

1 20 发布于山西 2022-11-26 18:00:59 只看楼主修改帖子

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2021年的3月，我在四川驾驶21款星瑞去川西旅游。宽大的车身，充足的动力，良好的操控，这台车被我推荐给很多身边的朋友。
2022年的11月，再一次看到它是在本地的4S。星瑞有了新的变化，它出了2023款。

吉利4S，这家店真不陌生，上个月探店帝豪L雷神HI-P版就在这里。如今的吉利4S店已经丝毫不让合资品牌，无论是规模还是产品档次，都已是今非昔比。

双十一购物节，大家都买了什么？
今年买车格外的优惠，尤其临近年底。不光是购置税减半政策，厂家为了促销，也在叠加各种门店优惠。
丝毫不用怀疑，2022年底之前是三年内最佳购车时间点。

吉利的展厅面积非常大，星瑞的2021款和2023款同框出现，目前是同时在售的状态。

吉利星瑞——源自于吉利CMA构架，吉利将其称之为超级母体。2020年6月吉利推出超级母体的概念，意为科技吉利4.0时代。

2023款吉利星瑞在售五款车型，价格从11.17万到14.57万。全系动力组合不区分高低配，只有一套源自于沃尔沃的T4动力。

2.0T涡轮增压发动机190匹马力，从1400转到4000转均可输出300N·m的最大扭矩。配合7挡湿式双离合，0-100加速只需7.9秒，NEDC综合油耗不过6.7L/100km。

长宽高分别是4785*1869*1469（mm），轴距2800mm。外观上它是一台紧凑型车，日常驾驶便利；从轴距上看，这妥妥的是一台中级车，满足全家对空间的需求。

车头部分，2023款在前脸以及细节处有所不同，这一次改款营造出了豪华的氛围。

引擎盖上的线条勾勒出运动的感觉，它的驾驶也足以证明这一点，即便在高海拔地区也丝毫不露怯。

新车依然采用直瀑式设计的进气格栅，但是与老款车型内凹样式的格栅相比，新款车型采用向外突出的格栅样式，给人更加饱满的视觉感受。车标与摄像头合二为一，提供360全景影像与自动泊车等功能。

大灯延续上一款的设计，前大灯组的造型精致，内部透镜设计的较为宽大，在夜间它的能提供不错的安全感。

新款吉利星瑞增加了“雷神之锤”样式的镀铬装饰，给人更加年轻的视觉感受。

车头布置有六颗前向超声波雷达，覆盖范围也从中央到两侧全部覆盖到位。

前挡风玻璃上有两颗摄像头，分别起到行车记录仪和L2级辅助驾驶的功能。实现的功能有，并线辅助、车道保持、车道居中、道路标志识别、主动刹车、前碰撞预警等功能，而这样的智能辅助驾驶从13.97万的尊贵型就可以全部拥有。

车身的姿态舒展流畅，突出的腰线设计得较为流畅，让整车看上去比较协调。车辆下裙线条突出，和腰线交相呼应，双五幅轮圈的造型大方。

高配车型采用了225 45/R18的固特异轮胎，红色的刹车卡钳也能够提供出色的制动力与不错的视觉感受。

好的轮胎对于一台车的性能影像有多大？这一点我不好下定论。但便宜的轮胎，则性能一定会下降不少。这也是很多主打性能的车辆为何都要选择“世界名胎”。

作为一款11-14万元的家用紧凑型车，吉利星瑞在质感这件事上非常到位。钢琴漆A、B柱和车窗镀铬条让车身姿态舒展流畅。

高配车型支持前排无钥匙进入，中低配则支持驾驶位的无钥匙进入。同时全系支持蓝牙车钥匙和远程启动功能，拿手机App就能远程控制很多功能。

电动调节和后视镜加热只是最低配车型的功能，次低配配开始带有锁车自动折叠，中配又加入倒车自动下翻，高配更是拥有后视镜记忆。360全景影像是中配车型的分水岭。

最小离地间隙是165mm，这样的数据相比很多合资品牌会显得稍微高一些。较高的离地间隙带来了不错的通过率，城市或郊游都能轻松应对。

车尾的设计层次感更强。镀铬饰条连接尾灯，使用大量横向线条勾勒层次感和立体感。

新款吉利星瑞延续旧款扁平化的造型，能够提升车尾的视觉宽度。椭圆形的双边共双出的排气布局一看就不好惹。尾部设置有六颗超声波雷达，范围从车尾中央延申至两侧。

三段式的尾灯使用LED光源，如果选择只此青绿版还能额外拥有贯穿式尾灯，镀铬条从装饰变为灯光！值得一提的是，贯穿式尾灯能够实现与镀铬条无损替换。同时具备流水式点亮灯语，当车主开启行车灯时它也会被点亮。

在外观方面，吉利星瑞表现出的优秀不仅是设计，在车漆和做工方面也表现出大厂风范。年轻化的配色结合动感的设计，让这台车成为年轻人心目中真正的质感钢炮。

后备厢较为平整，常态下容积500L，当座椅4/6比例放倒后，可以进一步扩大至948L，这样的空间在同级别车型中是碾压性的。B级车新帕萨特的后备厢容积490L，比星瑞还略小一些。

后备厢盖上全部被隔音材料覆盖，除此之外还拥有紧急逃生开关。

小尺寸的备胎一方面方便车主取用，备胎四周带有隔音材料。

打开车门，熟悉的配色再次映入眼帘。中高配车型以撞色为主，看上去极具活力。内饰大面积使用软性材质与皮质覆盖，提升车内档次感。

中控面板采用3D流光镭雕工艺，时尚且具备轻奢属性，配合皮质+Alcantara材质拼合的座椅，以及运动方向盘、12.3英寸全液晶仪表的组合，星瑞座舱将科技感和豪华感拿捏的非常到位。

所有功能按键和屏幕均微微向驾驶员倾斜，日常操作非常方便。内饰运用大量皮质包裹，甚至还加入皮绒材质，皮绒材质覆盖中控台、车门内板、座椅等位置。而高配车型皮/Alcantara混搭材质设计更是将同价位其他车型远远抛在身后。

全车车窗一键升降，同时还具备防夹功能，属于星瑞的全系标配！

门把手可以放置手机或钥匙等小物件。

1869mm的车身宽度比新帕萨特的1836mm宽大了不少，带来了不错的座椅舒适度，Alcantara混搭材质能够增加不少的摩擦力，激烈驾驶也能牢牢将身体控制在座椅中。

得益于车身尺寸和轴距的优势，星瑞在座椅舒适度和尺寸上无需妥协，星瑞座椅的厚度和尺寸也是同价位所无法提供的。

前排坐垫的长度更是高达500mm，与帕萨特同一尺寸。常规的电动座椅已是标配，高配车型主副驾驶均为电动座椅并支持座椅加热，只此青绿还有通风功能。

座椅很宽大，星瑞的中央扶手也同样宽大，主副驾驶同时使用也不会互相干涉。

大灯高度调节和后备厢开启、自动泊车按键位于空调出风口下方，金属边框与饰板营造出了档次感。

全系标配皮质方向盘与四向调节，无论身材如何总能找到最合适的距离。

方向盘左侧是智能辅助驾驶的控制区域，低配车型为定速巡航，高配车型为全速自适应巡航。语音识别能控制绝大部分车内功能，实体按键式的操作方法准确且不易出错。

右侧区域为媒体控制部分，配合银河OS可以做到好用易用，逻辑清晰。

中高配12.3英寸的全液晶仪表拥有多种显示模式，从常规内容到全地图导航，同样价位少有这样的配置。

全系标配自动头灯和LED光源、大灯高度调节、大灯延时关闭、高配车型还拥有自适应远近光。

高配车型的雨量感应式雨刷可根据雨量大小自动调节速度，对于南方的车友格外友好。

2023款吉利星瑞配备了较上一款星瑞更先进的L2级智能辅助驾驶系统，原先LKA车道保持辅助系统升级为ELKA紧急车道辅助功能，识别角度更广。同时还配备了540°透明底盘、AQS空气质量管理系统、RPA遥控自动泊车、APA全自动泊车系统等，科技配置同级优异。

银河OS的日常操作主要由中央大屏来完成，集成新一代E02高性能芯片，拥有8核CPU超强算力，搭载更先进的L2级智能驾驶辅助系统。

4G网络的加入让银河OS拥有了联网升级和在线娱乐等功能。

银河OS即便在不同的车型上也拥有统一的操作逻辑和界面，简单、0难度上手是它最大的优势。

重点来看车辆设置吧，这是星瑞的最强大脑，会使用触屏手机就一定能零难度上手银河OS。

支持深度自定义的L2级的辅助驾驶，根据个人的习惯进行单独的设置。

高配车型拥有自适应巡航，同时还拥有智能领航系统。在车速0-150公里/小时范围内提供速度和方向盘的辅助控制。

娱乐功能从音频覆盖到视频，丝毫不弱于以智能为主打的新能源车辆。

360度全景影像和540度透明底盘是高配车型的专属，配合前后12颗超声波雷达，自动泊车已经不是梦想。

有了好的娱乐方式，必须还要有好的音响系统。高配车型拥有10只BOSE品牌音响，同等价位上还没有看到同样的配置。

空调控制面板，吉利还是非常“传统”的采用了实体按键控制。必须要为这样的设计点赞，我个人是不喜欢将空调控制区域采用触摸形式的，开车时实体按键才是YYDS。

虽然我喜欢实体按键，但不得不说在功能越来越多的今天，车辆空调也确实需要使用屏幕来控制很多进阶功能。
比如空气净化，座椅通风、座椅加热。星瑞支持PM2.5的过滤，医用级空调滤芯对于太原这样的北方城市几乎就是必需品。
这部分功能可以通过屏幕与语音控制发出指令。

手机无线充电也许你不是特别在意，但有时候出门忘记带手机充电线时，它就是最好且最方便的解决方案。

3D流光镭雕工艺让中央排挡区域质感超群，没有使用钢琴漆面板，日常清理更无需担心产生划痕。7速湿式双离合之前体验过，即便在川西高原行驶都不会产生顿挫，换挡衔接平稳，能够充分发挥出发动机的威力。

水杯架带有百叶窗，放些零钱或杂物也很方便。不用的时候将水杯槽遮盖起来，丝毫不显杂乱。

排挡区域下方还有一个额外的隐藏空间，宽度超20厘米，还拥有两个USB TYPE-A接口和一个12V电源接口。

手套箱带有阻尼，打开也不会直接掉下来，容积方面能容纳三瓶脉动，我觉得够用了。

后排的用料与前排保持一致，独立头枕，中央扶手，真皮门板、一应俱全。

后排坐垫的长度也堪称跨级体验，长度达到495mm，比帕萨特的470mm还长了25mm，从这一点来看，吉利星瑞定位中级车还是很靠谱的。

身高175cm体重75kg的小哥调整好前排之后来到后排，腿部得到良好的承托，没有任何悬空。

腿部空间得益于2800mm轴距的功劳，另外前排座椅后背的掏空设计也让空间得以进一步释放。

独立后排出风口加上温度分区控制，乘坐舒适还是很有保障的。

后排乘客还拥有一个USB TYPE-A充电接口，同时可以将手机放在储物盒之内。

后排地板基本为纯平状态，中央只有少许凸起，并不会影像舒适度。

可开启全景天窗带有遮阳帘，日常采光和夏季防晒都可以兼顾到。

最后还是让我们来总结一下吧。
动力：这是一台搭载了准B级车动力的座驾，300N·m的最大扭矩，已经将很多2.0级发动机按在地上摩擦。
内饰：你见过十多万的车给配麂皮材质的真皮座椅么？而且坐垫长度全面超越更大一级的中级车；
娱乐：这个价位下使用BOSE音响的车还有么？
储物：后备厢容积500L,依旧超越不少中级车。

目前购车优惠政策：
星瑞目前全系拥有现车，无需等待，现在购车年底前提车没问题，购置税减征也肯定能享受到。
我所了解的门店现在星瑞一个月出50台左右，至于再等下去年底还有没有车，这事就不好说了。

购车支持50%至高7万元免息两年的金融政策。
现在购车交一千顶三千，还有1288元的礼包赠送。
别等了，动心就该去看看。