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2013-04-23 21:28:10 IP
牛王头 2013-4-22 14:14:06 发表在 274楼
http://baike.baidu.com/view/1846284.htm
http://wenku.baidu.com/search?word=%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%9A%94%E9%9F%B3ie=utf-8lm=0od=0
资料很多，自己多看看。
（中心止振例如一面墙，在振动，你可以全墙贴止振贴，也可以在墙中心贴一大块止振贴，只要找到共振点，效果区别不大；重叠法即是在中心止振法的基础上，贴多一张，2张互相重叠一半左右）
声波和水波形似，源的中心点为最高频，随传播距离越远频率越低，越高的频率衰减越大传播距离越短，越低的频率衰减越小传播距离越远。越高的频率越容易被制止，转换，越低的频率越难以制止，转换。声音是一种能量，能量不会无缘产生也不会无缘消失，能量只会以形式转换和转移。声音...太感谢牛头王了。。。。
努力学习，准备把破5大拆8块。。。
先把这些学习好。。。。 -
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2013-04-17 09:01:14 IP太牛了。TB请你去当大师傅了。
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2013-04-17 11:30:58 IP又学习了一遍，全才啊。
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2013-04-18 02:22:42 IP勇气相当大
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2013-04-20 21:05:20 IP
在此请教牛头王大哥，
“3.对楼主部分隔音看法不认同，例如止振用的位置和面积。楼主可参考或搜索中心点止振法和重叠式止振法等，具体来说要看位置，看每部车的隔音重点部位。”
这里说的中心点止震法和重叠时止震法，到底在哪搜的啊？
我也想多学习下。。。
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2013-04-20 11:26:30 IP
牛王头 2012-11-10 22:47:08 发表在 主楼
从8月份买了G5到现在，6000多公里了，我对五子很满意！很庆幸自己的选择，每天做梦都会笑~
那天和一朋友（开英菲尼迪的）聊，他说他的车很智能，连雨刮水没了都会在仪表上显示，我笑而不语，如果我告诉他我那台小五子悬挂也是双叉臂，也有总线提示功能，1.6吨（他的车1.7吨），雨刮水不单能显示，还能自动加热。。。嘿嘿，还是不告诉他，告诉他，估计他还是会对奇瑞不屑一顾，现在，逢人问，我都说这烂奇瑞车，就买5、6万，竟然有人信，也竟然有人不信。
说回五子吧，我不满意的，就是噪音，并不是说G5的噪音很大，同价位的车，G5的噪音还是过得去的，人心是无法满足的，但凡买了G5，开过一段时间后，自己的要求会慢慢的变... 楼主超强啊 -
2013-04-23 23:02:11 IP据说前面喇叭可以按6.5吋的，后门只能按5吋的？
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2013-04-14 22:43:01 IP拆下来的顶棚怎么拿出来的？
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2013-04-14 22:53:14 IP动手神人，哥没有这么大的魅力，新车有点心疼啊
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2013-04-14 22:57:13 IP
牛王头 2012-11-10 22:47:08 发表在 主楼
从8月份买了G5到现在，6000多公里了，我对五子很满意！很庆幸自己的选择，每天做梦都会笑~
那天和一朋友（开英菲尼迪的）聊，他说他的车很智能，连雨刮水没了都会在仪表上显示，我笑而不语，如果我告诉他我那台小五子悬挂也是双叉臂，也有总线提示功能，1.6吨（他的车1.7吨），雨刮水不单能显示，还能自动加热。。。嘿嘿，还是不告诉他，告诉他，估计他还是会对奇瑞不屑一顾，现在，逢人问，我都说这烂奇瑞车，就买5、6万，竟然有人信，也竟然有人不信。
说回五子吧，我不满意的，就是噪音，并不是说G5的噪音很大，同价位的车，G5的噪音还是过得去的，人心是无法满足的，但凡买了G5，开过一段时间后，自己的要求会慢慢的变... 绝对神车——神州大地第一车！ -
2013-04-16 19:33:02 IP真正的大神！！！
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2013-04-22 14:14:06 IP
大丑丑哥 2013-4-20 21:05:20 发表在 273楼
在此请教牛头王大哥，
“3.对楼主部分隔音看法不认同，例如止振用的位置和面积。楼主可参考或搜索中心点止振法和重叠式止振法等，具体来说要看位置，看每部车的隔音重点部位。”
这里说的中心点止震法和重叠时止震法，到底在哪搜的啊？
我也想多学习下。。。http://baike.baidu.com/view/1846284.htm
http://wenku.baidu.com/search?word=%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%9A%94%E9%9F%B3&ie=utf-8&lm=0&od=0
资料很多，自己多看看。
（中心止振例如一面墙，在振动，你可以全墙贴止振贴，也可以在墙中心贴一大块止振贴，只要找到共振点，效果区别不大；重叠法即是在中心止振法的基础上，贴多一张，2张互相重叠一半左右）
声波和水波形似，源的中心点为最高频，随传播距离越远频率越低，越高的频率衰减越大传播距离越短，越低的频率衰减越小传播距离越远。越高的频率越容易被制止，转换，越低的频率越难以制止，转换。声音是一种能量，能量不会无缘产生也不会无缘消失，能量只会以形式转换和转移。声音是物体的震动由动能转换为声能通过介质传播，明白这些后那么我们做起隔音来就不会再盲目张贴了
车内的噪音传播主要分为两种：直接共振换能传播，辐射换能传播。
针对共振点要以止震为目的，辐射点要以吸收为目的，使用相应的材料来改变能量的转换形式增大能量的换耗，对震动的源头使用止震材料是最为直接的解决方法，对于某些部位是不能做到止震处理的，如发动机，轮胎，减震，拉杆等动作部位只要对其相应固定点周边做止震处理，降低有动作部件引起的直接共振就可达到非常不错的效果，
1：发动机噪音：在发动机与车身的直接固定位，为中心点向周边做止震处理，同时发动机本身的噪音可通过空气传播到防火墙，引擎盖，叶子板，这些部位吸收声波后会把一部分反射，另一部分会转换为动能，有动能在此转换为声能传入室内，所以防火墙以吸引为主止震为辅。
2：轮胎噪音：悬挂结构的固定点为共振点，在减震和悬挂系统的主要固定点为中心做止震处理，地盘和轮弧为辐射点，对轮弧及地盘比较薄弱的部位适当止震处理后以吸收为主。
3：风燥是车辆行驶中空气与车身发生摩擦产生的声音，主要来源于车身外部大面积薄弱的部位和缝隙，以部位的薄弱处为中心做止震处理后吸引为主，缝隙处可使用专用的缝隙粘贴填充材料，
4：行李箱是大分频段较低的声音汇聚区，因为行李箱离所有噪音源都最远，越高的频段越无法到达，相反，大部分噪音的低频都会通过车身的共振汇聚此处，所以单靠大量的止震材料是无法将其中和的，应把握好震源点做止震处理，周边以吸引为主. -
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2013-04-24 10:38:17 IP我比你烧喇叭烧的还厉害些。。。
买的是高低音带分频的。。。
300多一套。。。
你发的这个，我准备买2个高低音同轴的，安装在后备箱的那个预留孔洞里，只是走线稍微麻烦些。。。
不过，买了10米线，应该也够了。。。。
现在就是怕原厂的天派导航一体机，推的动不，如果推不动，让我朋友帮我换个7850，问题就不大了。。。买的是这款，牛头王看看http://item.taobao.com/item.htm?id=15325777649还买了防水罩，木垫圈，线。。。。。就是牛头王发的这款，现在到处都没货，我准备等有货了，搞两个，整后备箱里。。。[本回复最后由 大丑丑哥 于2013-04-24 10:39:50 编辑] -
2013-04-24 12:28:38 IP
再问牛头王大哥，你的那些材料都用完了吗？
我按照你的材料买，不会少，也不会多吧？
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2013-04-24 12:34:12 IP
还有，牛头王大哥能否发个后排哪个位置留了哪个孔？
感谢了。。。
心狠手辣，硬让它变形拿出来（动作要迅速），会自动恢复。后果自己看着办
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