刚才在哈弗智家看了下新一代哈弗H6的103台一元享用车权益的报名，目前是接近15万人，估计后续的增加速度会放缓吧，这其中就有我的一份，15万分之103啊，不知道我会不会得到幸运女神的垂青啊。这103台用车权益好像是Hi4版本，用三年后折旧买下车的话立省好几万。我现在开的车是三代的哈弗H6，2.0T的两驱max版本，这个版本实用的配置很多，有HUD抬头显示，360全景影像，L2级别的自动驾驶，并线辅助，电动折叠后视镜等等...每个配置都能让驾驶变得容易和安全，用车两年了没有在驾驶中出现过磕碰，也没有出现过小毛病。车内空间大，独立悬挂开着也稳当。

      新一代的哈弗H6预售后我去店里沉浸式的体验了一次，1.5T的max车型的配置比三代时增加了很多，像是副驾驶的电动调节，自带行车记录仪，就连电动后尾门都有了。被人们吐槽的旋钮档把改成了怀挡，怀挡用起来更有高级感也更加安全，熟悉后可以盲操。再一个就是座椅加热和座椅通风，通风用的是吸风，这样就不怕被吹的这儿疼那儿疼的了。不仅仅是造一台工具，更赋予了“家”概念。小六子是很适合家用的SUV