提车一月有余，行驶里程3379公里，把行驶的感受做个随笔，和大家分享。文中所有观点仅代表个人感受。不喜善喷者，还望手下留情，绕道行之。

      我是典型的外观控。DS那LOGO的设计，已经觉得可以甩很多品牌N条街。DS7外观和驾驶室氛围都甚是喜欢，满满的设计感，轻奢之风，前卫时尚。当个车夫啥的，不会被取笑是典型的中年油腻男。何况用料环保，还自带空气净化，对乘客的健康关怀，于细节处见真情。最近霸屏的电影“我不是药神”道尽了人生的无奈与苍凉，也提示您：健康！健康！多重要！！！（想喷的，请读上面一段。嘿嘿）    只是那漂亮的尾灯，如果再宽点，不锈钢装饰条细点就更完美了。毕竟那闪闪发光的的不锈钢装饰条，抢了尾灯不少风景。    

         买的歌剧院版，是因为贪恋丰富的安全配置： 自适应驾驶，变道辅助，车道偏离系统，疲劳警示，夜视系统，主动刹车。这些都是关键时刻可救人救己的好东西。当然，还有腐败之心：细腻的NAPPA的真皮，劲浪音响，座椅按摩，通风。。 这里，省略100字。。
       DS7启动那一刹那，那种仪式感，倒像是证明它不是一个代步工具，它是一件艺术品，是一种生活态度。 生活不应缺少仪式感吧。 正如结婚，过节，新居入伙， 如果都少了仪式，那是怎样的一种无趣。对了，大年初一，还是都穿新衣吧，辞旧迎新，仪式感还是要保持的。

       动力方面，我觉得完全够用。大多数时间，都只是为了眼前的苟且，所谓诗和远方的田野，一年也没几回吧。油耗8.9升，也还是挺满意的。基本都是用舒适模式驾驶，全程空调，音乐，享受NAPPA真皮的丝滑，开一档通风，按摩功能开启。除了丝滑不耗油，其他都要费点油的。有车友晒的油耗是7点多。回头得请教一下，怎么开出来的。
       灯光，绝对好用。自适应灯光，随环境变化，亮度高，照明度好。尾灯不伤后面司机的眼睛， 会车不伤前面司机的眼睛。满满的绅士之风。

        欣赏DS的皮具设计，个人以为可以作为国内那些皮具生产厂家学习的对象（除了价格，哈哈）。做工好，用料好，极具艺术气息。无奈厂家只作为礼品或者收藏级产品销售，所以价格有点小贵。想拥有啊。

        买车没几天，发现后视镜倒车后，不复位情况。联系销售。那边倒是反应及时，几分钟后，客服联络我，建议开车去4S检测并做个软件升级。到4S店，怎么整，都不出现不复位情况了。升级后，感觉变道辅助更灵敏，倒车影像清晰度有提升，变速箱更平顺。总之，开起来舒适性提升不少。出4S店，售后一再嘱托，发现有啥问题，请及时反馈，最好录个视频。这点 为他们点赞，服务态度很好，有担当。售后，我不再担心了，。现在就是，低速刹车的时候，偶尔会有异响。听车友说基本都有，别的品牌很多车也是这样。那我就先用着，回头去4S保养的时候再咨询。最好他们送个精品皮具之类安慰我一下。
    上周有幸受邀参加DS组织的“前卫之旅”自驾游活动。队伍浩浩荡荡，沿途引来无数注目礼，吃住玩规格颇高，大家玩得是流连忘返。对于这次自驾游，DS工作人员对车主的无微不至的礼遇，在此表示感谢。 下面和大家分享几张这次自驾游拍的美图。