此帖已被收录至论坛精选日报-小资情调。更多精彩内容戳这里。
购车背景
本人家里目前已经有两个宝宝了,之前两个车都偏小,一个是高尔夫,一个是三系,当然三系因为是加长版,乘坐空间并不小,但后备箱受制于轿车的形态,带过娃的都知道装孩子的一些大件物品时会显得局促。因此,一直以来都有换车的计划,准备将三系换成一辆七座车型,这样家里可以保持一大一小两辆车,依据使用情况可以更加灵活选择大or小车出行。价格方面,倾向于30-40W级别的七座车型,所以可选择的的七座车型无非就汉兰达、发运等几款,屈指可数,这倒也好,省去了纠结的功夫。接下来,就是在之家上查阅各个七座车型的新闻、图片、帖子,除了发运以外,其他车型都因为各种原因被PASS,所以重点还是做的发运的功课,并初步看中了性能科技七座版,准备加装音箱和耀黑套件。
初识发运
网上搜到离家比较近的一家4S店,隔天就杀过去看车、试驾。第一次试驾,因为是老婆、老丈人一起试驾,每个人开了一段,所以试驾时间不长,但感受还是不错,觉得操控比想象中好,另外,老婆开的时候,一脚地板油,推背推得我都有点晕车,觉得动力也还可以,和销售要了价格后,就回家开始上网继续研究,包括加了路虎的全国车友群,在里面咨询各位车友各地的价格,这样,对全国的发运价格体系有了一个初步的了解。然后便是和销售进行联系、砍价,但结果却不如意,店里给的价格和自己心里的理想价位差距过大,而且由于我需要加装,需要等3个多月,4S店说起来也不太想接我这一单,谈到后面便不太愉快了,因为之前我还推荐了同时想买发运的一位之家网友,成功在这个销售这里购车,但感觉这个销售后面却没有全力帮我再争取优惠,所以当时心里也有点气,销售问我接下来还看路虎吗?我赌气说了句看下汉兰达等其他车型吧,便结束了和他的沟通。
结缘发运
本以为换车计划要暂时搁浅了,但心里还是有点不愿意放弃,于是和之前加的一个也在看发运的本地网友聊天,找他要了他当时看发运的销售的微信,想着聊聊试试吧,结果这一聊,价格这些直接就谈到了我的心里价位,并且前后沟通都很愉快,当晚便VX转了1000定金,约好第二天去店里谈合同细节。第二天到店后,谈判细节就不说了,价格的话,算上加装的1.3W多的套件这些,性能科技版7座落地在33.3W左右(此费用不含利息,包括裸车28.3W、上牌费2000、按揭服务费3000、保险7500、购置税),送行车记录仪、贴膜、脚垫、尾箱垫、镀晶等,就在合同要签订的那一刻,销售给我说,要不要考虑一下库存的顶配车型?来都来了,看看也无妨,找到一辆顶配车型后,当看到真皮质感内饰的那一刻,我和老婆交换了一下眼神,还是很认可的,加上这个车还额外加装了座椅通风、方向盘加热等配置(销售介绍说上一任订车的车主要求加装的,结果最后没要,4S店便扣收了前车主一万的定金),一算价格,不含利息,落地在35.3W左右(多了一个6688的第二年商业险+三年无限次机油免费更换和9800的酷思迪防爆贴膜),并且答应免费帮我将车顶、后视镜和轮毂做烤漆变黑,性价比来说,已经满足我的心理要求了,最终下定这台现车。不过任何事都没有完美的一面,这台现车库存有半年了,祈祷以后别有其他什么问题吧。
改装发运
因为裸车价格谈得过低,我的合同流程走得稍微久了点,据销售说送到路虎中国总部去审批了才行,好歹后面还是走完了。流程走完后,来店里刷卡并见到了我的发运,但只是做了PDI检测和镀晶,因为还要店内升级做烤漆黑顶、黑耳朵、黑轮毂,所以又等了几天,中途自己网上购买了中网、尾箱盖上牌照黑色底框配件、DISCOVERY黑亮字母等,并咨询了论坛里@籁紫鱼等网友,提车后去把前后护档贴了黑色高亮膜,彻底升级了发运外观,年后还准备给车顶等黑色外观区域做个车衣防护。在此,也特别感谢@籁紫鱼等的帮助!
粗品发运
目前开了600多公里了,想大致说下优缺点,驾驶发运的感受更多的来自于和之前开的三系的对比:
优点:
外观大气不失精致;空间尤其是后备箱空间大;顶配内饰用料很好,我哥家里Q7、A7各一辆,上我车后都不停感叹内饰用料好;滤震效果好,对于家用、带娃来说,提升乘坐舒适感;科技感足,流媒体后视镜很好用,屏蔽远光狗骚扰,前保险杠前方和发动机舱盖下方地形透视遇到特殊地形帮助大,总之比起当时我买的丐版3系,各项配置提升明显。
缺点:
1、方向盘转向过轻。操控不如三系精准,转向尤其在调头时显得过于轻了,这个问题不知道后期路虎能否通过软件升级等解决?另外,对比三系,过弯信心不足,减速同时,还不敢转向太大,倾侧感有点明显,不知道其他车友有没有这个感受?
2、驾驶位左脚空间局促。左脚较难舒展到一个比较合适的位置(本人穿鞋后1.76米,更高的兄弟估计只有通过座位后移解决腿部空间问题);
3、耗油且油箱小。目前我开出的平均油耗在13.9L/百公里,但有下降的趋势,半高速、半市内,考虑到两吨多车重,可以接受,但油箱容量确实小,加满油续航里程显示在500公里左右,对比三系显示700公里,让我有点信心不足。
4、刹车偏软。无论是对比高尔夫还是三系,发运驾驶起来我需要提前一段进行减速刹车,我哥第一次驾驶发运也有这感觉,导致第一次跟车太近都踩了“老”刹车。(重庆话,刹车踩到底的意思)
由于还处于磨合期,不敢油门给太大,涉及到驾驶的其他方面还有待以后观察。
写在最后
总的来说,瑕不掩瑜,发运在我心里是款好车,在自己本命年里,很开心能迎来发运这个家庭新成员,希望接下来发运能伴随我和我的家人开启一段美好的新征程!最后,祝各位之家的车友新春快乐!牛年大吉!