工具齐备,配件全有,开工……
随车公具,以备不时之需
助力泵皮带,盖茨的,原车是5PK1203的,这里买的长了……
这个皮带长了,再加上原来的还不错,就没有更换,继续用……
这是膨胀轮,准备更换的。其实原车的没问题,既然买了,就用新的……
助理泵皮带已经卸下,花了我40分钟,那个小小的夹缝,太难操作,不好用力……
第二步,刹车泵皮带拆卸。……
因为是自己初次拆卸,还弄错了,花了30分钟,哎,那叫一个折腾
全部拆下来了,还算可以,要换助力泵皮带,必须下刹车泵匹皮带,这设计,醉了……
下面是卸下的皮带……看图吧……
刹车泵小皮带
助力泵大皮带
这就是我呀更换的原因,裂啦,怕把我扔路上就是折腾的动力……
刹车泵皮带不更换,一是,长度问题,而是原车还不错……下图是皮带对比……
助力泵皮带对比……
刹车泵皮带规格,这是原车的嗷……3PK738的。
都卸下,那就开装,先装膨胀轮,再装皮带,助力泵完工,上图……
刹车泵皮带安装完工,上图
整体完工,上图……
都完成了,收拾工具回家……
总结:
1、侧位空间太狭窄,建议用个长的工具,一边用的上力,不然会
2、这个设计太不给力了……
3、这次花费,刹车泵皮带+助力泵皮带+膨胀轮如下:20+45+145,还有我的2小时人工。
本人爱折腾,还信不过汽修厂,和修理店,更信不过4儿子们……
车是陪我走长途,和市区代步的,上次水箱高温,汽修厂要了我1600大洋,还没找出原因,就给我换了个风扇。。。
申请加精,谢谢……