本文分为两大节。一：斯柯达品牌特殊性
                             二：细节两面性。（优缺点总结）
一：斯柯达品牌特殊性
初来乍到，先做个自我介绍。
与车结缘是从小开始，以至于到现在开过或者坐过的车不下20款，这次就费点心给大家一一找来配图，我们从高端品牌一直走向平民品牌，手机流量者甚点。先来一波美图让各位开开胃。

为什么***的一开始要提及宾利汽车呢？因为我要为斯柯达正名。全球百年品牌没有几个，其中之一就是斯科达。
除开大众旗下最尖端的品牌布加迪。宾利应该是大众很有分量的一个品牌，大家都知道宾利就是劳斯莱斯的“跑车部门”吧，当时宝马和大众争抢劳斯莱斯的时候，其实是大众更先拿到劳斯莱斯的车标，但是最后却因为宝马拥有劳斯莱斯标志进气格栅的权利，最后放弃劳斯莱斯与其约定收购宾利。
而如今的斯柯达作为大众旗下廉价品牌在1924年时，斯柯达推出六缸车型Hispano-Suiza，在现在这个年代六缸车型基本上都是高档车型，一经推出就是当时世界汽车市场上最昂贵的车型，它的底盘价格甚至比当时的劳斯莱斯Silver Ghost整车造价还贵。这一点是很多人都有所忽略的，因为世界战争的原因。斯柯达无奈被国家占用生产坦克而耽误了汽车工业的发展。从此错过了几次汽车发展的黄金阶段，接着苏联解体，东欧垮台，斯科达负债累累最后被大众收购。
大家也许听过百年，福特毁于长安，但是很少人知道百年斯柯达毁于大众。而在中国结合中国特色消费心理。更是不被中国消费者认可，这也就是柯迪亚克(参数|询价)为什么卖不过引进到国内减配的途观。也是配置丰富的辉昂卖不过奥迪A6原因。柯迪亚克与途观同平台却不同品质的帖子在网上随处可见，可是我想说的是差距就真的那么大吗？从安全性角度来说，途观引进国内减配安全防护。却没有受到消费者的反感。倒是因为缺少一些驾驶室内的皮质包裹，而去拒绝柯迪亚克。从驾驶感来说，同样的底盘同样的EA888，同样的DSG。调校略有不同，但是从驾驶感和乘坐感受来说区别并不大。从车质网的投诉反馈来看，连投诉的点也几乎相同，无非，就是车内异响变速箱顿挫。不同的，就是大家对途观的态度和对斯柯达的态度，如果你内心真正的接受性价比，拒绝中国式看车，无视身边世俗的眼光看那么柯迪亚克，甚至斯柯达来说是很不错的选择。
4S店的销售一句话直击内心深处。我问他：“如何定位斯柯达品牌，为什么定价会比如火如荼的日系更贵”？他的回答很简单：“为什么我们要比日系便宜”。不知道他是否也清楚斯柯达的源源历史，但这简单的一句话给足了我购买信心。就算他现在是大众旗下廉价品牌，我也会当成我未来的劳斯莱斯。

在选车的过程中，我也考虑过很多其他品牌，比如途观L就不用说了，越做越差的日系三杰。美国通用别克昂科威。雪佛兰探界者。

丑。车黑也多，我就随个大流。（能把cvt做得这么顿挫也是费了心）

从买发动机送车，到买车标送机油。说到底就是我怕。

2019新款买不到，旧款又看腻了，但是后悬架是真的良心。

常年位居排行榜老二多年。深耕品牌在中国消费者心中打下不错基础。现目前优惠力度较大，（6w）高级感较强。信价比优，但是由于前段时间插销轴断轴事件让我信心不足。试驾故意试了7速双离合。一脚油上6000，没有动力输出，但是松油不降。不知道是不是试驾车有问题，反正不满意。如果对于驾驶感不敏感的同志选择这一台车肯定没有错，因为他是这个级别当中，高级感，静音性最好的一款车。

雪佛兰1.5T配6A T的变速箱是一个很靠谱的组合，35度的坡轻松爬上。如果是2.0T +9A T的搭配的话操作感更强，也有一定的越野性能。总价并不高，是一个很完美的车子，但是无奈，女朋友不喜欢车标，因为不可抗力因素所以直接pass掉。

这两兄弟就不用说了，希望还是脚踏实地好好造车，少用广告和营销，不要做PPT车。
二：细节优缺点
优点： 空间，本人1.80米头部空间一拳，腿部空间一拳半，车内储物空间较多。
三大件：第3.5代EA888发动机配DSG黄金组合与A4L同款。加速很有提速感，换档积极，其实双离合最怕的是长时间滑坡，换档不积极拖着车身前进，但是试驾体验中感受了一下换档还算智能。

大众的隐藏功能真是打开了新世界的大门，其实很多配置都有，只是为了拉开高配的区别而屏蔽了。 
需要的朋友们给我留邮箱吧，我有空慢慢发给你们。
缺点：
内饰，最直接的感受就是塑料感太强，皮质包裹多不了几个钱。希望大众真的别把斯柯达品牌做死了，拿出一点诚意。门板是塑料卡扣长期使用会发生异响。销售说在首保的时候可以在4S店免费更换门板。但是过于心痛，我估计不会申请。
底盘，识假途中，迷路测试反应稍缓，倾斜角大，毕竟是SUV还是可以接受方向虚位，太轻，没有质感。
安全：虽然引进国内并没有在安全防护方面做减配，但是经过拆车坊的数据，焊接间隙太大，不知道会不会影响整体车身强度。
顿挫：在1200转左右会与车身有一点共振，换挡顿挫稍有，有一点吹毛求疵了，毕竟9AT也有顿挫。

总结：
车子本身就是根据不同层次需求和消费者不同层次的经济实力打造的奢侈品，每个人有不同的标准和不同的欣赏眼光，没有更好的车子，只有更适合自己的车子。根据自己的需求去选择就是最对的车，最好的车。如果这一篇***能够给读者带来一些帮助我是很欣慰的。无论你是追求品牌，还是追求性价比，都真心祝愿你拥有一款自己喜欢的车。

隐藏教程：大家自己把空格删掉。汽车之家不允许一一回复同样内容，大家自己取一下。
链接：h tt ps://pan.baidu  .com/s/1LyNzODJRHfNKEcs0QPlKaA 密码：41X5