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大家好!我是@旭哥不是哥,一枚帝都的文艺女青年,生活应该多一些记录分享此时彼时的心情,很开心能在这里遇到你!2020北京国际车展来了,有幸在车展现场为大家分享更多精彩资讯。有什么想看的想聊的欢迎在帖子下方留言,我会第一时间回复大家的。
2020年是一个神奇的年份,给了我们太多猝不及防,在经历了日内瓦车展、北美车展的停摆之后,终于在家门口迎来了期待已久的2020北京国际车展。这次车展可谓群星云集,坦克300、哈弗大狗、Panamera、奔驰E级和宝马5系......数不胜数。不过,今天,我想从女车主的角度来跟大家聊聊女性选车的关注点,希望能给屏幕前的女神或者想给家里领导换台车的车友们一些参考。
可盐可甜颜值派—欧拉好猫
对于女孩子来说,我想没有人能够拒绝一辆Q弹可爱的专属座驾,像人们耳熟能详的MINI、甲壳虫都因其呆萌的外形设计而吸引了大批女车主。在2020北京车展上,令我非常感动的是,我们的国产车也出了这样一款可盐可甜派的汽车—欧拉好猫。
在以往的车展中,我也偶尔会关注欧拉的车型,可可爱爱,仅限于此。不得不说这次由前保时捷设计师艾蒙·德尔塔亲自操刀的好猫系列让我眼前一亮,气质非凡。
前脸的设计圆润可爱猫系十足。前大灯神似保时捷又有独特“猫性”的全LED猫眼大灯,既有未来的科幻又有复古的魅惑,这次欧拉好猫展示的车型有粉色、蓝色、黑色和一个性能版本的灰色,个人感觉颜色都很中规中矩也迎合中国人的审美。
大灯位置隆起的设计,就颇具上个世界汽车的特点。椭圆形大灯拥有憨厚可爱,古灵精怪的视觉输出特点。
从侧身的角度来看,五辐式轮毂,小巧紧凑,有点老爷车的感觉。好猫是一台新能源电动车,据了解,好猫续航里程可达501km,12分钟快充100km、30分钟30%-80%,出行半径从日常通勤增至城市之间,不必焦虑。
好猫的内饰设计颇有一种沃尔沃的北欧极简风,浅色的内饰简洁舒适
由于静态展示没有机会去实测一下好猫各个方面的性能,不过据官方介绍,欧拉好猫是一台科技十足的车型,搭载了智能辅助驾驶“全家桶”,上齐了一整套包括ACC自适应巡航、HMA智能远光灯辅助、TJA交通拥堵辅助、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、RCW后碰撞预警、LDW车道偏离预警等的黑科技。能泊车、能巡航,车道偏离能预警,还能紧急制动。售价预计10万左右,空间和科技足够女孩子日常代步,很适合作为家庭的第二辆车,经济实用还有趣高颜值。
经济适用居家款—伊兰特、8代高尔夫
对于女车主来说,选车除了注重颜值之外,经济适用好开也是选车时一项重大考核项。油耗低、相对小巧易驾驭更容易俘获女孩子的芳心。在本届2020北京车展上,我也是注意到两款车型,正好符合这样的特点,他们就是现代伊兰特和大众高尔夫。
伊兰特
在近几年,韩系车一直都处于一种不愠不火的状态,甚至有网友调侃它的几世同堂。来看过2020北京车展之后,我最大的感触就是这位帅气的韩国欧巴在发力崛起了。无比熟悉的伊兰特一下子变成了设计师大胆发挥的舞台,充满棱角的年轻化设计,正好适应了个性的潮流人群。新车伊兰特延续了现代全新的家族风格,设计非常大胆夸张,和老款车型区别非常大。
伊兰特的前脸看起来还像一位儒雅君子,格栅造型采用了源自宝石本质和矿物原始线条的设计,前中网与两灯相结合,负责中透露着满满的个性。
伊兰特的侧面腰线设计极为凌厉,这也是我第一眼看到它之后不停哇塞的点所在,很难想象这是伊兰特,早已不见当年的影子。
该车的内饰设计秉承以驾驶者为中心的设计理念,中控屏幕也尽量面向驾驶员一侧。
近几年的韩系车在国内存在感有点低,不过实话实说,韩系车的真实实力是不容小觑的。官方数据,百公里油耗仅为4.9L和5.2L。这给城市代步的小姐姐们而言,比较经济,全系车身大范围使用难度系数有点高的折线,这对于钣金工来说简直就是噩梦,但不得不说新车吸睛效果也是杠杠的。汽车界仿佛又看到了韩系车当年“敢打敢拼”的影子。
第八代高尔夫
说起第八代高尔夫,其实早在2019年就在海外市场发布。时隔一年,一汽-大众将第八代高尔夫带到国内,并在此次北京车展上和大家见面。作为家用车界的小刚炮,在媒体日深得媒体老师的青睐,想要去拍几张车图经常被围得水泄不通。题外话,今年大众展台的设计真的很有新意,潮流感十足,点赞。
第八代高尔夫在轮廓上仍然延续了现款车型的影子,但却在外观细节处和内饰等方面发生了翻天覆地的变化。在外观上最明显能看出的就是新款车型整体视觉效果更加低矮,旅行车韵味十足。
轴距2631mm,经典的紧凑级,17寸熏黑的轮毂,进一步增加了车辆侧面的运动感。
第8代高尔夫提供了普通版和R-Line两种设计语言,主要差异体现在前脸的包围和尾部的排气设计上,比较遗憾的是,即便是R-line的版本,也依然是使用了假的四出排气装饰,真正的排气装置被隐藏在车底。
来到内饰更是有着翻天覆地的变化,全新设计的中控台造型一改现款大众车型千篇一律的设计风格,
而保时捷同款的“小档把”也出现在第八代高尔夫身上,和整车小巧的风格很是搭调。
高尔夫这款于新世纪在中国引领两厢车风潮的独特车型此次亮相北京车展果然没有让粉丝们失望,第8代高尔夫又被冠以“全系数字高尔夫”之名,更智能的驾驶辅助系统和更智能的交互响应速度展现了它的科技水平,期待有机会能做实车的测评分享。售价15万左右,日常代步妥妥够用,当然如果屏幕前的网友有跟我一样希望自己的车有些驾驶乐趣的话,第8代高尔夫真的是不错的选择。
宜商宜家御姐风——宝马5系、奔驰E级
在前面跟大家分享了小姐姐们可以考虑的新车,或呆萌或经济适用,接下来要跟大家分享的那些宜商宜家的车型。毕竟随着年龄和身份的变化,有的时候我们也需要考虑一些体现身份、稳重大气、商务居家两可的车型。2020北京车展有个有趣的现象,作为今年近乎首个A级车展,各家车企可谓发力十足,尤其以BBA军团的角逐阵势最大,所以咱们这里就聊聊热度很高的宝马5系和奔驰E级。
作为中期改款车型,全新宝马5系改的却更加“顺眼”,5系的鼻孔又变大了,车灯的变化最为明显,年轻运动了许多,以前那个圆形的天使眼,现在变成这种L型的日间行车灯。
12.5英寸的大屏在国内是一个标配,海外还是大小屏的选装,除了我们在国内常用的诸如西瓜视频、喜马拉雅等app之外,iDrive7代系统在这里全都搭载了
宝马5系在外观、车载系统、动力方面都做了一些调整和升级,总体而言更加运动潮流。
奔驰E级
全新奔驰E级也是现款E级的中期改款车型,与海外版车型在外观方面保持了相同的设计,科技配置方面也是做了升级,前脸走的是和全新S级一样的奔驰新一代设计语言,比现款少了一丝庄重刻板的印象,在现在这个80、90后购车大军崛起的时代,也能看到奔驰E级在运动化年轻化方面的追求。
作为中期改款车型,奔驰E级前脸采用全新家族式进气格栅,点阵式中网设计,中央放置了大尺寸品牌LOGO,两侧大灯设计极其新颖。
从这个角度来看,整个前脸造型更加扁平,中网内部新车配备了满天星和横向镀铬装饰两种设计风格,大灯同样采用了最新设计看起来立体感更强。此外新车也将提供AMG风格的运动套件版本。
全新奔驰E级像是S级和C级的一个综合体,有着C级灵动的驾驶感受和S级的豪华感,一改往日老气横秋的架势,轻巧、年轻了许多。相比较于同级别主流的A6L和5系,个性十足的捷豹XFL、凯迪拉克XT6,奔驰E级豪华感都更胜一筹。当然它这动力配置也是让广大车友又爱又恨。
作为C级车市场的一对老冤家,新款5系和奔驰E可谓是死磕到底,大家都在向着更年轻运动的风格不断探索,从我个人而已,我更喜欢宝马5系的动力和驾驶感受,如果从商用场合来说,我可能会更青睐奔驰。
爱不释手的大玩具
2020届北京车展将持续到10月5日,也欢迎论坛车友一起分享车展上新鲜资讯和有趣的故事,这次分享就到这里吧,我们广州车展再会。