整车
底盘高 底下能刚好塞一瓶农夫山泉 
空间大 suv都挺大
电池宁德时代三元锂 电车最核心的就是电池

有热泵空调
电机据说是雷克萨斯同款 具体不清楚
前后杠是铝合金 更安全
电池保护不错 左右23cm宽铝合金包围
充电快 十度的天气 5-76% 用时45分钟
功率几乎全程70-80kw波动
只要不跑高速 电耗很不错 省道和乡镇基本都在百公里12度左右 这是不急加减速的条件下  我最低开出来过10.8
66.7度跑完  550公里绝对没问题 但一般都留 20%

细节
变道预警功能 如果盲区有车 反光镜上会有警示灯 以前的车变道需要看反光镜和近点盲区 有这个功能只需要看一眼反光镜
座椅通风加热 方向盘、后视镜加热
远程可开20分钟空调（冬夏神器）
自动泊车（老司机可忽略）
JBL音响 真的挺爽 
后备箱电动的 一键升降 也支持用脚扫一下底部打开 双手不便的情况
360倒车影像
座椅记忆 先调好位置 再按set再按1或2 滴一声就是记好了
有无线充电 点烟器 前1后2typec充电口
后视镜锁车自动折叠 支持手动一键折叠
无线/有线carplay

缺点
近光灯太暗 且高配版的近光调节很不方便
钥匙锁窗功能需要4s 店刷出来
温度调节非旋钮式 大幅调温不方便
默认会开启车道保持功能 建议关闭 它会抢方向盘
carplay状态一旦麦克风被占用 听歌会变得很怪 过一会才能自己变好
跑高速电耗极高 100码接近17度 胎压2.6 温度8
后边只有一个低音喇叭 导致听歌感觉只有前边有声音