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给八年朗逸更换轮胎，为了省钱只换了两个
我的这辆朗逸，今年是第八个年头了。
老伙计的四个轮胎用了六年多了，检查的时候，发现两个前轮磨损的有点重，出于成本考虑，决定先换两个前轮，换之前也请教过师傅，说朗逸是前驱车，前轮胎磨损严重一点是正常现象。原本是想着把两个后轮对调到前轮来的，后来想想，还是安全第一，直接把两个前轮换成新的。
老伙计的四个轮胎用了六年多了，检查的时候，发现两个前轮磨损的有点重，出于成本考虑，决定先换两个前轮，换之前也请教过师傅，说朗逸是前驱车，前轮胎磨损严重一点是正常现象。原本是想着把两个后轮对调到前轮来的，后来想想，还是安全第一，直接把两个前轮换成新的。
行驶到69000多公里的时候，发现前轮磨损的有些严重，决定给朗逸两个前轮轮胎换掉。
因为之前用的是固特异御乘轮胎，到现在时间有六年多了，前轮磨损有点严重，为了省钱，决定先换掉两个前轮胎，因为后轮还是固特异的，考虑到轮胎花纹的匹配性，所以这次买了两条新的同品牌的轮胎。
买轮胎之前检查了一下车上的四个轮胎，两个前轮磨损的比较严重，两个后轮状况还比较好，出于成本的考虑，决定暂时先只换两个前轮，后轮待再用一段时间之后再换。
买轮胎还是要认准商标和品牌好一点。
更换轮胎不是原厂件，但是一定要注意规格的一致性，一定要买相同的规格。
到了轮胎店，停好车，上千斤顶。
三下五除二就把前轮给顶起来了，开始拆固定镙丝。
拆下来的刹车片和卡钳，小师傅看了一下，说刹车片还很OK。
拆另外一个轮子。
没有了前轮的朗逸，只能架空，寸步难行了。
换下来的轮胎，看沟槽，其实磨损程度还是可以的。
拆旧轮胎，过程都知道的，心疼的那种样子。
继续拆。
装新轮胎。
把轮毂装进去。
充气。
再拆第二个轮胎。
过程依旧很残酷。
装新轮胎。
充气。
更换轮胎后，动平衡是少不了的。
专用设备做动平衡。
不合格就继续加铅块，继续调整。
做第二个轮胎的动平衡。
慢慢调整，直至全部调合格。
装回换好轮胎的车轮。
镙丝要拧紧。
装好的车轮，换了新鞋子的朗逸。
装另外一个轮胎。
装镙丝，一定要拧紧。
新轮胎装好了，我以为要用很久时间的，结果，两个轮胎15分钟不到就换好了。
旧轮胎带走，钉子都没有扎一个，带回去还可以旧物再利用，可以种种花种种草。嘿嘿~~~~
磨损看着还好，不过，朋友看了我的轮胎说我的车有点吃胎，两侧的磨损状况有点不一样，有一侧要磨损的更严重。
仔细看看还蛮明显的，看来要去做四轮定位了。
这次先换两个前轮，待以后再换两个后轮，
前后新旧轮胎看着还蛮明显的。
换好轮胎的朗逸又可以再战几年了。
前后新旧轮胎看着还蛮明显的。
换好轮胎的朗逸又可以再战几年了。
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