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档升上去 转速自然降了 跟你骑自行车一样

问题4：3档升4档转速就会降到1200。速度在50到60KM之间，转速在2100左右，松下油门就升档。高档低转省油。
问题6：有同感，灭火不关窗太烦了。
问题8：按方向盘下方的喇叭盖，就能按响吧？不用全手掌按的。

小白车，真漂亮！羡慕ing

档位上去了，转速自然就下来了。

十分工整而又认真的体会！ 是个真正爱车的人！~~是不是，傻丫头！

赞一个。。。。。:strong:

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你这个小女生还真好玩 我喜欢你的风格

你不知道上海的牌照至少5万吗 再加上奥运会她才买北京的吗 还有上海和北京的车最便宜呀

写的很真实，顶

支持楼主 辛苦作业

4S店里的工时费吗的真高换一个小灯要60元

刚注册，顶一下！

买这车是官方原价，但是这不是主要因素。一个人能做自己喜欢做的事情，我就觉得很幸福！
试问那些开口就吐脏的人，你们真的活的自由么？

我不懂车，但是我现在在学习，因为我突然之间很有兴趣。对于有兴趣的事情我就要弄到自己明白为止。

MM? 真希望看到你人车合一的 图片！

不错..不错...喜欢看LZMM的***...

孙小M的驾车方法正确!
看我分析一下:
起步大油(不理会发动机转数)将车速拉到经济车速=40~50km/H,此时AT档位在3挡,适当收油控住车速,发动机转速应该回到1500~1800RPM之间.这种状况最省油!(市内路面),当然雍堵除外.
如果路面情况更加理想,将车速升值80KM/H左右,此时AT升档到4档.控住油门稳住车速,可以看到发动机转数1700~1900RPM之间(MM反映的情况).此时省油.如果拉高速的话,车速是上去了,油米也跟着上去了.
AT和MT在这方面是一样的,不同的是对于新手AT更容易控制达到上述两个状态.MT的操控技术要看人.故孙MM直觉中就达到了第条.

所以,条件许可的话,控车速50KM/H和80KM/H最省油

欢迎有不同意见过来