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一、写在开头
要是有时间我就好好的拍些美照,用电脑认真的写一篇帖子了,然鹅,没时间!至于我时间有多紧张,看我车有多脏你们就知道了~
原本我想把车洗的干干净净,再放到地标建筑旁好好拍一通的,就像图一我之前发的帖子那样,然鹅我只能借着下村的时间拍成图二这个样子;原本我想和一同定车买车的同事妹妹一起拍个贼拉风的“双唐传”的,红灰配,想想就带劲!然鹅,我连车都顾不上刷了;原本。。。反正我想的都没实现!!!
为什么这么着急发帖?!因为我实在等不及要和大家分享一下这种喜悦了,就像那种在街上看到美女就迫不及待要和好基友分享一下的喜悦。。。嘿嘿嘿。。。你们懂的。。。
为什么是“一个近乎完美的胖子”?!首先他Hei大,据说尺寸大到介于奔驰GLE和宝马X5之间!嗯,反正就那么大你们脑补一下~其次,我贼啦喜欢他!第一代我就想买了,第二代华丽升级,我怎么能忍住?!再次,讲真,如果3系是“信仰”,那灰唐就是骄傲,属于我们国人自己的骄傲!说真的,从第一天开上路到现在,我的颈椎病都快治好了!你们脑补一下~好了,下面言归正传!
二、关于选车
为什么有了小蓝、小橘最终还是选他?还是那句话,他让我有一种前所未有的骄傲!那种骄傲比开奔驰宝马还要硬气!我有朴实的XRV,我有风骚的320,而他几乎给了我想要的一切!霸气的外观,宽敞的空间,犀利的提速,丰富的配置,静谧的隔音等等等等。。。那些随便刷刷网页你们都知道,而只有亲自开起来,你才会更爱他!所以交定金的时候,我内心毫无波澜,因为我好像认定他必须是我的!
三、关于提车
7月7日订车,期间各种刷论坛,因为工作忙分散了一部分精力以至于等车等的没有太煎熬。8月出头的某一天中午做了个梦,梦见自己稀里糊涂开个车到处转,结果下午的时候销售告诉我车到了,于是有了图三,
连她都很惊讶!等唐的朋友应该都知道,好像全世界都在等着提车!而我的车比预期提前到了。。。难道是我打400的缘故???后来就是提车、办贷款、上牌等等各种跑。。。好在车牌号是自己编的,比较中意~于是忙完所有之后就有了图四。
四、关于用车
好了我要正经起来了,因为这是我想认真、用心和大家分享的部分,一是和已经提车的车友交流,二是给想提车的车友提供参考信息。本人非专业测评人员,业余之处请见谅。
关于网络上随便就能搜到的卖点亮点我不再详细讲,表面的东西大家都知道,我只说亲自开起来才能感受到的方面。
①很安静。这要从两方面讲。一是整车的NVH值得表扬。双层玻璃升起来之后能把外界大部分噪音隔绝掉,有豪车范儿。另外各种各样的隔音措施确保了整车隔音效果不错,太好的车我没开过,至少和皇冠有一拼。二是BSG电机简直如虎添翼。说真的,我现在也听不出来发动机是什么时候开始运转的,整车调教之后只有在亏电急加速的时候你才会觉得发动机声音吵人,其他时间都控制到几乎听不见。坦白说整车静音效果超出我预期,尤其是对动力系统运转噪音的调教和隔绝,点赞!
②很宽敞。首先车身尺寸本来就大,再加上内饰设计简约,以及混动设计的先天优势导致后地板排没凸起,直接成就了这车的好视野、大空间。有个反面的例子大家可以参考,你们可以去看看英菲尼迪QX70,外形那么大的车,内部空间可以说有点憋屈了(英菲车主勿喷),应该是设计问题。再有,新款DM底盘高度比老款还要高,于是腿短的我每天上下车时都要扎心~
③行驶质感超出预期。老款我试驾过,底盘悬挂全靠一种像要散架的软来营造舒适感,结果有了“直线王,弯道亡”的江湖称号。新款提升明显,一是整体感强,有韧劲,二是在确保轻巧灵活的运动感的同时依然照顾了一定的舒适性,过坎时的质感要好于家中的GLC,很赞。由于从新调教并做了轻量化处理,整车底盘悬挂紧致,回弹迅速利落,造就了一个灵活的胖子!这里有一点惊喜必须说,原以为22寸大轮毂必然会带来很大负面影响,但实际体验并非如此,正常行驶基本没有Duang Duang的感觉,很赞!当然,大轮毂确实让人提心吊胆,刮不起啊刮不起。。。刹车脚感这里也要说一下,很线性,很有质感,B牌大厂家,值得信赖。总结一下:底盘,转向,刹车质感,与GLE有不少相似之处。
五、不足
变速箱依然是软肋!由于混动车型,所以不太关注这台2.0国产燃油机的本身表现。简单说说变速箱。开到现在发现一个小规律,车速在50-60之间会有一个明显的顿挫,猜测原因有两方面,一是变速箱本身的属性问题,二是这个车速可能是一个动力的爆发点,进而增加了顿挫体验。正常行驶变速箱平顺,但频繁的加速减速之后就略显捉襟见肘了。其他小缺点就是一些连豪车也避免不了的共性问题了,不是重点因此不再描述。
知道大家不爱看长篇大论,接下来就是图文并茂了,不足之处、业余之处请广大车友指正,欢迎广大车友随时交流用车心得,祝愿心动的车友早日提车!