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顺势而为，我的车我做主，混动的新选择。
去年6月份正式毕业了，家人给我腾出一个指标，上班的地方离家里确实有点距离，有车会方便很多。虽然买车的钱是家里资助的，但是考虑到之后的用车成本，最后还是想买一辆省钱省心的混动车，既不像油车一样用车成本高，又不像电车一样去哪都得考虑充电。
当时在选车的时候也很纠结，二十万区间的混动车可选性并不多，身边建议买合资车的朋友比较多，我自己也实际看了一下，CR-V、荣放这些车都看过了，但是预算稍微超出了一点点，而且就我二十万的预算只能买低配车，车里全是硬塑料，一些好用的智能配置也没有，所以转头开始在国产车里找。
当时刚好在说拿铁DHT要上市，我从上市之初就开始关注，配置高、加速快、智能，样子也是我喜欢的，所以在预售就直接下单了，现在开着拿铁DHT也跑了五千公里，给我最大的感受就是智能、省油，今年油价大涨，现在想想我当时买拿铁DHT是多么明智。
我用车大部分时间都是城市通勤，拿铁DHT确实省油，平均油耗在5.1L左右，最低的时候还开到过4.3L，而且只要不大脚踩油门基本上城市道路跑都是纯电模式，不光省油车里的静音效果也很不错。
车里三块大屏的设计看着就很有科技感，三块大屏分工明确，而且基本没有了物理按键，不像同价位合资车一样，只有光秃秃的一个大屏。
中控大屏是调节车辆驾驶功能和车机功能的，常用的驾驶模式调节、在线导航、音乐等都在这个界面，功能区的区分很清楚，就算是没接触过也能很快上手。
智能辅助驾驶系统也是在这个界面调节开关的
拿铁DHT车里还内置了行车记录仪，内外都能记录，买车的时候给了内存卡，显示界面非常清晰，要比自己单独花一千来块钱后装的好多了。
氛围灯也是在这个界面调节的，不光有设定好的几种颜色，还能在面板里选择自己喜欢的颜色，晚上看着非常高档。
中控大屏下面的副屏是调节空调、座椅和天窗功能的，熟练之后用起来很顺手，两个手指滑动就能调节空调温度、风量，还有锁屏的功能，开车的过程中也不怕操作失误。
不过我一般都是直接语音操控，调节风量、温度，打开天窗、遮阳帘，调节座椅功能等都可以。
仪表盘设计很简约，是显示车速、导航、胎压、油耗、行驶等信息，还能调节界面的显示风格，不过一般开车的时候也用不上，直接看HUD显示屏就行。
HUD抬头显示是非常实用的功能，车速、限速标识、导航信息都会显示在这个界面上，开车的时候非常方便，在转弯时还有车辆引导线，安全性更高。
水晶档把和燕飞利仕音响也是往常豪华品牌才有的配置。水晶档把的加入增加了设计感，燕飞利仕音响的音响效果也不错。
档把下面有一个手机无线充电的卡槽，上车就可以把手机放里面充电。
拿铁DHT的座椅又宽又厚，而且我买的顶配车，有座椅加热、通风的功能，不管是夏天还是冬天都不用担心。主驾还有座椅按摩的功能，长途开车也不会感到疲劳。
这是之前我姐用我车的时候装的安全座椅，后排座椅有安全座椅的卡扣，直接卡上去就行，而且后排座椅角度还能微调，支撑性很好。
车机还有儿童模式，儿歌、动画片等都能播放，太适合带孩子出游了，不愧是奶爸车。
车里的空间非常大，后排坐三个人也不拥挤，我最多也就带上我女朋友和我爸妈出去玩，空间完全能够满足我的需求，而且后排基本是纯平地板的设计，方便坐在中间照顾孩子。拿铁DHT被称为是奶爸车，后排也同样有座椅加热的功能，冬天带爸妈出去玩的时候非常好用。
后备箱空间非常大，放进去一个婴儿车都不用折叠，平时装四五个行李箱不成问题，后排座椅还能完全放倒，我准备等疫情过去了买个气垫床放车里，完全可以当单人床了。
自动泊车的逻辑很清晰，识别到车位就能自动泊车，也不用操作方向盘和换挡，不管是侧方位还是倒库，都是两把停好，比我自己停得都好。
用车半年多我对拿铁DHT还是非常满意的，不光颜值在线，舒适配置配置、智能配置等也不次于豪华车，空间表现也不错，同价位的性价比远超同级别产品，总体来说还是非常值的！对了，这周末我准备开车去女朋友心心念念的瓦美术馆，到时候再来跟大家分享一下拿铁DHT的驾驶感受。
最后编辑于2022-04-25 15:02:14
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