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【坚果访谈】绕不开的情怀,独为信仰买单---EVO X Final Edition
1 0 发布于 2018-10-30 00:29:12 只看楼主 热门标准
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【坚果访谈】,分享人与车的故事,记录人对车的感情,让汽车成为家庭的一员,让汽车成为生活的一隅。

我是坚果。
喜欢汽车,热衷改装的北美留学生一枚。
“注入感情与汗水的汽车便已然不是一部冰冷的机器,而是我生命的一部分。”

这一期让我们共同欣赏一部从拉力赛传承下来的极具情怀特色的绝版车型—Mitsubishi Lancer Evolution X Final Edition。

本期访谈车主是WangHY(SGM7163LE,https://i.autohome.com.cn/16381361)。骨灰级EVO粉,瘦高的身体中流淌着不羁的血液。英俊的外表下隐含着细腻的情感。正像是EVO本身蕴含的那种藐视困难的征服欲和细腻精确的操控性。

“EVO这个车,在我的眼里是绕不开的。” WangHY直抒胸臆。

历久弥新,气势不凡



秋日的萧瑟尚未带走仅剩的那抹深绿。
空旷平坦的公路,一道跃动的红色刺破压抑的景色,平添一份火热。

这个车对于你来说是一个什么样的存在呢?

WangHY:“我选择他可以说是圆我小时候的一个梦吧。很多人把车当做小老婆,但在我这里更喜欢称作哥们/兄弟。”

Well,看来你是“兄弟如手足”的重情义之人呢。

WangHY:“当然,但是我要提出女人对于我来说也并不是如衣服一般随意更换的。”

诚然,如果认识WangHY足够久,他言行举止间对事物的感情一直都是那么深。从EVO的车牌照便可窥知一二。


夏末绿衬托的Rally Red(拉力红)格外的亮眼。

WangHY:“一直最喜欢的其实是灰色的EVO,查到一家店有,就跑过去了,结果价格上不肯让步,最后无果。碰巧对面有个斯巴鲁店,我就抱着试试的心态试了一下STI,结果可好,试了一下发现特别喜欢STI那个6MT的换档手感,配置也高,价格也合适。可以说我的EVO信仰,在那一刻真的动摇了,差点叛教。”

但是我们现在看到的还是一辆EVO。

WangHY:“后来我回去犹豫了两天,最终还是决定去找EVO。看到一辆红色的新车,谈到最后带上原厂导航,相比之前的0781贵了500美元,还少了倒车雷达和防盗螺丝。不过最后鬼使神差的就定了这辆。”

当然每个人都会有动摇的时候,但是好在你最终还是稳住了自己,给自己安排到了这辆EVO。


在美国的大街上,高速上,你这蓝色的中国版车牌在路上也及其容易辨认。这车牌有什么来历呢?

WangHY:“这个是我在国内定做的牌子,是我们家老凯越的车牌号。我出国的时候做了个一样的号牌带过来,也算是一种纪念吧。不过这蓝牌子,中国人一看都知道是中国人的车,哈哈。”




WangHY:“这两张照片的构图嘛,我就是想试试不同的风格,因为我也不知道哪个角度更好”

我倒是觉得这样的照片比水平构图的显得车更凶狠了一些。不同的角度倒是都有不同的感觉。尤其是冲下的那张,蓄势待发的样子!

EVO X Final Edition和其他的EVO X 有什么不一样的地方呢?能列举一下吗?

WangHY:“Final Edition这个版本和其他的EVO X还是有些不一样的,作为EVO车系这么多年来的最后一个版本,三菱把他做成了限量,而美国市场一共拿到了1600辆的配额。不过美国市场作为全球最低配FE的市场,还是带上了一些特殊的印记,例如原厂黑色车顶,中网钢琴漆的横梁,仪表盘启动时候带有FE字样的欢迎画面。全黑内饰,智能钥匙,自动大灯,自动雨刷。
但什么都还是要跟好的比一比,不然怎么会知道自己差在了哪里。拿隔壁加拿大的FE来比较,人家的标配比我的多了天窗,Rockford Fosgate音响,BBS锻造轮毂,前排Recaro桶椅。除了桶椅,其他几个其实都是我挺想要的东西。还有日规的中冷器喷水。”



你觉得这辆车最突出的配置是什么呢?给我们讲讲吧。

WangHY:“OK。这辆车基本数据是2015 三菱 Lancer Evolution X Final Edition, 底盘代号是CZ4A,4B11T发动机原厂输出303匹马力,422牛米。尤其是S-AWC四驱系统我觉得不仅运动性能好,越野性能也比不少城市SUV好,但是我也没试过。每一根半轴的动力都可以单独调配还是比较骚气的,一个后轮貌似最多可以拿到全车70%的动力。这套四驱的复杂程度不是任何一个普通四驱比得上的,这也是我所知道的唯一一个前横置全时四驱。还有他的四驱系统的多片离合器不是直接电控的,而是液压控制的,可以承受更高的扭矩。”

细节之处,卓逸不群



嘿,阳光下这红色还真挺耐看的。话说这假的不能再假的加州牌照代表的肯定是你女朋友了。

WangHY:“这玩意做的太真了反而还麻烦了……这个是我跟我女朋友做的情侣牌照,当时发现我俩的名字的缩写都比较奇怪嘛,最后就做了姓氏的牌照。”

真棒!真是秀了我这只异地恋狗一脸呢!


中网钢琴漆的喷漆,你刚刚说是Final Edition独有的特点。里面若隐若现的ETS的中冷也一定有些故事吧?

WangHY:“这个喷漆真的是很有质感。这个中冷说起来还是因祸得福呢。本来中冷还打算拖一拖再换呢,碰巧看到汽车之家有个活动,于是就强行蹭一波热点。整个故事的起因,要追溯到去年双十一的那个长周末,难得多出一天假期,就组织了一波Joshua Tree 国家公园的两天的行程。在返回的路上,匝道上有一个破轮胎,前车将轮胎带了起来,当我反应过来的时候轮胎已经撞上了我的车。当时Bumper下面被撞了进去,中冷器变形,于是就趁着黑五(“黑色星期五”,坚果注)之后的Cyber Monday(就是黑五之后的周一,电商们还有一轮降价大促销,坚果注)入手了3.5寸ETS中冷。”

原来叫我来一起换中冷是这样的原因……

WangHY:“当然咯,你作为‘支援车’就得来救我于水火嘛。秉着‘自己能搞就不让别人碰我车’的原则,中冷器这么简单的东西当然是要我自己搞定。”

这也是我一直觉得和你相见恨晚的原因之一,只不过我是完全因为喜欢自己动手。哈哈


要我说一般发动机舱盖上有散热孔的车,那都不是善茬。


我就觉得两个尾灯设计的特别生动!就好像眉头微蹙的盯着你一样。我记得你的车牌号特别有纪念意义。

WangHY:“是的,SGM7163是我们家凯越的“身份证号”,当然不是那一长串。当年他来我们家的时候,一开始我还不知道,一个偶然的机会看到他的各种信息的时候,我发现他的出厂日期居然和我的生日同月同日!于是因为这个,我对他的感情就更深了。甚至于我可以流利地背下那17位看似没规律的字母与数字的组合。”

刚认识你那会儿,我知道这个车牌的含义以后,也是对你刮目相看。因为我也从来没有见过对车这么有感情的人,哈哈。我一直觉得我就是个很爱车的人了,你这比我还更上一层楼!后来我知道你们家这个车卖掉了对吧。

WangHY:“是啊,说起来我还是很想他的。我的车牌,各种用户名都是关于他。”

是啊,从你的帖子里能看出来你的确把他当家人一般对待了。

“我这个曾经在窗台上趴着等你第一眼的男孩。别忘了那本《凯越人生》里的那句‘东西易旧,感情依旧’” 【引用 1】


Final Evolution的铭牌,当然是限量版身份的标志之一。你这倒车雷达为什么是黑色的而不是红色的呢?

WangHY:“这个后倒车雷达还是我后装的。说到雷达,最早买回来这一套雷达的时候,因为自认为技术不够,找人装上去的。但是后来觉得不太对,有时候倒车会乱响。于是我就怀疑店里给我装乱了。后来我和另外一个朋友又重新把雷达装了一遍,然后就好了。”

果然还是自己动手最靠谱。

WangHY:“说真的,自己的车,只要能自己弄的,千万别找人。因为只有自己是真正100%对这辆车负责的人。而且美国人工费这么贵,自己做还能省不少钱呢,哈哈。”


来,讲讲你车后扰流板的趣事吧!不过你别说,换上碳纤维的还真是比原来的好看了很多。

WangHY:“这都是咱俩‘合作’的结果。那次去Willow Spring,嫌排气声音太小,于是就把尾段给拆了。从中段出来的热气直接把牌照框那部分给烤化了。最后在eBay上面找到了一个不算贵的Seibon的碳纤维Diffuser,于是就给换了。为了这个我的车还光屁股跑了几天。”


你肯定不知道我们一直都在讨论什么时候把你的避震,刹车,轮毂偷来给卖了换钱。

WangHY:“Final Edition和美规的GSR相比,多了前两片式刹车盘,Bilstein减震筒,Eibach弹簧,枪灰色Enkei MAT 轮毂。下一步在纠结Endless的刹车盘和刹车片,特别喜欢它家E-Silt划线的刹车盘,感觉很好看。如果还继续改,油冷是一个需要加强的东西,上一次赛道油温能上到120度,看的我心里有点慌,每次一到就咸鱼一圈,温度下来再加速。不过那次加的5W-40的300V应该算是充分用到了。”

那次赛道上我对你的车赞誉颇高。因为我真的感受到我的车和你的车的差距。从过弯的支撑性,刹车的强度和耐久,轮胎的抓地力,都给人很足的信心,这些都是我的车所没有的。说真的,你的车在赛道上的确发挥出他巨大的潜力了。


这小天线比你原车的那个小巧可爱多了。

WangHY:“这个天线是我寒假回国之前去日本玩了两天,去卖汽车用品的地方找到了这个。Ralliart原厂短天线。50美金出头,这个信仰可以充值。为了和车呼应买的红色,中间部分好像是碳纤维。”

犀利其外,精致其内



WangHY:“还买了Ralliart的机油盖,也是为信仰充值。原厂用的中冷管是编线橡胶的,实在是差评。一狠心买了Colt Speed钛合金中冷管,这玩意还老贵了。据说这个牌子是信仰?”

那你这一把可没少充值。


WangHY:“是啊,我还充值了一个机盖的液压杆呢。咱俩一起装的。”

我一直没改装这个液压杆,我总是觉得野马打开机舱盖的时候就得用杆子撑起来。保留原始的动作。

WangHY:“粗制滥造的美国车……hhh”


有了编号才能体现限量版的特殊身份嘛。

WangHY:“看车的时候,当时看到车架号的时候就猜到了这辆车会比我0781编号更靠前,果然是,而且实际编号和当时猜测的也相差无几。”

在我听起来你这推测挺玄学,不明觉厉。



前段时间国内的一个车友问我能不能买到Defi这个牌子的表,我当时还不知道这是个什么牌子,后来一查才知道这个表还真不便宜。

WangHY:“是呀,Defi是日本精工旗下的子品牌,最早是因为看到了这个表启动自检的样子,感觉特别帅,然后就剁了手。照片中并没有拍成我想象的样子,因为外面的光线太亮了。”

我也总觉得车内立着几块表更有赛车气息,虽然真的跑起赛道来根本不会看。

信仰于心,情怀于情



情怀与信仰,并不分高低贵贱,而且每个人心中都会有,但却是一种说不清道不明的感情。
你觉得它很美妙,不遗余力的去追求,在你心中引以为傲的,便是情怀。
它经过时间的磨炼,经历困难的考验,在你心中值得为其奉献所有的,便是信仰。
它可以是任何事情,一种感情,一份理想,一个人
或者是
一辆车
但不论是什么,它一定是一个无比美好的东西
WangHY的情怀与信仰
行在路上,停在那里
触手可及,炽热无比


我是坚果
喜欢汽车,热爱改装
“注入感情与汗水的汽车便已然不是一部冰冷的机器,而是我生命中的一部分。”
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坚果籽_Vito
洛杉矶时间2018年10月28日 青少年论坛首发

引用链接


1、SGM7163LE,【光棍节不孤单】一封情书——给我的凯越HRV爱车,汽车之家凯越论坛,2015-11-08。
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/63c860f897a87a94/46838048-1.html#pvareaid=104340

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如需转载,请注明来源:https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/f2ce50d95c9a996e/77170960-1.html
本文全部图片由WangHY提供.
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  • 用车感受
  • 装饰改装
最后编辑于2018-10-30 00:29:39
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