谁用谁知道
真是羡慕楼主,赞!
风景很美丽,长凳上睡觉的人亦悠然惬意啊
原帖由 vivification 于 2011-10-11 22:42 发表
嘉嘉入手11个月,游走四方,战功赫赫~经典案例:单车杀奔西藏,7月13日开拔 8月5日到家24天, 青藏线进,川藏南线出, 行程过万公里~ 虽托底n次,平稳驾驶,回家检查护板都未变形,螺丝一个不松~上坡秒杀车无数,尾随狂超。。2升3,3升4.。。酣畅淋漓----------------------------------------------------人工分界---------------------------------------------下面均为西藏途中所拍青海湖畔, 秀美一展离开安多,去拉萨之天路夜半,抵达拉萨,青藏线全程的油耗,里程巴松错之宁静清晨鲁朗林海二郎山美景~实践证明,2.0mt乞丐版,国内11万价位,就…
顶一个
佩服,不过我还是不想开世嘉走川藏
换个SUV再说
赞同!
2.0mt两厢的贴绝对要顶,品位够特别
一开始我也在担心mt以后开起来是不是相当麻烦,现在感觉,只要开习惯了,也就没有什么问题了。
原帖由 vivification 于 2011-10-12 11:35 发表
嘉嘉入手11个月,游走四方,战功赫赫~经典案例:单车杀奔西藏,7月13日开拔 8月5日到家24天, 青藏线进,川藏南线出, 行程过万公里~ 虽托底n次,平稳驾驶,回家检查护板都未变形,螺丝一个不松~上坡秒杀车无数,尾随狂超。。2升3,3升4.。。酣畅淋漓----------------------------------------------------人工分界---------------------------------------------下面均为西藏途中所拍青海湖畔, 秀美一展离开安多,去拉萨之天路夜半,抵达拉萨,青藏线全程的油耗,里程巴松错之宁静清晨鲁朗林海二郎山美景~实践证明,2.0mt乞丐版,国内11万价位,就…
嘉嘉的最小离地间隙是147毫米,不是120
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