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95加满倾家荡产，开上ID.3无油无虑，每公里不到一毛钱的快乐
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俗话说“船大难调头”，当然这句话也并不绝对，随着大众MEB平台的诞生，大众集团的ID系列也就应运而生了，还记得之前给大家拍过一次ID.6 X，而ID.4和ID.6都是有南北大众两种车型供大家选择，这对于像我这样的选择困难症来说简直是噩梦一般。
而ID.3就非常简单了，只有上汽大众可以销售，所以X，CROZZ这样的后缀当然也就不复存在了。整车圆润的没有意思多余的线条可以说是非常可爱了，你说这是电动版甲壳虫我都相信哈哈。ID.3是真正可以代表大众集团在电动车领域发展方向的一款产品，长轴短悬的设计，简洁且家族化的内饰设计。车身小巧灵活，开起来的感觉更像是一台电动卡丁车，4261mm的车长居然可以带来和大哥ID.4一样的2765mm轴距，难道空间魔术师的称号要移位给大众了吗？
不管是A柱前移带来的更大视野，还是IQ.LIGHET矩阵式LED大灯，可以选配的全白色皓白烁金内饰皮肤，20寸超大轮毂，AR-HUD增强现实抬头显示，全系标配的ACC自适应巡航，5米转弯半径……琳琅满目的配置都给我留下了很深的印象。如果说这一切要归功于谁，我觉得一定要提一下大众的MEB纯电平台。高集成度、标准化、长续航等优势，更大的轴距、更大的乘坐空间以及更大的轮毂，没有中央通道，后排也更加平整，这些优势都是显而易见的。
非常讨巧的外观，出色的配置，更加科技智能的平台架构，传统品牌的售后服务优势。毕竟对象的爸爸妈妈都喜欢开着大众，中控台插着小旗子，后备箱放着单位发的米面油的男孩子，这品牌优势我觉得还真没法忽略。
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