首先恭喜楼主大难不死~必有后福!!
仔细看了楼主的图片~说明~还有图片内现场的环境!
其实 楼主是碰撞导致车辆失控~侧翻进路边的排水沟内~
从路边路基下面的情况来看~杂草丛生~土质也应该较松软~所以此次车祸的损失才会这么小!
就传琪车的这个价位来说~这起事故楼主也没必要觉得是传琪车如何如何好~其实你的运气也算不错了!!
碰撞角度~碰撞截面~受力角度等等很多因素都会改变事故结果的!!
讲个亲身经历的小故事:1996年情人节~我开着表哥的天津大发出租车~满载8人~凌晨5点多时速80公里~因酒后和疲劳驾驶翻入路边4米多深的路基下!保守估计至少翻滚了3圈,最后幸运的还是4轮落地~ 我和前座的女孩~因为翻滚的力度把左右2侧的驾驶窗玻璃全部撞碎!奇迹的是全车8人~没有一人受伤~哪怕是一点点小伤~连丁点的血迹都没有!而且我们北方冬天很冷,地表可比你的要硬的多了!安全带没系~气囊更是没有~天津大发可怜的铁皮厚度你想象不到的薄!
事故车最后的结果就是:更换车顶~5个车门不同程度钣金~更换3块侧窗玻璃~2个前减震器全部报废~水箱报废~发动机、变速器基本没事!
舅舅的同学交警队队长早晨去事故现场的时候~拍着我的头说:你小子命真大~运气也不错~幸好没伤到客人!
所以~这事故绝对不能说 天津大发这车有多好多好~只能说自己的运气太好了!!!
原帖由 xqbc333 于 2011-09-02 14:58 发表在 321 楼
首先恭喜楼主大难不死~必有后福!!仔细看了楼主的图片~说明~还有图片内现场的环境!其实 楼主是碰撞导致车辆失控~侧翻进路边的排水沟内~从路边路基下面的情况来看~杂草丛生~土质也应该较松软~所以此次车祸的损失才会这么小!就传琪车的这个价位来说~这起事故楼主也没必要觉得是传琪车如何如何好~其实你的运气也算不错了!!碰撞角度~碰撞截面~受力角度等等很多因素都会改变事故结果的!!讲个亲身经历的小故事:1996年情人节~我开着表哥的天津大发出租车~满载8人~凌晨5点多时速80公里~因酒后和疲劳驾驶翻入路边4米多深的路基下!保守估计至少翻滚了3圈…
不懂就不要乱说话!
天津大发额定载客就是8人~2+3+3的座椅布局!!
我们这个人口较少的小地级市~1996年-2001年都是用面包车做出租车,1996年基本都是天津大发~夏利都属于中高档车!1997年底开始陆续有了昌河~松花江~长安~柳州五菱,家里就是1997年底花4万5买的昌河面包车7座(座椅布局2+2+3)~当时老爸给选的车牌号我都记得 宁B 81689~这有什么好扯的??
不是所有的城市都像当时的北京那样~出租车只能限坐5人的(包括面的~强制中排座椅撤掉,所以只能坐5人)
我记得当时北京面的座位下面还藏有小板凳呢~
我们这里就是原车额定载客数是多少~就能载多少!
运管处是不管这些的!!
星期天的早上,顶顶更健康!
LZ,去我刚更行的一片帖子看看,那个安全性,也是刚刚的!
幸亏不是日本的车,看谁还敢说国产车不行!
考古队来了,我挖,我挖,回应破桑追尾传琪
后福!!!!!!!!!!!!!!!
必有后福!
不管怎么说,楼主能安安稳稳的在这里发帖和回帖就是件好事,就足以说明不管是车质量也好还是运气也好,楼主一家安全就好。作为传祺车主,我们极其不希望有俺们的车主用这样的事实来证明传祺的安全性。平安是福啊
原帖由 xqbc333 于 2011-09-02 14:58 发表在 321 楼
首先恭喜楼主大难不死~必有后福!!仔细看了楼主的图片~说明~还有图片内现场的环境!其实 楼主是碰撞导致车辆失控~侧翻进路边的排水沟内~从路边路基下面的情况来看~杂草丛生~土质也应该较松软~所以此次车祸的损失才会这么小!就传琪车的这个价位来说~这起事故楼主也没必要觉得是传琪车如何如何好~其实你的运气也算不错了!!碰撞角度~碰撞截面~受力角度等等很多因素都会改变事故结果的!!讲个亲身经历的小故事:1996年情人节~我开着表哥的天津大发出租车~满载8人~凌晨5点多时速80公里~因酒后和疲劳驾驶翻入路边4米多深的路基下!保守估计至少翻滚了3圈…
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