学习了,原来EA111是这个身世。
扯淡的世界 2014/06/02 07:57:50 发表在 主楼
说到大众EA111 1.6这个发动机的身世,其实有点混乱的这要从上海大众没有1.6 2v RSH发动机生产线说起,因为当年上海大众需要一款较先进的1.6用在新POLO上,同时此后推出的其它车型(明锐、晶锐、朗逸)也需要这样一款1.6发动机,而现成的1.6发动机只有高尔那台古董级的1.6,所以需要搞一款新的,自主研发吃不消,德国大众又不直接给技术,所以在德国人帮助下以大众EA111的1.6FSI为蓝本自主DIY了一款,也可以说国内的1.6 4V其实是大众EA111系列1.6FSI发动机的一个阉割版,即把1.6FSI去掉了直喷系统和分层燃烧,但是因为他是EA111,所以他的缸体和1.6FSI发动机...

技术是古老的反而可靠,大众的EA888发动机倒是新技术,带T烧机油就是他的短板。EA111理论上来说是不烧机油的,即使带T。相对来说,日系的发动机就不烧机油。德系和日系走的是两条开发路线,自然吸气的发动机应该是本田的好。日系车确实省油,这跟他处于岛国,石油资源有限有关。欧美车费油,因为他不缺石油。现在车重都差不多,卖的亮点各不相同,各车系没必要相互贬低。买车就像娶妻嫁夫,个人想法都不相同,有啥好互贬的。
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