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最实用拍照指南,手把手教你拍出精美大片
1 44 发布于 2021-05-11 13:44:21 只看楼主 热门标准
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【写在前面】



用影像理解世界,以镜头记录时代,有人说摄影不过是一场记录孤独往事的过程,而我却乐在其中。

【这是我的新时代,也是你的“心时代”,发现城市与你的美】


今年三十出头了,工作这些年来也是拿了一部分积蓄买了自己喜欢的车,有车之后又总想着再干点啥,可能人就是这样吧,不容易满足。看到别人拍的精美大片于是也对摄影有了浓厚的兴趣。
生活在高楼林立的城市中,很多人感叹没机会走出去拍摄大片,其实最熟悉的东西往往会被人漠视和遗忘,城市生活也不例外。街头时尚、都市建筑、戏剧性的画面、绚丽的夜景,都可以成为目标。于是,我也想着开上自己的车走上城市街头,游走于大街小巷,穿梭人海之间,摄最美的风景。


月湖之畔、汉江之滨,隔湖南望古琴台,景色优美,环境宜人,一路驱车也就过来了,毕竟建筑的魅力还是足以诱惑摄影爱好者。取其神韵,将其抽象,提取其基本线型和元素,重塑独特的建筑语言,外伸的构架如同钢琴敲击的簧片,宛如"琴键飞奔",又似"水袖飞舞"。巨大的尺度,富有永恒的纪念性,极具雕塑感和阳刚之气。



而对于建筑类的拍摄也有技巧,都说摄影师们喜欢爬楼,我也学着尝试了一下,到了地方就先爬楼拍。这就是所谓的高点俯拍,有利于表现建筑的空间、层次以及建筑与环境的关系,场景非常宏大,拍摄的时候注意使用小光圈,能清晰表现远近建筑的细节。





拍摄这种宏大场景,不自觉就联想到自己的车,CR-V的外观确实挺大气的,尤其是黑色看着还更有质感。与建筑展现出来的气势相辅相成,拍照的时候都感觉很自然就能出片,而这种合影关键的就是角度的选取。

拍摄车辆的整体图片尽量选用大场景广角镜头,从车头拍摄的话,后方的留白处就要大一点。

而从车尾向前拍摄,最好就是将车放在镜头的右下方三分之一处最佳,而且切记不要从正后方怼着拍,可以选择偏45度的角度,更多的展现前方,再利用好树和地面标线,用作参照物。



虽说喜欢拍车,但是拍摄建筑我也有涉猎,学到的一种技巧就是仰拍,采用广角镜头低角度仰拍,呈现出不一样的巍峨感和独特的视觉效果。



【表里如一,关于用车详谈一二】


回到正题,车辆细节的拍摄方面,谈技巧也说不上,最直观的感受就是换着角度多拍,自然就轻车熟路了。

还有这种构图,就是很简单的内饰细节刻画,这样的角度我还挺喜欢的,找准角度配合半开的车窗,拍出来还挺有质感的。


拍到后视镜的时候不得不提一嘴,车侧盲区影像确实实用,方向盘左边有个开启按钮,最适合应对拐角多的位置。影像也很清晰,盲区看的清清楚楚,丝毫不用担心车子会磕碰到马路牙子。


对于内饰的拍摄最好就是找一处光线好的地方,但是不宜直接在阳光直射下拍,因为当天的阳光强度比较强烈,直接拍很影响效果,特地找了一处树荫,拍出的效果就会好很多。

其实CR-V给我的不只是具备大气且有质感的外观造型,在内饰层面也还不错,可以说是表里如一了。内饰做工精细,用料也厚道。车窗按键阻尼感不错,旁边的包裹摸起来滑滑的,手感反正没得说了。

新车提来也没多久,目前就做了一次免费首保,三千公里的时候去的,表显油耗已经降到7.9个油了,之前多的时候都到9个了,对于这样一个大家伙来说这种油耗已经够省了。


再者就是储物空间很充裕,手套箱、车门处、杯架,平常什么琐碎的物品完全不用担心没地方放,车内看着也干净清爽。

广受家人朋友一致好评的后排出风口,可以说人性化十足,这不是到了夏天嘛,每次出门没个空调坐在车里是真的难受,好在它的风力强劲,后排同样可以享受到空调。




前往下个拍摄地的时候穿过一片林荫小道,如果是你们亲自驾驶的话就会体验到CR-V的良好操控性能。真皮的方向盘手感细腻,开久了也不磨手,关键是天热还吸汗,而且前后排的空间也比较宽敞,调整好座椅一点不感觉憋屈,开车就是种享受。

宽敞的后备箱也是出门必备了,装点东西那都是轻轻松松。

【探索巷道的人文气息】


见识了城市之美,自然也要体验一点不一样的,带你们感受一下巷子中的独特魅力以及人文气息。

刚到地方就迫不及待开着车穿街走巷,别看车身大,但是在这种小巷子中穿行还是游刃有余的,足以说明CR-V的灵活轻便。而这种照片的拍摄一定要注意纳入周围的环境,以延伸的曲线增强画面的活力,拓展视线。




不同角度再来一波,合理利用场景中的各种元素组合、搭配,呈现出来的视觉效果也会更好。

最后小结:





生活中并不是缺乏美丽的事物,而是缺乏发现美的眼睛,这次出门拍摄也让我获益良多,除了掌握必备的拍摄技巧以外,更多的还是需要多加练习。在每一张图片上面注入自己的想法和心思,敢于创作,才会逐步提升自身的拍摄水平。
最好的照片永远在下一次旅途中,对于摄影的热爱依旧不会停止,也期待能有CR-V的一路相随。

  • 用车感受
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