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重要发现:用欧版艾尔多点火线圈+NGK钌金火花塞动力输出更强
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重要发现:用欧版艾尔多点火线圈+NGK钌金火花塞动力输出更强
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17
发布于
湖北
2023-11-06 23:25:07
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已亲身体验5008GT国五、国六两种车型,行驶各一万公里,发现使用PSA欧版原厂的艾尔多点火线圈+NGK钌金火花塞,低扭响应更迅速,输出更充沛,高速加速更强劲、线性,120以后动力输出仍非常迅速,很快就能到160,国六配合8AT加速尤其畅快淋漓,现向各位狮友郑重分享
我的前任,国五GT
PSA欧版原厂艾尔多点火线圈,适用1.6T,1.8T
制造地有意大利,法国,土耳其等,品质一样。国内版用的是德尔福,也是大品牌,但定位低于艾尔多。
型号参数,注意国内版德尔福此处是白色注胶,且未印上型号参数
狮子和雪铁龙
标致雪铁龙LOGO,注意国内版德尔福无标雪LOGO
侧面艾尔多LOGO,在国内用于高端DS系列,故价格大大高于德尔福,随着DS销量的惨淡,作为高端匹配的艾尔多火花塞也不得不大幅降价,现在仅比德尔福略贵一点,即可入手,PSA各车主有福了
细节图
完美匹配1.6T,1.8T各个版本发动机
NGK90020钌金火花塞,PSA1.6T,1.8T国五使用,点火间隙及热值相匹配,使用寿命可达10万公里
价格有点高,不过值!
做工大大优于国内版原厂的普通NGK或博世
NGK90465钌金火花塞,国六适用
国六
做工同样精良,价格比国五90020略低
细节
我的现任国六GT
钥匙认证,人格担保,体验真实有效,绝非广告,只为各位车友更加完美PSA驾控体验
用车经验
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来自于
福建
2023-11-08 16:04:43
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沙发
大武汉就是好,高手一堆,我们犄角旮旯的只能期盼4S别没了就好了
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来自于
湖北
2023-11-08 18:15:50
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板凳
法系换点火线圈火花塞很简单,好换,易操作,与宝马相同,倒是其它有些车系不好操作反人类
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来自于
湖北
2023-11-08 18:34:59
IP
地板
法系国内保有量好几百万辆,配件多的是,至少十年都没问题,更何况有些地方4S又增加了,比如近期西南新开了多家
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来自于
上海
2023-11-08 18:49:43
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专业
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来自于
浙江
2023-11-10 09:34:35
IP
插个眼,看后面考虑吧。
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来自于
厄瓜多尔
2023-11-21 21:15:22
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期待高手造福5008车友
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来自于
广西
2023-11-22 09:53:43
IP
马力20+
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来自于
山东
2023-11-27 15:51:02
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科普贴
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来自于
海南
2023-12-11 19:35:50
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大佬
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来自于
山东
2024-01-07 14:15:07
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这个有链接吗?哥们
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来自于
山东
2024-01-07 14:16:00
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我问ngk售前说没21款5008适用的火花塞
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来自于
广西
2024-04-25 01:34:18
IP
国六原车是91478吧,热值8,间隙是0.7,90465除了间隙0.8,其他一样,间隙用调到0.7吗
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来自于
广东
2024-04-28 19:40:22
IP
NGK官方说钌合金不适用于涡轮增压发动机
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来自于
江苏
2024-04-29 21:57:12
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留个足迹,以备后用
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来自于
湖北
2024-05-02 00:03:24
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大佬 你怎么国五GT换国六GT了
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来自于
甘肃
2024-05-02 12:23:45
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留下足迹以备后需
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2024-05-12 19:43:08
IP
牛
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