相关车型:帕里斯帝 2021款3.5L自动四驱GLS

先来三张图镇楼当题图

家中原有一辆进口大众的高尔夫旅行版，基本的通勤及出行需求是没有问题的。但是随着女儿的出生与成长，家中老人逐步的年纪增长，愈发强烈的感觉到需要一辆大车来满足一家六到七人的阖家出行游玩需求。梳理了自己的需求如下，顺序代表按照重要性：
1-第三排与后备箱，第三排座位的舒适性能够满足2-3小时周边自驾的需要，同时后备箱容量能够满足6-7人2-3天的行李需要；
2-座椅通风与记忆，身处南方，座椅通风刚需，同时经常应酬，座椅被代驾调来调去，强迫症不能接受…
3-L2的驾驶辅助，由于不时要走高速，需要车道保持与跟车，可以节约不少精力；
4-如果是suv，优先6座版，乘坐空间的通透感舒适感与上车的便利明显优于7座；
5-三排最好有儿童座椅，更加灵活；
自己对于品牌不是特别在意，就是看产品力和性价比，预算价格不超50万。在看车过程中发现其实第1点最难，能完全做到的只有丰田赛那，起亚嘉华与大众途昂/揽境。
本来对于起亚嘉华期望最高，外观设计suv化，有些像路虎，配置高，内饰舒适感与豪华感也不错，虽然是ckd方式进口散件生产，用了国产的2.0t发动机，也就忍了。真正忍无可忍是定价太高，比美国3.5v6发动机版本同配置贵了5万，真当中国人是韭菜么…正式上市发布会网上直播骂声一片，再加上用了颗粒捕捉器，直接劝退。一怒之下转投丰田赛那，愤怒之下还发了两篇帖子，
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-284-97918116-1.html
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-6272-97917146-1.html
后面的情况大家都知道了，我还是too simple to naive...丰田比起亚更恶心，厂家售价本身就非常离谱了——美国赛那比汉兰达还便宜一点，国内直接贵了3万，网友戏谑到厂家直接加价…万万妹想到的是经销商还要再加一道，最高6万之前厂家宣传的app订车杜绝加价全是放P...连吐槽的力气都没有了，只好看其他的车了，今后丰田一生黑！而且赛那其实是有一定设计问题的，第三排左边座位卡肩膀不舒服，第三排减配遮阳帘，没有儿童座椅isofix接口。发动机噪音同新款汉兰达的大，塑料感强。
其他的mpv中，只有威然后备箱够大，但是第三排座椅中间根本不能坐人，中控设计感是5年前的车，中低配动力太差…剩余的mpv后备箱包括gl8都达不到要求，而且外形也不太适合家用。
由于自己第一辆车是大众，所以途昂和揽境虽然第三排舒适度和后备箱大小在suv中没有敌手，还是不想买大众…
从此开启了漫长的选车之路，从此也总结出了关于空间的经验，5米左右的suv，其实第三排的宽度和长度都半斤八两，舒适性主要取决于坐垫离地高度。后驱车天生地板高，第三排都不适合1小时以上乘坐，例如探险者，飞行家。第三排坐垫离地高度只有超过25厘米以上才能好些，30以上会较为舒适，不然都像板凳，例如：

后备箱则是需要第三排立起时，纵深要达到50cm，才能装载2个以上24寸行李箱，例如：

排除掉的有：传祺新GS8，看车及试驾，真心感到了国产车的进步！外形大气，但是感觉有一点点用力过猛，车内水晶档杆有股汽配城风，座椅、混动版前脸等细节都感觉豪华中透着点夜总会风…劝退主要是后备箱太小，纵深不到40，满载乘客基本没法放行李。同样原因排除新汉兰达，通用旗下的全部同平台，昂科旗，xt6，探险者，飞行家。这些车还有的共性问题是仪表台设计都接受不了…蔚来es8是纯电，自驾出行还是信心不足，不方便…唯一有些动心但没选的是理想one，外观内饰车机都有独到之处，增程式也没有里程焦虑…
正当自己绝望的时候，路上偶然遇到一辆帕里斯帝，被深深震撼到了。其实原来就听过啪啪，也知道3.5v6全进口，但是之家上看了图片觉得接受无能——中网和大嘴太突兀，日行灯两根竖条也丑…但是真正见到实车，才发现日行灯其实很有力量感，细节也很足，灯内上下细，中间宽，还有细细的纹路分割，像科幻之门的两根扶手，一下子大爱。后来上网搜了，发现中网可改，决定纳入考虑范围。后来才知道，全市2021年帕里斯帝一共才卖掉6辆，和迈凯伦一样稀有。

与啪啪的相遇可谓是十万里挑一，冥冥中注定！先来一张大灯镇楼

来到全市唯一卖进口现代的4s店，展车是全配满的黑外酒红内。实地看车之后，非常满意，家里人身高不高，所以第三排完全够用，六座的布局也使得腿可以伸到中间过道，比较舒服。

后备箱则是亮点，纵深52厘米，能装2个24寸箱子。更好的是，地板挖空是个特别好的设计，拉开盖板可以打通使用，装载能力大大提高！

啪啪在美国是能做到8座版。原汁原味进口到中国，只是取消了第三排中间头枕和安全带。关于空间和装载能力，本文就言尽于此，大家自由想象吧。

啪啪到目前，开了一个半月，行程1000多公里，包含四天的自驾一次，自己也比较喜欢折腾与研究，所以也算啪啪有了比较深的了解。前期工作做的足，买了之后算是达到甚至超过自己的预期，给啪啪打95分。
-空间比5.15米的赛那、嘉华、途昂以及5.3米的威然自然是不能比，但是其做到了5米长度内的极致，第三排空间和后备箱均衡性最为合理。六个人自驾出游4天，乘坐舒适与行李空间都够用；
-L2的自动驾驶，高速很有用，甚至自己有几次短暂瞌睡了几分钟，啪啪都正常自己继续开
-油耗方面，自己上班基本走快速路，往返20多公里，市内油耗可以到12升左右，而且可以加92号粗粮，自己觉得没比原来1.4t的大众双增压贵多少。高速可以开到9升。
-发动机真的很平顺噪音低，怠速时不看转速表都不知道有没有启动…加速性能方面，奶爸车就不考虑这个了吧…
-车确实大，但是在360的加持之下，倒车与钻巷子也游刃有余，但是新手就不推荐钻巷子了
-远程定位和启动，说自己喝醉了记不得车在哪里谁会信…
-二三排空调出风口的位置好评，而且提供了两种送风模式！
-建议直接上顶配35.15万，该有的不该有的配置都有了，啪啪的选装价格真的很实在！其他车，单选配翻毛皮车顶就要1万起了…座椅记忆，前排中排4个座椅通风，遮阳帘，电尾门，顶配翻毛皮内饰与nappa座椅，360影像，20寸大脚，没有的配置看看售价也就接受了。
-良心定价，现在美国终端都要加价一万刀，啪啪3.5排量整车进口70%的税率做到和美国终端价格差不多
目前出现的故障是刚提的新车多媒体按键就不能用，厂家免费给换了。建议和不足卖个关子放在最后说。

之前说了，对于啪啪外观最不满意的是镀铬中网，所以改装就在外观方面，按照黑武士的风格进行改装，也是下面两个案例坚定了我买啪啪的决心

实际改装也是很曲折的，城市小，外观改装店少，实现较难。理论上，塑料件应该是喷漆做黑，镀铬件用贴膜贴黑或者磨掉表层电镀（单纯直接光滑表面喷漆会掉）。实际上，自己在车衣店做的——轮毂喷漆，前大灯贴变色膜（白天黑色，晚上透明），后大灯贴熏黑膜，前后杠（塑料）及车门镀铬条及行李架全部用改色膜贴黑。中网贴膜施工难度太大，也找不到电镀厂…最后中网是自己用油漆笔一笔一笔画上的。
油漆笔要买三菱的，其他国产补漆笔不够均匀，效果差。京东买的粗的遮盖力很好，油漆状，涂满中网大概需要8只，耗时6小时。边边角角粗的涂不到，淘宝上买了细的，感觉像水笔一样，没有粗的效果好，不知道是不是假的

最终成品的效果自己觉得ok，毕竟新车不想拆前杠，也省掉了买中网的钱。花费100多元+6小时，换来节约2000多块和不拆中网，只要不近看细节就没事。外观改装各人审美不同，还请大家轻喷，也供大家对比参考。

棚拍

外景拍摄，工作忙，周末加班随手拍拍

其实，我觉得中网和车标也不一定改黑，只要前脸那一圈镀铬大嘴唇贴黑就可以了。刚好没涂中网时进行自驾，有拍一些照片，也给啪友们参考

车内只动了些小内饰，以后看看有没有必要开帖子再说

车无完车，绝大多数问题在啪啪的性价比之下都显得可以忍忍，所以我将不足分为两类，一是不需要太多成本可以改进的，二是应该让车主拥有多加钱进行选配的。
第一类包括：
~没有carplay，而且市面上的转接盒子都很卡…虽然原装车机还不错，但是应该给苹果手机提供这个选项；
~360影像都有了，加一个行车记录仪和停车监视功能可以么…流媒体后视镜也应该是这个价位的标配
-usb需要提供几个type-c接口
-储物空间还有优化空间，建议向丰田学习
~L2驾驶辅助的定速巡航逻辑可以优化（1）当设定目标速度例如时速120时，啪啪会以一个非常猛的加速提升到目标时速，还是让人很不习惯，可以加速不要太急（2）设定时速超过100时，过一些高速的急弯，车辆实际上已经超过极限，很难做到车道居中及保持，但是啪啪不会降速，会保持速度而偏出原有车道这个与我驾驶习惯差异太大，希望能增加在速度与车道两者中优先保持车道而降速的选项。
~运动模式和节油模式差异太小，运动模式下油门反应和降档还是偏慢。虽然奶爸一般不需要急加速，但是临时高速超车真的特别需要，也更有利于安全。原来的高旅，运动模式下就像换了一辆车，临时超车很有信心。
第二类包括：
厂家应该提供HUD，音箱，运动套件（外观及卡钳等）的选装，或者提供官方的后续加装（应该能省些税吧）
瑕不掩瑜，啪啪是台好车，目前十分满意，耐久性有待后续观察。而且，啪啪论坛与车友群是最为和谐的，感谢版主暨群主