又到五一了，原本计划车友会自驾游的，结果就在五一的前两天，走路不小心直接把拐标配上了，所以五一的自驾活动直接泡汤。一直心心念念想和大家整理下领克01的使用情况和感受分享，借着五一在家养病，也就正好躺在床上和大家分享下我的01长测下来的一些个人的感受。因为文字部分稍微有些多，所以简略成几篇主题吧，省得字太多大家不愿意看，接下来就开始和大家说说吧。

    外观篇部分其实要从我第一时间听说领克品牌开始，早在2016年领克品牌发布，就看到了领克01当时的概念原型车，当时的感觉就是哇塞，好炫酷，感觉跟市面上所售的车型有着截然不同的风格，家里老爷子也看到了，还把领克品牌的链接给我发过来了。那时候我才提博越不久，因为领克有着沃尔沃技术背书，我觉得这台车肯定要比博越驾驶感受强，接下来就是等着品牌的发布，那时候我记得这个品牌还没正式公布品牌名称呢。
    关于外观部分，当初的概念车是没有外漏的排气管的，我心想，这博越都是双边双出的排气，领克怎么还给内置排气了呢……再到后来，2017年4月份，官网发布了01的官方图，这时候有外置的排气管了，好吧，可以这么说，我还是很在意这个排气的，总觉得没排气的车应该隶属于新能源哈，而且有排气管还能彰显出一台车的运动定位，所以那时候更坚定了我买一台带排气管的01车型。这个时候还是没公布品牌名称，我还在朋友圈里和大家说这个车叫凌克，哈哈哈。
    接下来又是漫长的等待，终于2017年11月17号，领克品牌发布并开始接受抢订，我和众多热爱这个品牌的车友们一起，加入了抢订大军。这个时候官方发布了一款领克01时间限量版车型，灰色的配色加上橙色的饰条，与众不同的感觉扑面而来，论怎么证明自己是领克的铁忠粉，唯有抢到限量啦。那一天也很幸运，因为一整个白天的时候都在熟悉抢订的操作流程，居然还是第一个进入抢订页面并完成下单支付的车主，就这样成为了第一批限量版的领克车主。现在回想一下，如果那时候没抢到限量，应该就会下单劲Pro款的01了。
    时间到了2018年元旦，终于提车啦，喜悦之情溢于言表，而这台车也成了沈阳路上的一道风景线，而迎接我的是大家各种各样的提问。无论是在停车场里，还是拥堵的环路，都有有好奇的人来问我关于车辆品牌、价格等等的相关信息，领克01的回头率完全爆了。超高的回头率，带来的还有就是超出自己所付出价格的满足感，相信买一台同价位合资品牌的suv觉得是得不到的。
    我知道有些人在领克刚发布的时候还觉得这个车型好丑，但随着时间的推移，我觉得大家也已经接受了这个产品的外观设计。大家都说领克像保时捷，其实我觉得领克有的只是领克自己的范儿。
    关于外观部分就和大家分享到这儿吧，接下来咱们聊聊内饰的感受。

    关于内饰，领克01最吸引人的就是中控的大屏幕了，每一个坐我车的人都会说，这屏幕好大啊。看看合资产品，领克01的屏幕确实是领先了，尤其是对比丰田本田系的同级别车型来说，已经做得很不错了。
    内饰的设计层面上，领克01还有着很多领先的科技，比如集成式的无线充电板，比如基本没有按键的中控区域，看起来科技感都很足，而这也让我个人非常满意，毕竟外观是给别人看的，内饰才是自己每天都要接触的。
    最初没提车的时候就有人说领克的副驾驶脚的活动空间特别小，但一年多我用下来，完全就没有问题啊。当然了，也并不能说在内饰部分领克01就是完美的，比如坐垫对大腿承托有点不足，还有就是车机的反应速度有待提升。这两个在19款小改款的领克01上已经有所升级了，还是可以看得出厂家比较良心啊。
    内饰就简单和大家说说，后面还会有对其他一些用车的总结报告。接下来上些内饰图吧。
    

    现在说起来我应该是第一批领克的车主，当然也是给广大车主当了一回小白鼠，目前车子已经行驶3万9千公里，一年多的时间下来，无论外观还是内饰我都特别满意，而收货的也已经超出我车价的回头率来说，我的选择还是没错的。后续精彩内容大家敬请期待，码字不易，期待鼓励哈。