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打卡宏城公园之分享EV半个月用车感受！
趁着周末休息，赶紧约上亲爱的女朋友，开着爱车EV去公园耍。自从把EV提回家以后，女朋友老是约我出去玩，从而我们的感情也在慢慢的升温，难道EV是我的幸运之神？
上了广州绿牌以后，再也不怕限行了，想去市区创意园打卡，二话不说直接去，不用像以前那样就只能坐地铁了。
宏城公园位于二沙岛的东端，有很多附近居民饭后会过来散步，还有情侣来拍拖的呦，也是一个浪漫的约会圣地。
上了广州绿牌以后，再也不怕限行了，想去市区创意园打卡，二话不说直接去，不用像以前那样就只能坐地铁了。
宏城公园位于二沙岛的东端，有很多附近居民饭后会过来散步，还有情侣来拍拖的呦，也是一个浪漫的约会圣地。
EV外观与燃油版一脉相承，主要在前脸、轮圈、翼子板等处进行了一定的优化，采用了更加清新，时尚，炫酷的设计理念，突出了其纯电动的身份，同时也在空气动力学上进一步的优化，减少风阻系数，以达到节能的效果。
EV光源方面采用了LED前大灯、雾灯和日间行车灯，夜间行车提高了安全性的同时还提高了辨识度。
在门口拍完照，赶紧把车开车停车场咯，半个月都没有洗过车都有点脏了，改天去洗一遍才行。
在门口拍完照，赶紧把车开车停车场咯，半个月都没有洗过车都有点脏了，改天去洗一遍才行。
EV搭载了全新设计的17英寸铝合金气动涡流切削轮毂还带树脂装饰，为了满足激进运动感，轮胎搭配的是普利司通ALENZA 001型，抓地力强，舒适性高。
车侧的肌肉线条像充血一样，充满了战斗感，随时接受你的挑衅，放马过来吧！左侧翼子板上增加了“ELECTRIC”（电动）的标识。车门无钥匙进入系统个人非常的喜欢，每次开车出门都不用把钥匙拿出来便捷了不少。
车尾部分依旧充满了动感的气息，回旋镖式的尾灯百看不厌。尾翼相比于燃油版有所增高，行走在高速上下压力应该会有所增加，从而提高了稳定性，也提高了乘员的舒适性。
左后翼子板上的快充口从0%~75%的电量，只需50分钟就能达到，速度还是非常的惊人，而且在纯电车里续航里程达到400公里的，也是数一数二了。
牵着女朋友的手，走在公园的绿道上，瞬间释放了一周的工作压力。
女朋友最喜欢的菊花，偷偷的顺了一朵给她，哈哈。
不远处就是广州的地标——广州塔，别称小蛮腰哈哈
拥有丰田TSS智行安全系统，全车10个安全气囊和道路救援等安全配置，EV达到了L2级别的驾驶辅助，在安全方面EV我是非常的放心。
真皮多功能方向盘，真香。体验了半个月，给我的感觉是按键的反馈性很强，而且每一颗的按键都是非常的实用。
自适应巡航系统，在高速上使用过，把速度和跟车距离设定好，基本上可以做到“释放***”
当本车与前车之间的距离小于所设定的距离时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。还有一个更加黑科技的就是系统发现车辆行驶时，出现跑偏的情况，还会自动帮你回正方向盘哦。
当本车与前车之间的距离小于所设定的距离时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。还有一个更加黑科技的就是系统发现车辆行驶时，出现跑偏的情况，还会自动帮你回正方向盘哦。
自动空调支持双区+Nanoe?纳米水离子发生器+PM2.5空调滤清器，EV还有后视镜的加热功能。
电子档把，换挡丝滑，还带B档动能回收。
EV有三种驾驶模式：普通、节能环保型、运动模式，一般我都是开节能环保模式，只在空旷的路上试过一次运动模式，那加速度非常的惊人。
EV有三种驾驶模式：普通、节能环保型、运动模式，一般我都是开节能环保模式，只在空旷的路上试过一次运动模式，那加速度非常的惊人。
220V电源接口，现在出门直接把充电器给带上，充电速度很快，非常的实用。
天窗上的蓝天白云。
逛完公园，回家做饭去咯。
总结半个月来，在动力方面推背感很强，日常超车非常轻松。舒适性座椅采用的是高级皮质的，软软的包裹性很强，车门的厚重感很沉重，车内的静谧性也不错。
EV整体无论从外观还是内饰上我都非常的满意，配置还这么高，看来自己真的选对适合自己的车咯。
EV整体无论从外观还是内饰上我都非常的满意，配置还这么高，看来自己真的选对适合自己的车咯。
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