q5是最综合和最有性价比的，不差钱想要操控就X3

Q5万年不变外观可以再开十年，x3外观只管5年

我看了奥迪a5 宝马 x3 试驾过后选宝马x3 主要开着舒服，而且内饰好一点，奥迪塑料感太强

当时也是这俩对比，先试了x3很满意，再去对比下奥迪看了下内饰没有试驾的想法了，过了40再考虑奥迪车型吧

8AT VS DSG，高下立判。

X3

别的不说 宝马品牌确实比奥迪现在好一丢丢 建议x3 年轻

考虑用车成本肯定q5，x3固定的问题就有刹车片掉粉异响，单活塞刹车片刹车点头刹，传动轴好像也异响……

第一，用料上奥迪比宝马减配的少点。奥迪虽然减配了拖森和8速双离合，但纵置发动机，分时四驱，前后五连杆，当然奥迪的前悬挂其实是加强型双叉臂，7速双离合在城市开也够用了。宝马底盘用料不如奥迪，前悬是加强型麦弗逊，后悬也是五连杆，但真正开起来质感反而会略好于奥迪。第二，空间表现上，奥迪比宝马好点，但是奥迪最好稍微改下座椅调节角度 第三，后期的维修上，奥迪ea888通病少很多，基本就是在9万公里左右换一套节温器组件，维修大概3000左右搞定。宝马b48的通病比较大，5年或者6万公里左右漏水漏油现象比较普遍，自己维修的话估计要1万加以上，建议要个3加4的延保，这样7年内如果这个问题可以省点费用。第四，奥迪没有内饰，没有车机，老款宝马在这方面略强一点点。如果家里人乘座比较多为主，建议奥迪。如果自己一个人开为主，建议宝马。而且现在同样高功率，奥迪比宝马便宜4万估计。买现款x3的钱，宁愿干脆再加点上glc260，一步到位算了，毕竟是新款，8年左右不换代

奥迪还是算了吧，三代EA888，双离合

没看x3，q5看了，可以。就是面临换代，
glc，只适合1.6米一下瘦瘦的人开。主驾驶挤腿，
这两个车，都要换代，没必要买，如果实在看不上新款，不考虑后排空间，哪个便宜买哪个，如果不差钱，如果glc可以接受主驾驶拥挤，那就glc。毕竟新换代车型，外观很好。

自己开买X3，后排经常做人买Q5

B48发动机还是别买了吧，公里数一长，漏水的通病随时都有可能把你丢在路上，后期整备费用也很高。Q5开起来比X3差不了多少，但至少不会莫名把你丢在路上……

考虑前排多就X3，考虑后排多就Q5L，那个L不是闹着玩的，两台车都属于同级翘楚，宝马驾控感好很多，奥迪后排大很多，按这个原则选不会错

如果后排不是经常坐人，比如我家常年就前排坐人，后排坐人一年不会达到10次短途，那可以优先考虑X3.

我提的X3尊享，L2辅助驾驶和互联，我觉得以智能为噱头的新能源也不比它强多少。我目前开得很满意。

不管你是不是为面子买车，真的好多人一进车内，对宝马的好感度是略高于奥迪的。没买BBA时你不会觉得，用上后，多数人不经意的微表情是真的能让你觉得BBA还是BBA。

我也正看，x3 运动和领先版，还有Q5L sportback.倾向x3.

你去试驾一下7速双离合和8AT的差别就明白了

Q5有的路段感觉有点开船的起伏感，X3等着去试驾

如果是我选，我会选择Q5，虽然这两辆车都是市场中的热门车型，口牌都不错，不管是外观设计还是动力与操控都有大部分的FANS，但是X3包括X1在内都是欧洲淘汰车型，也就是国人硬捧起来的。Q5与时俱进，全球同步发行！

X3刚换代，Q5马上换代

这个节点换车确实尴尬，当然，价格美丽

不知为何没提GLC，价格问题？

我当初选这三款车的时候首先排除了X3，后排门开合度小，进出全靠侧身滑，后排空间小的可怜。麦弗逊悬架这道坎过不去，如果X3用的5系的前悬，我还真能忍了这个后排。

Q5的短板也挺多，后排看起来大，实际上是坐椅短偷得空间（大众一贯的作风），中间隆起高的离谱。不过这还不是致命的，最致命的是后排太直了，坐的太难受了！这是我排除Q5的主要因素

如果换代Q5把后排坐椅改舒服了，我建议上Q5，奥迪的底盘机械素质跟GLC一样都不错，外观三者都可以。新改款的X3外观除了设计师感觉好，估计就没人了吧