Hello 大家好，我是腰间盘同志。

这次去大庆的工厂参加沃尔沃全新S90的发布会 实属沃尔沃的宠粉之举，作为老车主，我深感荣幸。沃尔沃也很重视老车主的反馈，活动期间和工作人员聊了很多关于沃尔沃各个车型的看法，优缺点都有聊到。因此，我对沃尔沃品牌的发展还是充满信心与期待的。

说到这次全新S90，我相信很多车友会觉得 这变化不大呀。是的，这次S90的整体架构都没什么大的改变，严格来讲算是中后期改款车型吧。有好也又不好。

一方面，改款不能为了改而改，没活硬整是不对的。某些友商车型，改着改着就长残了，挺可惜的。沃尔沃全新S90 新的雷神之锤头灯+尾灯，还是很帅的。内饰也是经典的北欧简约风，审美一直很在线。用料和做工也很好，称得上第一梯队的水准，这个大家有机会可以去车内上手体验一下。在发布会上，沃尔沃也非常自信地从工厂里拉出了白车身，简单粗暴地展示了沃尔沃的用料，以及对制造工艺的把控。沃尔沃的安全 看得见。

另一方面，新S90也充分吸收市场的车主反馈，对车辆静音进行了升级，在防火墙、翼子板、地毯等部位做了静音处理。避震方面也用了FSD可变阻尼避震的升级，相信能带来比老款车型更好的驾乘体验。中控屏幕也根据时代潮流加大了尺寸，并且融入了AI智能系统，实用性更好了。网友们一般吐槽的就是 竖幅布局，悬浮屏不好看。但是，竖幅屏可以减少司机往右边点屏幕 或者观看屏幕右边信息时的风险，竖幅也更符合人机工程学的设计。这是沃尔沃在安全和实用方面的考量，这无可厚非。至于悬浮屏不好看这个说法，有点怪。市面上的大屏车机，要么是带鱼屏，要么是超大2连、3连屏，或者悬浮屏。好像没有哪个车是 大屏幕 但又内嵌式的吧。又想屏幕大，还要内嵌式，要么屏幕位置偏低，要么中控台做得很高，否则没法解决。

对于这次沃尔沃S90整体改动不大，我是这样想的。对于消费者，对于沃尔沃的粉丝而言，S90没有长残 未尝不是一件好事。想要看到变化更加大，更加现代化的车型，沃尔沃还有EX90，ES90，以及EX70，不是吗？ 沃尔沃的战略是 油车、混动、纯电 三箭齐发，随着SMA、SPA2的发展，还会有更多的新车会到来，总有一款适合你的。

最后，面对日益剧烈的市场竞争，沃尔沃这次定价很务实，30.09万元起。同时，老款车型也在清仓大甩卖，价格更优惠。我还是推荐大家尽量买带有哈曼卡顿、宝华韦健的中高配车型。

我是腰间盘同志，感谢你的欣赏与支持