汽车之家|论瑞虎3的安全性，请版主不要删除此贴，绝对没有黑奇瑞的意思|瑞虎3|论坛

2014-05-19 09:32:10 IP
lisyi203 2014-5-17 22:11:05 发表在主楼

瑞虎3前身是瑞虎，2005年开始销售，目前保有量超过60万辆，是中国国内保有量最高的ＳＵＶ（估计保有量很快被长城Ｈ6超过）
新瑞虎3确实很好看，也很实惠和厚道，8万多的价格，该有的都有了，比长城厚道得多，奇瑞的技术也比长城强大得多，特别是发动机，远超长城，底盘也比长城强点。奇瑞就是外形和油漆比长城差一个档次。
瑞虎的铁皮确实要比日系车厚道，这点是肯定的！
瑞虎有后防撞钢梁，这点也是肯定的！
瑞虎在低速时与日系车碰撞，绝对会大胜的，这是肯定的，因为日系车铁皮薄，还没后防撞梁，这是设计理念的问题，日系车强调吸能，低速与奇瑞相撞，奇瑞估计没什么大问题，日系车可能车头或车尾大变形，三箱变两厢，
日...

我对你这段话再度恶心下，我帮你找出来了，自个看吧

http://auto.msn.com.cn/auto_industry/20111009/1307533.shtml来源msn

原话如下：（到你这就变味了？）

　奇瑞J11采用的是2.0升的发动机，其在碰撞测试中成绩非常不理想，总条件分16.49分只得到2星评价。比如乘员舱丧失了结构的完整性，踏板所占空间过大。在胸部、腿部和足部的保护项目中都成绩都相当糟糕，ANCAP还计划进行侧面碰撞测试，但是被厂商所建议取消了，因为奇瑞正准备因为一个可能影响侧面碰撞的问题而实施召回，奇瑞希望等以后改进了再重新进行碰撞测试，这样就可以获得更好的成绩。事实上J11要想实现3星还需要再获得4.5分，因而现在的J11只有2星的评价。

召回和宝马那一次一样，是因为棉的问题，就是车内空气质量
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2014-05-19 20:57:31 IP
我没看懂撸主想表达什么，每个国家对于车辆的安全定义不是完全一致的！
国内的车作为小三出现在人们的生活中，国外发达国家汽车好比手机一样家喻户晓。
我们所需要的安全就是，车身整体设计良好，用料扎实不忽悠老百姓，小剐蹭尽量保证车身完好，不要动不动就花钱修车！
奇瑞瑞虎在安全评估方面做的也许并不优秀，碰撞也许拿不到几分，但是它的做工用料还是值得信赖的！
买车不是拿来撞的。但是撞！也不是绝对可以避免！所以出现了安全评估体系，他们拿数字来定义安全。
买车我不买日系车，一是因为政治因素，二是因为鬼子的C货车型，车身质量确实没法跟国内自主品牌比！
我支持国产，我支持奇瑞。虽然我目前还开着合资的通用五菱，但是下一步我会考虑纯粹的自主品牌国产车！
所以我总结，安全，就是你的车该有的都有，钢板厚度达标！保证行驶中没有安全隐患！不偷工减料！大概就这些！
2014-05-20 10:39:26 IP
zxylxh 2014-5-19 08:37:44 发表在 96楼

又是应付考试说。总是为自己找借口不是可笑么！

找什么借口,垃圾国产日系合资车的表现大家有不是不知道,醒醒吧!
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2014-05-20 11:16:42 IP
zxylxh 2014-5-20 11:03:27 发表在 116楼

呵呵~~~~一句大家又不是不知道就轻松打发问题了/这也太简单了吧.那我也说你是拖,大家又不是不知道,那么你就是拖了么?

一点都不简单,一看看这几年很多日本车型的车都重量增加了,这说明什么!就是过去确实太缺德!现在在舆论压力下开始迷途知返了!但和同价格的国产车比,照样是差的远!
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2014-05-19 16:37:57 IP
MLGB车托 2014-5-19 07:13:51 发表在 91楼

奇瑞在用料上是绝对厚道的，别的不知道

是的，至少超越日系
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2014-05-19 16:51:35 IP
lisyi203 2014-5-17 22:11:05 发表在主楼

瑞虎3前身是瑞虎，2005年开始销售，目前保有量超过60万辆，是中国国内保有量最高的ＳＵＶ（估计保有量很快被长城Ｈ6超过）
新瑞虎3确实很好看，也很实惠和厚道，8万多的价格，该有的都有了，比长城厚道得多，奇瑞的技术也比长城强大得多，特别是发动机，远超长城，底盘也比长城强点。奇瑞就是外形和油漆比长城差一个档次。
瑞虎的铁皮确实要比日系车厚道，这点是肯定的！
瑞虎有后防撞钢梁，这点也是肯定的！
瑞虎在低速时与日系车碰撞，绝对会大胜的，这是肯定的，因为日系车铁皮薄，还没后防撞梁，这是设计理念的问题，日系车强调吸能，低速与奇瑞相撞，奇瑞估计没什么大问题，日系车可能车头或车尾大变形，三箱变两厢，
日...

建议你去买个大货车开开
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2014-05-19 17:25:23 IP
本楼已被删除查看详情我要申诉
2014-05-19 19:04:15 IP
dax1 2014-5-18 19:54:44 发表在 65楼

不找和日系的碰撞结果了，那样太欺负人了
帝豪EC7 Euro-NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）碰撞结果为四星。也是不错的成绩
瑞虎的帝豪碰撞帝豪解体 http://www.hualongxiang.com/longchengcheyou/10744004

足以证明虎3安全性了！
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2014-05-19 19:31:53 IP
lisyi203 2014-5-17 22:57:32 发表在 19楼

没看到我说的25万内越便宜越好，越省油越好，车身越高越好，空间越大越好，咱不求面子瑞虎3同时满足这四条中的3.5条（瑞虎3的空间也不差，至少基本满足，只差那么一点）

我吃一餐饭预算要100万以内，越便宜越好，最后吃了个10块的快餐。
你的很多越是反方向的，空间车重与油耗是反向的，这想法买不了车
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2014-05-19 16:46:04 IP
当年是因为澳大利亚强制要求配备行人保护系统，就是防撞栏里要有泡沫之类的保护行人，瑞虎当时没有，所以0分。后来改进了。和车辆安全性无关！
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2014-05-19 17:12:00 IP
“我估计日系车车内人员的安全并不会比奇瑞差，因为人家强调的是人员保护，而不是车辆保护”

如果连车辆都保护不了，何谈保护车内人员？
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2014-05-19 22:05:44 IP
lisyi203 2014-5-17 22:34:48 发表在 10楼

如果撞桥墩或大货车，估计瑞虎远比不上日系，毕竟与不可变形物相撞，越重越吃亏，这也很好理解为何不到1吨重的新飞度也拿五星了！

最低配的现款飞度1060公斤，和同级比如破lo之类区别不大
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2014-05-19 20:37:44 IP
lisyi203 2014-5-18 19:40:21 发表在 63楼

坦克以60码的速度撞结实的桥墩，坦克也许没大的变形，但坦克内的人早就被震死了！
而飞度也60码的速度同样结实的桥墩，车是废了同，但人没有太大的问题！
难道车比人贵，宁愿用人损失多点换取车子损失少点？

积点德吧！不要睁眼说瞎话了，真不想再拿飞度出事的图片了，什么叫惨不忍睹？那就是！
[本回复最后由 dax1 于2014-05-19 20:38:49 编辑]

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2014-05-19 21:01:21 IP
哦懂了五国九地的估计强点！
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2014-05-19 20:55:12 IP
阎王要你三更死，不会留你到五更。遵守交通规则，该慢的慢，比什么都安全。电瓶车没什么安全保障，还不是慢大街都是！自己喜欢最重要！
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2014-05-19 20:56:50 IP
lisyi203 2014-5-17 22:32:43 发表在 8楼

你还车黑呢，你没看我说了奇瑞那么多好话！，我只是怀疑他的安全性而已，只是怀疑，没有证据，只列了一些理论，具体还看碰撞

找喷来着，还高速碰撞，回去吃点药，摆渡摆渡看看看高速上散架的都是什么车再来黑。
另外也拿点你喜欢的CS75数据跟日本车对比。
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2014-05-20 11:03:27 IP
自主汽车不行 2014-5-20 10:39:26 发表在 115楼

找什么借口,垃圾国产日系合资车的表现大家有不是不知道,醒醒吧!

呵呵~~~~一句大家又不是不知道就轻松打发问题了/这也太简单了吧.那我也说你是拖,大家又不是不知道,那么你就是拖了么?
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2014-05-20 11:25:46 IP
zxylxh 2014-5-20 11:20:48 发表在 118楼

问题是有同价格的国产车么!

当然有了!比如十万的国产和十万的合资比,国产好出十万八千里!
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2014-05-20 11:30:54 IP
自主汽车不行 2014/05/20 11:25:46 发表在 119楼
当然有了!比如十万的国产和十万的合资比,国产好出十万八千里!
那为什么国产越卖市场越小呢?
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2014-05-20 11:20:48 IP
自主汽车不行 2014-5-20 11:16:42 发表在 117楼

一点都不简单,一看看这几年很多日本车型的车都重量增加了,这说明什么!就是过去确实太缺德!现在在舆论压力下开始迷途知返了!但和同价格的国产车比,照样是差的远!

问题是有同价格的国产车么!
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