海棠社 2020/08/14 11:19:51 发表在 144楼

从九里停车区到古城子服务区全程双向四车道，车流较少没有堵车。开启自动巡航模式就自动启动自动驾驶时速105下面的车道和方向盘为绿色就是启动自动驾驶模式，人为接管方向盘车道线和方向盘标志就变成白色。自动驾驶转向感觉比较生涩和突兀，不是很舒服。如果长时间不干预，车辆就会提醒接管方向盘。这一路不得不说最满意的就是悬挂和隔音，悬挂非常舒服，比起奔驰V260和GL8的地盘舒适度要高的多。隔音也非常好！

海棠社 2020/08/15 15:47:11 发表在 376楼

开电车来东北，特别是黑龙江就是冒险之旅！烟台第一辆汉EV从烟台跑到北安，在辽宁境内一路顺畅，到了黑龙江开始充电就遇到麻烦了。现在哈尔滨到处找充电站，直到凌晨一点才找到电站，到了北安，北安没有充电桩，跑四十多公里到德都公交站充电，到了电站仅剩1续航仅剩4公里，刺激吗？建议对黑龙江不熟悉的朋友千万不要冒险，电动汽车的电桩配套是最大问题，现在除了新疆西藏，辽宁以南地区高速服务区基本覆盖电桩，充电不成问题，主要是吉林和黑龙江充电桩配套比较少，而且绝大多数是白天营业。今天德都充电桩只营业到四点，我在快下班的时候赶到电站。这个电站要比五大连池风景区的近十几公里。

海棠社 2020/08/15 20:27:04 发表在 456楼

我已经认证了，洗车店那个电话我回去编辑一下，谢谢提醒

azg88b1yd9m 2020/08/19 17:59:44 发表在 580楼

我说的不是堵。是过年的时候车流严重超过高速服务区承载能力。非但充不上电，连加油都难加。

海棠社 2020/08/18 19:14:26 发表在 572楼

广东政策好，所以电车多

海棠社 2020/08/19 09:19:03 发表在 577楼

这几天去齐齐哈尔丹顶鹤保护区玩，再试试不开定速续航

海棠社 2020/08/14 05:26:59 发表在 109楼

马上靠岸了，码头到高速很近，先找地方吃点早餐就上高速了，因为第一次开电车跑高速，对高速续航没把握，所以沿途提前选定了榆林，铁岭，昌图三个充电的服务区，根据实际耗电量进行充电，大连到沈阳这段路程是双向四车道或者双向六车道，有限速为了避免扣分所以不敢开太快，先定105定速测速一下续航。沈阳到长春是双向八车道，可以测试一下110-120的续航。

海棠社 2020/08/15 16:30:48 发表在 402楼

一千多公里亲身测试发帖不容易啊，管理员不给加个精华吗

海棠社 2020/08/15 20:08:43 发表在 441楼

我不喜欢高配的仿木纹，低配是拉丝银你还有轮毂款式，我觉得低配要比高配好看。

海棠社 2020/08/15 20:27:04 发表在 456楼

我已经认证了，洗车店那个电话我回去编辑一下，谢谢提醒

海棠社 2020/08/13 20:56:10 发表在 77楼

到码头了，满满一车，后备箱塞满，前座也塞满，后座放上充气垫给老婆孩子睡觉的，汉没有备胎，所以陆巡的充气泵是必不可少的，我每年天南海北的跑，这个充气泵真的需要应急的时候就帮大忙了，20：55分过了安检到码头等着登船

海棠社 2020/08/13 23:14:05 发表在 100楼

定位出了点问题，人和车为什么显示不在一起？人在海上，车还在码头

海棠社 2020/08/14 05:26:59 发表在 109楼

马上靠岸了，码头到高速很近，先找地方吃点早餐就上高速了，因为第一次开电车跑高速，对高速续航没把握，所以沿途提前选定了榆林，铁岭，昌图三个充电的服务区，根据实际耗电量进行充电，大连到沈阳这段路程是双向四车道或者双向六车道，有限速为了避免扣分所以不敢开太快，先定105定速测速一下续航。沈阳到长春是双向八车道，可以测试一下110-120的续航。

海棠社 2020/08/14 15:39:32 发表在 188楼

ACC自适应巡航对长途驾驶来说是非常省力的，基本不用脚，高速保持100迈汉的续航基本可以达到550以上，120时速在500以上，前提是路况好不堵车不频繁刹车。这个续航对长途出行来说足够用了，按照四小时休息一次计算，120时速4小时能跑450公里左右，停车充电再休息两不误充电看到一辆宋

hayton97 2020/08/15 15:56:42 发表在 381楼

没素质的人不会觉得自己做的不对，都像你似的撒个尿就走，都停电车位你觉得不影响？还什么不就有个充电桩吗？没说不让停，你的意思公交车的黄色座椅还得贴一个你不能做，素质高的国家即使黄色座椅空着都没人坐知道为什么吗？随时让需要的人做，这就叫做素质。再说服务区那么多位置不够你停的？