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生活总是在不经意间给你惊喜,说说即将四个月的几何C到底如何?
1.1万 50 发表于2021-04-07 20:56:52 只看楼主 精华标准
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鹏G3,威马EX5,几何C,都是SUV的外形,可以满足家里的需求,而且这款车的价格符合为的预算,次顶配在16万左,通过对比试驾,最后选择几何C,毕竟是吉利旗的,造车历史更久,而且这款车的口碑也比较,买车就是图个省心吗? 说到这款车最满意的,当然是颜值与动力,年轻个性的外观特别气派,加速方面也值肯定,而且平顺性很。550KM C 没有HUD抬头显示和无线车充是为最满意的,这两样其实花费成本,却给次顶配安装,缺乏诚心。空间分为乘坐部分与和储物空间,先说乘坐空间吧,前排最为宽敞,副驾驶是最享受的位置,每次出门,媳妇和老妈都抢着坐,后排的空间其实也挺大的,为182的身正常坐姿膝盖部位还有两拳的空间,而且后排车顶更,打开遮阳帘,感觉视野比前排更,至于储物空间,像为这样的家庭,后备箱肯定是够用的,还有车门,座椅后都有储物格,放放零碎的物件,也能满足,旋转档把面还是镂空的,用来充电的时候放手机,再放 包面巾纸刚。几何C就两个驾驶模式,经济模式和运动模式,大多时间就经济模式开开,也能开出燃油车1.8T的推背感,这个驾驶模式更省电,提速时候的平顺度也更,运动模式深为的喜欢,个人去太湖边兜风的时候就喜欢切换到运动模式,在空旷的车道,尽情享受推背的快感,也更适合用运动模式驾驶,超车更快。操控,就看这个方面吧,速稳定型,方向盘的的手感,还有动力的影响,先说方向盘吧,几何C的方向盘比较轻但没有点虚位,能做到指哪打哪,车速快会显稍微重些,这点也很,提车辆速的稳定性,限速120的路开120码,特别稳,匝道开个五码也感觉到倾斜感,良的操控也离开动力的加持,百公里加速就7秒的速度,在超车的时候,特别有信心。提车已满个月,行驶里程3016公里,平时代步开着也多,百公里能耗14.6KW,电车真心省。舒适性座椅隔音方面,坐过为车的朋友赞美座椅的包裹性,角度很容易就能调到舒适的位置,而且车子的隔音做的很到位,车内非常安静,舒适性也是很的。外观符合为的审美,我是很喜欢这种造型的,钢炮的车身设计很有运动感,大家图片里也能看到,这里我就多说。低调有内涵,这句话形容我车子的内饰刚,简洁的中控台,深色的座椅,与外观遥相呼应,符合运动的元素,而且用料方面也值肯定。550公里续航的就两个配置,顶配的贵两万块钱,但是配置多,反而显为这个价格的性价比低些,像别的几个品牌车型有抬头显示的为的也没有,无线车充也没有,而且买车时候优惠力度,,性价比为觉般般,

每个人心中都有个运动梦,跑车可能就是个永远的梦,那就买辆自己力所能及的车吧,几何C,,是个错的选择的

45度很


大灯和前脸的效果

霸气


动力我觉还是蛮错的,管是城市还是速,开着都很轻快。



侧面的样子

悬浮式车顶


门把手有点单薄

尾灯视觉效果很

外观符合我的审美

尾部饱满圆润,有棱有角又有线条。算是比较协调。


运动感



总体来说,几何C是车,价格适中,电车省钱,配置丰富做工,合适的价格,满意。








  • 用车
最后编辑于2021-04-07 21:05:56
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