昂克赛拉独特的魂动红，无论走在哪里，都是众人的焦点！

美女于车，天生就带有故事。

一身戎马，仗剑行走天涯，多少人年少时的梦想。

尽管梦想，会随着岁月的消逝而渐行渐远.....

但只要它存在过，就足够了。

时光慢慢走远，不见当年容颜！重返昔日校园，回忆那片蓝天！

天渐凉，秋风起，携手往日校友，自驾昂克赛拉，追忆往日时光！

在笑谈中，完成了本次拍摄，也是最值得珍藏的故事.............

第一次一本正经的发帖，把岁月感情和爱车融入在论坛，有点小激动

       作为一直主打操控和外观的长安马自达，旗下爆款的当家花旦当昂克赛拉，极具诚意的配置，厚道的价格深深的吸引了我，让我怦然心动。官方统计购买昂克赛拉的人平均年龄都是比较小，也难怪我会喜欢昂克赛拉，年轻都会喜欢运动点的车子吧。要说追求性能，其实并不一定为了飙车，只是它随时会燃起你的兴奋点，跑车般的轰鸣声，更能燃气青春的激情，追求由性能带给我的安心感。没有买车子那段时间我经常逛论坛，观望、纠结选车的时候看到昂克赛拉的改装车出现更是惊喜，每个人都有独特的感觉，人无完人，何况是一辆车，改装则是把你认为的瑕疵变的完美的一个过程。在确信这一点之后，也将重心从本田思域改为了昂克赛拉。没多做犹豫，便在18年7月提了新车！

好了，闲话不多说，本期的主人公也不是我，直接上图，看看我校友眼中的昂克赛拉和致生活，不辜负的心态。

对于昂克赛拉，校友是这样说的。我自己买的车当然是满意才会买咯，如果非要排个顺序的话我认为首先是外观打动了我，整体车身的造型很流线，低矮的车身配上俯冲的车头，看着很有小轿跑的感觉，两组大灯的设计也非常漂亮，一体式大灯和微微的熏黑式处理，大灯里面镀铬的向后延伸，立体感非常强，雾灯部分的处理也要比上一款有所变化，在雾灯上面横向的镀铬就像两个小獠牙。操控感受得体，驾驶感受不错，底盘悬架调校的很到位，彰显的不俗的功底。

空间是这辆车的弱项，低矮的车身就意味着头部空间的余量不是很大。噪音处理的也不好，尤其是早上刚着车的时候那噪音让你怀疑人生。乘坐的舒适性一般。新车的时候味道很大，有点像装修的味道。 这台车的空间尺寸要比其他同级别的车小了不少，而且这车偏短，整体后排的空间实在不敢恭维，个子大一点不是顶腿就是顶头，个人感觉后门的尺寸好像比别的车小，体型魁梧一些的上车很不方便。其实我认为这台车的设计初衷，可能就是为年轻人设计的，因为年轻人的用车环境主要都是1-2个人，所以前排的设计尺寸还很不错。虽然是三厢车，后备箱的尺寸也不算大，开口也不算大，大件的行李或者货物肯定是装不了。