到了2021年,对于刚毕业或者工作不久的年轻人来说,他们买车更看重什么?美国心理学家亚伯拉罕·马斯洛的需求层次理论指出,人类的需求从低到高分为多个层级,当条件允许时,人们就会追求更高层级的享受。就人类对汽车的需求而言,能够满足日常代步需要是最基本的需求,是低层级需求,而在满足代步需要之外,还能满足玩车的精神需求的,则是超越自我的高级别需求。
目前,Z世代年轻人已成为汽车消费的主流族群,相比父辈,他们经济上更宽裕,对汽车的需求级别自然就更高,而一辆仅满足日常代步、没有沟通的家轿显然无法满足他们对潮酷生活的向往。在Z世95后代眼中,汽车不仅是交通工具,更是家庭成员、科技玩伴和出行伙伴,是一个像智能手机一样的大玩具,富有驾驭激情和乐趣的运动型轿车才是他们的最爱。
而我感觉,我的艾瑞泽5PLUS就非常适合这个时代的年轻人,年轻人的审美不拘一格,但都够个性和新潮,他们有着自己的文化标签和流行元素,有着自己的圈层和聚集地,有着自己的态度和价值观,在选择汽车时,非常注重颜值,那些外观运动、时尚、新潮的汽车才是他们的菜。而艾瑞泽5PLUS颜值就非常酷炫在线,流畅的车身线条凌厉又大气,酷炫的前脸辨识度满满,从侧面看犹如一头蓄势待发的猛兽一般很有轿跑的韵味,看着就让人有驾驶的欲望!
除了颜值,操作感也是现在年轻人比较关注的,艾瑞泽5PLUS的控体验也如行云流水般顺畅,而其驾驶乐趣正是来源于其卓越的操控性。小艾的底盘经过非常专业的调校,底盘过滤性做得比较细腻,无论是底盘的质感,还是转向系统的沟通感,都处于上流水平。起步顺畅、轻柔,换挡平顺,升降挡动作稳定。这样的小艾谁能不爱?
动力上小艾的表现同样不差,很省油,百公里才6个油左右,这种表现比我预期好。而且CVT的表现是真的棒,本身对于动力没有苛刻要求的我,1.5L很够用,配上这个CVT变速简直是舒服的不行,驾驶感觉很棒,非常平顺,线性表现很好,完全不顿挫,这就是CVT的优点吧,再次觉得艾瑞泽5LUS不到十万买了个CVT的好车很赚!