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UR-V370两驱雪天用车感受
6294 17 发表于2021-03-03 21:39:40 只看楼主 精华标准
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      东北冬天般都在零10度以,前几天白天气温达到18度,2021年场雪,最近又场,我所在城市是辽宁西部,今年降雪很少,两次雪都很像大连,前几天场大雪,少孩子在雪里打滚玩!言归正传,在雪天前驱驱是占优势,后驱操控如前驱驱,后驱适合直线加速爬坡,很后驱车功率都没有UR-V大,但百公里加速成绩有比UR-V好,就是因为后驱!以就是我雪天用车感受!
       大冬天,早开车,到地方都没有暖起来,还好我这个370两驱UR-V带程启车功能,但程启动里只能开启热风能开启座椅加热,如果把座椅加热也起启动就

我住在顶楼,车放在,靠近窗户可以控制车辆,先按锁车键!

按完锁车键后,按住启动键,按住3秒,我是按住看楼车灯光闪烁后才松开。

      由于看到车,所以只能看对面窗户反灯光,锁车键按,车警示灯亮,之后按住启动键,车警示灯又亮,之后三秒后车警示灯连续闪烁三次,停顿秒后再闪烁三次,这样就启动成功,启动后10分钟内没有进入车内按启动按钮就会自动熄火。

昨天听天气预报说有雪,所以提前把雨刷抬起来,怕前档风玻璃冻在起,东北很雪天都抬起雨刷!

昨晚雪很雪让车干净少,大白好几个星期没有洗澡,白色很耐脏!

    程启动状态,车是锁止状态,之前车内安装个锁车升窗收耳设备,所以锁车倒车镜是回收状态,这个功能很实用,我有点强迫症,怕没锁车总按锁车键几次,有收耳功能,看到后心里就踏实

雪让车干净少!

车后,车处在发动机启动而车机没有启动状态,系统提示踩刹车按启动按钮!

        按启动按钮后,由于热几分钟车,转速正常,像没热车时候会到1200转,现在就可以直接D档出发,2.0排量UR-V是采埃孚9速at变速箱,冷天存在cvt冷保护,给油就走,我朋友雅阁由于没有暖库,每天都需要几公里热车, 原地热车都行,必须慢慢走几公里!真是干加油走道!

看到没有前面轿车也是抬起雨刷,这是东北特色!

虽然雪大,但是还是选雪地模式!

雪地模式选择成功!

道路很滑!我点刹,车有轻微打滑,要紧,UR-V车胎是245,很宽附着力还可以!

温度很,路很滑!保持车距,安全驾驶!

雪天很电瓶车走机动车道,他们也担心后面车,安全意识差,看到电瓶车我注意力是高度集中!紧急情况住啊!

冬天冷,外加短距离驾驶所以油耗比较高!到地方车内都没有咋热!

      早送孩子去她姥姥家,现在疫情期间,为高考,高中放假,能去学校课,只能在线网课,大人要去班只能把孩子放老人家!送到地方后再去班,看到后挡风玻璃有冰,还好UR-V带后档加热!

选这个,倒车镜后档玻璃起加热!

每天都时间都很紧张,送完孩子后,找个地方去吃早饭,孩子去老人家吃!长期短距离驾驶油耗

吃饭地方,后档冰已经开始融化!

      加满油,去班,单位离市区很有30公里,平时开车去,今天是周五,我每个周五都开车班,为就是给电瓶充充电,总短距离驾驶,电瓶很容易馈电!

这30公里路,很畅通,所以油耗高,表显油耗很真实!

    到单位楼,我B路程油耗设置是启动次记录次!这个7.3是今天加油后启动车到现在油耗!长距离驾驶UR-V油耗高!

几个星期没有洗车,虽然看出来脏,近距离看脏,勇手摸把,全是土!

雪起到清洗还是很脏!

安全到单位,今天班前给大白洗次澡,再回家!

        UR-V雪天表现很好,由于有程启动,省原地热车时间,驾驶模式里有雪地模式,在冰雪路面驾驶很稳,操控很好,很网友在冬天换成雪地胎,驾驶效果会好,我没有车库,轮胎换来没地方放,所以没有换,但是原车米其林轮胎是245,很宽,在冰雪路面表现还可以,再者城市里除雪工作做都很好,路况都错!UR-V两驱在冰雪路驾驶很稳当!满意!

  • 用车
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