腾势这次出D9包括变更股份已经很明显了，比亚迪既想带着奔驰光环走高端又想完全拿住，所以定价低不符合比亚迪走高端路线的初衷，也不利于后续车型的发售定价，如果这次MPV起步30，那后续的腾势版汉起步25？这肯定是不符合高端路线的，D9是为了打开市场让消费者接受腾势是豪华品牌的钥匙，他不需要销量有多高有多爆款，他需要的是路上时不时的能遇到那么几辆腾势，需要消费者看到这个车时能想到这车40多万的潜意识，所以我认为他的售价应该是34.98起步，大多数消费者购买的是42万左右车型，应该还会有一个人们通常都不买但是很贵的四座定制版来拔高品牌形象，大致就是这么多，个人见解，仅限讨论。

奔驰宝马在自己国家卖多少钱。为什么我们都是被收割的。

不知道

腾势40万的MPV发布了。按照比亚迪自己和自己打价格战的优良传统，比亚迪30万以内的MPV也就快了。

DMI混动1.5T，纯电200公里，双电动门（可以接受单侧），第二排电动，必须带腿托，有通风加热就好。

不要第二排娱乐，不要丹拿，不要加速4秒，纳帕给就给不给也行。 30万以内很有希望啊，出我就拿唐DM换