先看看发电机皮带！目前车辆行驶里程25000多公里，记得刚买车不久磨合期为2000公里的时候，我上高速跑了一趟日照，下来高速我就听到很大声音的异响，最初以为是排气管共振或者其它地方有松动共振，回来去4S店首保，换了女皇全合成机油，感觉共振声音轻了，只是在固定的转速仍然会有那种响声，只是没之前那么响了，到现在我也没想明白，为什么在没紧发电机皮带的情况下，只换了机油共振就轻了，为了根治震动异响，紧接着查资料买了东风景逸的排气管吊耳，换上去感觉比原车的吊耳要紧很多，共振进一步降低，与此同时论坛上大家反应换排气管可以解决共振，那是针对15款第一批车，而我这款车是17款，排气管自带弹簧链接，为了验证是不是排气管的问题，我也申请索赔了一个，换上去没有任何改善！所以当即又让售后给拆下来换回了原车的！我心里想这他妈完蛋了，肯定不是排气管这么简单，但又没有什么好办法，共振声与我日日相伴了很长一段时间，人的忍耐也是有极限的，尤其是有人座我车，那种酸爽大伙都经历过，后来我干脆把车扔4S店3天时间让售后查原因，最后竟然是紧了发电机皮带消除的那个固定转速异响！之后震动已经控制在能接受的范围内，基本上不再影响日常驾驶的心情，为了进一步搞清楚为什么共振不能根治，我查了很多4A91T发动机的资料，原来很多国产车都在用这款发动机（技术老旧配件便宜）而共振问题都存在，这才意识到自己入坑了，共振是胎里带的毛病，不容易治！有专业人士分析是发动机简配没有装惰轮，刚开始以为咱们这个车也没装，我还特意在淘宝上买了一个惰轮，其实咱们车带惰轮！是后来换改装版OPA发电机皮带轮才知道的，这个皮带轮不建议安装，因为静音效果不明显，拖档共振仍然有，并不是皮带轮能解决的，此外我还在论坛上学到了在排气管软连接加紧箍咒，更没什么效果后来也拆掉了，总结一下:要想共振减轻，第一就是紧皮带、第二就是换吊耳！今天我又特意在淘宝买了盖茨的发电机皮带，看看更换更好的皮带能否解决拖档共振（拖档共振:指的是由于拖档引起的发动机功率下降，从而带来发电机皮带共振！）