love2world 2013-5-10 08:59:55 发表在 主楼
早上上班,跑高速,快到收费站的时候,因为前面有个大车,所以降四档提速超车,等超过后,松油门准备踩离合换挡,但车速没有变化,一踩离合,转速突然上升到4000转以上,又试了一下别挡,但无论刮几档,速度都是非常快,踩离合转速就4000转,迫不得已想别挡减速,但都无济于事,没办法,只能直接踩刹车急停,就在马上要撞杆的时候停下了,然后挂空档打火,转速还是直接奔4000转!
没办法,只能交了过路费后,踩离合打火,半离合状态悠到了路边,开双闪,熄火,开前机盖,发现了下面图片所呈现的问题,油门拉线那个头上的橡胶烂了,卡到了油门拉线和拉环中间,多了不说了,直接看图吧。下面是情景再现,当时我是把那个烂胶皮给拽下来了,要...
yang1959 2013-5-10 10:24:59 发表在 18楼
绕来绕去又绕回来了。我一直说想减速就踩刹车。没有后面的那么多精彩场面。
像这种情况,超车过后,踩下离合器,马上就能听到发动机轰鸣,直接用刹车控制车速、打双闪通知后方车辆。现在的交规考试没有控制车辆速度的方法这一题了。几十年前的驾照考试,有一题就是调整车速的方法,多选题,油门、档位、离合器打滑、刹车四个都是正确答案。现在的有些人只知道油门、档位可以调整车速了。不知道离合器打滑、刹车也能够调整车速。高速行驶的车辆,踩刹车减速、放刹车加速。像这种刚超过车的车速,估计能够滑行200米,有充足的时间处理问题,关键是要冷静。 刚刚说的调整车速的方法,其实还有一条的,就是当发动机死火不能着车的时候,手动挡...
谢谢
顶起来让老李看啊
love2world 2013-5-10 08:59:55 发表在 主楼
早上上班,跑高速,快到收费站的时候,因为前面有个大车,所以降四档提速超车,等超过后,松油门准备踩离合换挡,但车速没有变化,一踩离合,转速突然上升到4000转以上,又试了一下别挡,但无论刮几档,速度都是非常快,踩离合转速就4000转,迫不得已想别挡减速,但都无济于事,没办法,只能直接踩刹车急停,就在马上要撞杆的时候停下了,然后挂空档打火,转速还是直接奔4000转!
没办法,只能交了过路费后,踩离合打火,半离合状态悠到了路边,开双闪,熄火,开前机盖,发现了下面图片所呈现的问题,油门拉线那个头上的橡胶烂了,卡到了油门拉线和拉环中间,多了不说了,直接看图吧。下面是情景再现,当时我是把那个烂胶皮给拽下来了,要...
一会我也下楼看一下我的车子。
love2world 2013-5-10 08:59:55 发表在 主楼
早上上班,跑高速,快到收费站的时候,因为前面有个大车,所以降四档提速超车,等超过后,松油门准备踩离合换挡,但车速没有变化,一踩离合,转速突然上升到4000转以上,又试了一下别挡,但无论刮几档,速度都是非常快,踩离合转速就4000转,迫不得已想别挡减速,但都无济于事,没办法,只能直接踩刹车急停,就在马上要撞杆的时候停下了,然后挂空档打火,转速还是直接奔4000转!
没办法,只能交了过路费后,踩离合打火,半离合状态悠到了路边,开双闪,熄火,开前机盖,发现了下面图片所呈现的问题,油门拉线那个头上的橡胶烂了,卡到了油门拉线和拉环中间,多了不说了,直接看图吧。下面是情景再现,当时我是把那个烂胶皮给拽下来了,要...
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